一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座。所述用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座包括上承力块、下承力块与上部夹板，所述下承力块两端一侧表面开设有若干组螺纹孔，螺纹孔内设置有固定螺栓，上承力块两端一侧表面同样开设有若干组螺纹孔，螺纹孔一侧表面设置有螺母，固定螺栓一端穿过下承力块与上承力块一侧表面开设有螺纹孔，延伸至螺母内，所述上承力块一侧表面通过连接件固定连接有上部夹板一侧表面。本实用新型专利技术，将索座受到的振动撞击由原来的刚性撞击变为弹性撞击，大大降低了撞击强度，有效提高了承力索座的使用寿命。了承力索座的使用寿命。了承力索座的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座


[0001]本技术涉及电气化铁路接触网连接设备
，尤其涉及一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座。

技术介绍

[0002]电气化铁路接触网中的承力索主要用于连接和固定接触线，起到了固定支架的作用。
[0003]经过检索发现，申请号为201620484344.9的中国专利公开了一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座,通过在上承力块和下承力块来组成夹紧装置，然后通过压力检测杆来分别测量两侧紧固螺栓的安装位置，使得两侧连接高度一致，从而达到两侧平衡的目的，并且整个操作简单，对安装的要求很低，安装精度大大提升，延长整个设备的使用寿命，但由于大风地区的承力索座更易受环境影响而晃动，频繁振动会造成承力索座与腕臂之间的刚性撞击，这样大大降低了承力索座的使用寿命，而该装置内部并没有对其所受到的震动进行减震的装置。

技术实现思路

[0004]为解决上述频繁振动会造成承力索座与腕臂之间的刚性撞击，这样大大降低了承力索座的使用寿命，而该装置内部并没有对其所受到的震动进行减震的装置技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块(5)、下承力块(1)与上部夹板(6)，其特征在于，所述下承力块(1)两端一侧表面开设有若干组螺纹孔，螺纹孔内设置有固定螺栓(4)，上承力块(5)两端一侧表面同样开设有若干组螺纹孔，螺纹孔一侧表面设置有螺母，固定螺栓(4)一端穿过下承力块(1)与上承力块(5)一侧表面开设有螺纹孔，延伸至螺母内，所述上承力块(5)一侧表面通过连接件(2)固定连接有上部夹板(6)一侧表面。2.根据权利要求1所述的用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，其特征在于，所述上部夹板(6)一侧表面固定连接有限位杆(7)一端，承力索压线板(8)一侧表面开设有螺纹孔，限位杆(7)一端传过承力索压线板(8)一侧表面开设的螺纹孔，限位杆(7)远离承力索压线板(8)一端套设有限位螺母(9)。3.根据权利要求2所述的用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，其特征在于，所述限位杆(7)一端外表面开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传军，杜盟盟，姚建华，杨晓辉，李静，
申请(专利权)人：洛阳铁路信息工程学校，
类型：新型
国别省市：