一种散货船制造技术

技术编号:38001602 阅读:56 留言:0更新日期:2023-06-30 10:15
本发明专利技术公开了一种散货船,属于船舶技术领域。散货船包括船体、甲醇双燃料主机和两个储存舱,船体包括主甲板,主甲板沿船艏到船艉方向设有货舱和上层建筑,主甲板下方设有机舱,船体的艉部为全宽式尾部甲板;甲醇双燃料主机设于机舱;储存舱用于储存甲醇燃料,两个储存舱设于上层建筑沿船体宽度方向的两侧,部分储存舱沿船体高度方向向下延伸至机舱。本发明专利技术的散货船,储存舱的布置,仅占用机舱部分空间,不占用货舱空间,不影响货舱容量,且通过提升甲板空间,不影响货物装卸。不影响货物装卸。不影响货物装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种散货船


[0001]本专利技术涉及船舶
,尤其涉及一种散货船。

技术介绍

[0002]甲醇是一种无色、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的危险化学品。甲醇与LNG等同类替代产品相比,拥有显著的成本和安全优势,与常规船用燃料相比,甲醇可减少95%以上的硫氧化物和颗粒物、60%的氮氧化物以及25%的二氧化碳排放。因此,甲醇燃料成为最可行、排放最少且成本最低的一种船用燃料替代品。但是甲醇燃料的能量密度为14.9MJ/L,其燃料储存舱的容积约为传统燃油的2.4倍,占用空间大,影响了货舱容量,并且影响了货物装卸。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种散货船,储存舱的布置不影响货舱容量,且影响货物装卸。
[0004]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0005]提供一种散货船,包括:
[0006]船体,包括主甲板,所述主甲板沿船艏到船艉方向设有货舱和上层建筑,所述主甲板下方设有机舱,所述船体的艉部为全宽式尾部甲板;
[0007]甲醇双燃料主机,设于所述机舱;r/>[0008]两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散货船,其特征在于,包括:船体(100),包括主甲板(1011),所述主甲板(1011)沿船艏到船艉方向设有货舱(102)和上层建筑(103),所述主甲板(1011)下方设有机舱(104),所述船体(100)的艉部为全宽式尾部甲板;甲醇双燃料主机(1),设于所述机舱(104);两个储存舱(3),所述储存舱(3)用于储存甲醇燃料,两个所述储存舱(3)设于所述上层建筑(103)沿所述船体(100)宽度方向的两侧,部分所述储存舱(3)沿所述船体(100)高度方向向下延伸至所述机舱(104)。2.根据权利要求1所述的散货船,其特征在于,还包括隔离空舱(4),所述储存舱(3)包括设于所述船体(100)的钢制结构舱柜,所述钢制结构舱柜内表面设有特涂涂层,所述隔离空舱(4)设于所述钢制结构舱柜的外周。3.根据权利要求1所述的散货船,其特征在于,所述储存舱(3)与所述上层建筑(103)之间的距离取值范围为1.5m

2.5m;和/或所述储存舱(3)的前壁沿所述船体(100)长度方向上向前不超过所述上层建筑(103)的前壁。4.根据权利要求1所述的散货船,其特征在于,还包括准备间(5),所述准备间(5)设于所述上层建筑(103)背离所述货舱(102)的一侧,并且所述准备间(5)位于两个所述储存舱(3)之间,所述准备间(5)内设有日用舱(6)、报警系统和通风系统。5.根据权利要求4所述的散货船,其特征在于,所述准备间(5)和所述上层建筑(103)之间设有中间舱壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒯晶晶卢华班业平姜铭坚吴鹏飞王立波华向阳
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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