一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法制造方法及图纸

技术编号:38000515 阅读:11 留言:0更新日期:2023-06-30 10:14
本发明专利技术涉及天线转向装置技术领域,且公开了一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,该气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,包括底座,所述底座的底部内壁转动安装有放置筒,所述放置筒的内壁开设有放置腔,所述底座的内部设置有稳定组件,所述稳定组件包括驱动气缸、铰接座、滑杆与安装座,所述底座的上表面设置有拉紧组件。该气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,为了避免EMC天线在转动工作时出现不稳定的情况,通过设置有稳定组件,配合支杆与套环,以使得抵紧弹簧配合接触球紧紧的贴合在EMC的外壁上,在不影响EMC天线转动工作的前提下,保证其不会出现晃动的情况,提高其工作的稳定性。提高其工作的稳定性。提高其工作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法


[0001]本专利技术涉及天线转向装置
,具体为一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法。

技术介绍

[0002]EMC天线又称为电磁兼容性天线,其外形与传统的天线相似,均通过辐射和接收电磁波能量来实现信号的传输,它是针对电磁兼容性测试中进行电磁干扰测量和电磁敏感度测量用的天线,而在EMC天线使用的过程中,为了测试或者提高信号的传输接收的效果,需要使得EMC天线可以进行一定角度的转动,因此,需要使用到一种EMC天线转向装置。
[0003]现有的EMC天线转向装置在进行使用时,通常使用到气动设备或者电动设备来提供动力,配合装置内部的传动结构来实现EMC天线的转向,并且通过动力提供的持续性,从而使得EMC天线可以在工作过程中持续进行转向,以达到检测或者信号传输的目的。
[0004]但是上述设备在实际使用过程中,天线转向的过程大多是机械运动的形式,这就导致天线在转向时容易出现晃动等情况,进而造成天线的传输效率降低的情况发生;鉴于此,我们提出了一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种气动全自动EMC天线转向装置,包括底座,所述底座的底部内壁转动安装有放置筒,所述放置筒的内壁开设有放置腔,所述底座的内部设置有稳定组件,所述稳定组件包括:<br/>[0007]驱动气缸,所述驱动气缸的输出端固定安装有主动齿轮,所述放置筒贯穿有从动齿轮,且从动齿轮与放置筒固定连接;
[0008]铰接座,所述底座的上表面固定安装有铰接座,所述铰接座的上表面铰接有支杆的底端,所述支杆的顶端铰接有套环;
[0009]滑杆,所述套环的内壁滑动安装有滑杆,所述滑杆的右端固定安装有固定板,所述套环的内壁固定连接有伸缩杆一的左端,所述伸缩杆一的右端固定连接在固定板的左侧外壁上,所述套环的内壁固定连接有抵紧弹簧的左端,所述抵紧弹簧的右端固定连接在固定板的左侧外壁上;
[0010]安装座,所述滑杆的左端固定安装有安装座,所述安装座的左侧内壁设置有接触球。
[0011]优选的,所述放置筒设置在底座的圆心处,并且所述放置筒的弧形外壁上设置有限位环,具体的,所述底座的内壁开设有与放置筒弧形外壁相适配的圆形通孔,并且该圆形通孔的弧形内表面上开设有与该限位环相适配的限位槽。
[0012]优选的,所述滑杆的数量设置有六组,且六组滑杆呈圆周阵列均匀分布在套环的
圆形通孔的内表面上。
[0013]优选的,所述伸缩杆一的内部呈空心设置,并且所述伸缩杆一的内部空腔的直径大于滑杆的外径。
[0014]优选的,所述底座的上表面设置有拉紧组件,所述拉紧组件包括有固定套,所述底座的上表面固定安装有固定套,所述固定套的底部内壁固定安装有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有活动套的底端,所述活动套的底部内壁固定连接有伸缩杆二的底端,所述伸缩杆二的顶端固定连接有连接块的下表面,所述活动套的底部内壁固定连接有拉紧弹簧的底端,所述拉紧弹簧的顶端固定连接在连接块的下表面,所述连接块的上表面固定安装有连接杆的底端,所述连接杆的顶端铰接有拉杆的底端,所述拉杆的顶端铰接在支杆的内壁上。
[0015]优选的,所述活动套的顶部外壁开设有与连接杆的外径相适配的通孔,并且所述连接杆贯穿该通孔与活动套滑动连接。
[0016]优选的,所述放置筒的内部设置有贴紧组件,所述贴紧组件包括有容置腔,所述放置腔的内表面开设有容置腔,所述容置腔的底部内壁铰接有传动杆的左端,所述传动杆的右端铰接有接触块,所述传动杆的内壁铰接有铰接杆的端部,所述铰接杆的另一端固定连接有弹性件的端部。
[0017]优选的,所述接触块靠近放置腔中心一侧外壁设置成弧面。
[0018]一种气动全自动EMC天线转向装置制造方法,具体包括以下步骤:
[0019]S1、将EMC天线经过套环中心处开设的圆形通孔后插入到放置腔的内部;
[0020]S2、旋紧放置筒弧形外壁上设置的紧固螺栓;
[0021]S3、启动驱动气缸,以使得EMC天线保持转动。
[0022]与现有技术相比,本专利技术提供了一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,具备以下有益效果:
[0023]1、该气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,为了避免EMC天线在转动工作时出现不稳定的情况,通过设置有稳定组件,配合支杆与套环,以使得抵紧弹簧配合接触球紧紧的贴合在EMC的外壁上,在不影响EMC天线转动工作的前提下,保证其不会出现晃动的情况,提高其工作的稳定性。
[0024]2、该气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,为了保证套环的稳定性,避免套环自身发生倾斜或者晃动的情况,通过设置有拉紧组件,配合伸缩气缸的驱动,以使得活动套内的连接杆可以拉动拉杆向下运动,进而带动支杆向下运动,由于支杆自身的长度固定,以使得拉杆可以紧紧的拉住支杆,使其不会在EMC天线转动时出现晃动的情况。
[0025]3、该气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,为了提高EMC天线在放置腔内的稳定性,同时避免其出现竖直方向上的抖动偏移的现象,通过设置有贴紧组件,配合弹性件,以使得两组传动杆与接触块紧紧的贴合在EMC天线的外壁上,从而避免EMC天线在安装完成后出现竖直方向上的抖动情况,保证EMC天线的工作稳定性。
附图说明
[0026]图1为本专利技术主体结构示意图;
[0027]图2为本专利技术剖视结构示意图;
[0028]图3为本专利技术图2中A区域局部放大结构示意图;
[0029]图4为本专利技术图2中B区域局部放大结构示意图;
[0030]图5为本专利技术图2中C区域局部放大结构示意图。
[0031]图中:1、底座;2、放置筒;3、放置腔;4、稳定组件;41、驱动气缸;42、主动齿轮;43、从动齿轮;44、铰接座;45、支杆;46、套环;47、滑杆;48、固定板;49、伸缩杆一;410、抵紧弹簧;411、安装座;412、接触球;5、拉紧组件;51、固定套;52、伸缩气缸;53、活动套;54、伸缩杆二;55、连接块;56、拉紧弹簧;57、连接杆;58、拉杆;6、贴紧组件;61、容置腔;62、传动杆;63、接触块;64、铰接杆;65、弹性件。
具体实施方式
[0032]如图1

