一种高速公路电动车接触网式供电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高速公路电动车接触网式供电系统，包括接触网单元，该接触网单元包括悬挂模块、支撑模块以及定位模块，该悬挂模块的悬挂方式包括简单悬挂和链形悬挂；在所述接触网单元上设置有用于将输入的电源进行适应性调整的电压调试模块，所述电压调节模块上还连接有提供电力的供电模块，在所述电压调试模块上还连接有智能学习模块，该智能学习模块用于自动调整电压，所述智能学习模块上还连接有备用供电模块；通过本发明专利技术的设计，能够在高速公路上实现对电动车充电的功能，不仅极大的降低了客货等车辆的运行成本，还降低对油气能源的消耗，同时也进一步提升了环保的需求，弥补了现有在高速公路上无法实现供电的空白。补了现有在高速公路上无法实现供电的空白。补了现有在高速公路上无法实现供电的空白。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路电动车接触网式供电系统


[0001]本专利技术属于电动车供电
，具体涉及一种高速公路电动车接触网式供电系统。

技术介绍

[0002]为了实现绿色环保，节省油气资源充分利用电能，首先有了铁路电气化，其次必须对交通公路运输进行电气化改造，路电气化即节能又省钱更环保势在必行，而在现有技术中，并没有能够应用在高速公路上的供电系统，为了弥补该种技术的空白，本专利技术提供一种高速公路电动车接触网式供电系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种高速公路电动车接触网式供电系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有高速公路上不具备给电动车充电功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路电动车接触网式供电系统，包括接触网单元，该接触网单元包括悬挂模块、支撑模块以及定位模块，该悬挂模块的悬挂方式包括简单悬挂和链形悬挂；在所述接触网单元上设置有用于将输入的电源进行适应性调整的电压调试模块，所述电压调节模块上还连接有提供电力的供电模块，在所述电压调试模块上还连接有智能学习模块，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路电动车接触网式供电系统，包括接触网单元，其特征在于：该接触网单元包括悬挂模块、支撑模块以及定位模块，该悬挂模块的悬挂方式包括简单悬挂和链形悬挂；在所述接触网单元上设置有用于将输入的电源进行适应性调整的电压调试模块，所述电压调节模块上还连接有提供电力的供电模块，在所述电压调试模块上还连接有智能学习模块，该智能学习模块用于自动调整电压，所述智能学习模块上还连接有备用供电模块，所述备用供电模块的优先级低于所述供电模块，在供电模块出现异常情况时，可以通过备用供电模块实现供电，并通过智能学习模块对电压进行调节，所述接触网单元上还连接有用于对接触线(6)断裂位置进行瞬时检测的检测单元。2.根据权利要求1所述的一种高速公路电动车接触网式供电系统，其特征在于：所述悬挂模块包括接触线(6)、吊悬承力索(5)以及连接零件，悬挂模块架设在支柱(1)上，所述吊悬承力索(5)用以支持接触线(6)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路电动车接触网式供电系统，其特征在于：所述支撑模块包括腕臂(2)、水平接杆(3)、悬式绝缘子串(4)、棒式绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷进军，谷青英，
申请(专利权)人：谷进军，
类型：发明
国别省市：