5所示,本专利技术提供一种技术方案:一种气动全自动EMC天线转向装置及其制造方法,包括底座1,底座1的底部内壁转动安装有放置筒2,放置筒2的内壁开设有放置腔3,底座1的内部设置有稳定组件4,稳定组件4包括有驱动气缸41,驱动气缸41的输出端固定安装有主动齿轮42,放置筒2贯穿有从动齿轮43,且从动齿轮43与放置筒2固定连接,底座1的上表面固定安装有铰接座44,铰接座44的上表面铰接有支杆45的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动全自动EMC天线转向装置,包括底座(1),所述底座(1)的底部内壁转动安装有放置筒(2),所述放置筒(2)的内壁开设有放置腔(3),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有稳定组件(4),所述稳定组件(4)包括:驱动气缸(41),所述驱动气缸(41)的输出端固定安装有主动齿轮(42),所述放置筒(2)贯穿有从动齿轮(43),且从动齿轮(43)与放置筒(2)固定连接;铰接座(44),所述底座(1)的上表面固定安装有铰接座(44),所述铰接座(44)的上表面铰接有支杆(45)的底端,所述支杆(45)的顶端铰接有套环(46);滑杆(47),所述套环(46)的内壁滑动安装有滑杆(47),所述滑杆(47)的右端固定安装有固定板(48),所述套环(46)的内壁固定连接有伸缩杆一(49)的左端,所述伸缩杆一(49)的右端固定连接在固定板(48)的左侧外壁上,所述套环(46)的内壁固定连接有抵紧弹簧(410)的左端,所述抵紧弹簧(410)的右端固定连接在固定板(48)的左侧外壁上;安装座(411),所述滑杆(47)的左端固定安装有安装座(411),所述安装座(411)的左侧内壁设置有接触球(412)。2.根据权利要求1所述的一种气动全自动EMC天线转向装置,其特征在于:所述放置筒(2)设置在底座(1)的圆心处,并且所述放置筒(2)的弧形外壁上设置有限位环,具体的,所述底座(1)的内壁开设有与放置筒(2)弧形外壁相适配的圆形通孔,并且该圆形通孔的弧形内表面上开设有与该限位环相适配的限位槽。3.根据权利要求1所述的一种气动全自动EMC天线转向装置,其特征在于:所述滑杆(47)的数量设置有六组,且六组滑杆(47)呈圆周阵列均匀分布在套环(46)的圆形通孔的内表面上。4.根据权利要求1所述的一种气动全自动EMC天线转向装置,其特征在于:所述伸缩杆一(49)的内部呈空心设置,并且所述伸缩杆一(49)的内部空腔的直径大于滑杆(47)的外径。5.根据权利要求1所述的一种气动全自动EMC天线转向装置,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:官丽娟刘渊正刘渊通王秀玲
申请(专利权)人:中科都兴电磁技术北京有限公司
类型:发明
国别省市:

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