本发明专利技术涉及一种滑动轴承衬套(10)，其包括具有第一壳体表面(12)和第二壳体表面(14)的圆柱形主体(11)。滑动轴承衬套(10)包括多个用于润滑剂(30)的交换孔(20)，其中至少一个交换孔(20)在第一壳体表面(12)上具有第一直径(27)和在第二壳体表面(14)上具有第二直径(29)。第二直径(29)大于第一直径(27)以增加滑动轴承衬套(10)的承载能力(56)。两个轴向间隔开的交换孔(20)在第二壳体表面(14)上通过袋状凹陷(28)相互连接。本发明专利技术还涉及设有这种类型的滑动轴承衬套(10)的滑动轴承(40)，还涉及具有这种类型的滑动轴承(40)的行星变速器(50)。本发明专利技术还涉及分别具有这种类型的行星变速器(50)的风力发电场(60)和工业应用(70)。而且，本发明专利技术涉及计算机程序产品(80)，借助于计算机程序产品能够模拟根据本发明专利技术的滑动轴承衬套(10)的操作行为。衬套(10)的操作行为。衬套(10)的操作行为。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】提高承载能力的滑动轴承用滑动轴承衬套
[0001]本专利技术涉及一种滑动轴承衬套，通过该滑动轴承衬套可以提高滑动轴承的承载能力。本专利技术还涉及一种相应的滑动轴承和设置有这种类型的滑动轴承的行星变速器。本专利技术还涉及一种风力发电场和一种工业应用，各自都具有这种类型的行星变速器。本专利技术还涉及一种计算机程序产品，通过该计算机程序产品可以模拟相应滑动轴承衬套的操作行为。
技术介绍
[0002]文献DE 29 45 821 A1公开了一种轴承，该轴承包括支承体，其中可旋转地设置浮动衬套。轴可旋转地容纳在浮动衬套中。浮动衬套中构造有径向取向的通道，通过该通道可供给油。通道在面向油供给的一侧为加宽构造。
[0003]专利公开说明书DE 35 37 449 A1已经公开了一种带有浮动衬套的轴承系统，该浮动衬套具有径向孔，通过该径向孔可以向可旋转安装的轴的方向供给油。这里，径向孔在面向油供给的一端为加宽构造。
[0004]US4 371 219A已经公开了一种圆柱形滑动轴承衬套，该圆柱形滑动轴承衬套具有沿径向方向延伸的润滑剂交换孔，在该滑动轴承衬套的情况下，交换孔在滑动轴承衬套的径向外壳体表面上比在滑动轴承衬套的径向内壳体表面上具有更大的直径。
[0005]CN105 134 780A已经公开了一种圆柱形滑动轴承衬套，其具有沿径向延伸的用于润滑剂的交换孔，在该圆柱形滑动轴承衬套的情况下，交换孔在滑动轴承衬套的径向内壳体表面上比在滑动轴承衬套的径向外壳体表面上具有更大的直径。
[0006]DE 10 2017 216 192 A1已经公开了一种用于安装轴的径向滑动轴承，其中径向滑动轴承具有圆柱形滑动轴承衬套，该滑动轴承衬套具有在径向上延伸的用于润滑剂的交换孔。
[0007]DE 10 2017 223 390 A1已经公开了一种用于安装风力发电场的变速器的轴的径向滑动轴承，其中径向滑动轴承具有圆柱形滑动轴承衬套。
技术实现思路
[0008]滑动轴承用于多种需要高轴承承载能力、最小轴承摩擦损耗和高轴承使用寿命的应用中。同样寻求这种类型的滑动轴承的简单且具有成本效益的生产。需要一种在上述目的的至少一个中提供改进的滑动轴承。
[0009]所述目的是通过具有权利要求1的特征的滑动轴承衬套来实现的。在权利要求书和下面的说明书中给出了优选的改进方案，这些优选的改进方案分别可以单独地或组合地表示本专利技术的一个方面。如果将一个特征与另一个特征结合示出，则这仅用于本专利技术的简化说明，而绝不意味着即使没有另一个特征，该特征也不能成为本专利技术的改进方案。
[0010]根据本专利技术的滑动轴承衬套包括圆柱形主体。所述圆柱体主体具有第一壳体表面和第二壳体表面。第一壳体表面和第二壳体表面经由多个供给孔彼此连接，结果润滑剂可
以通过供给孔从第一壳体表面传递到第二壳体表面，反之亦然。所述交换孔中的至少一个在第一壳体表面上具有第一直径，在第二壳体表面上具有第二直径。这里，直径应理解为基本上垂直于润滑剂的流动方向的尺寸。第二直径大于第一直径。由此，润滑剂在第二壳体表面上的流动速度低于在第一壳体表面上的流动速度。此外，在具有第二直径的交换孔的区域中存在增加的流动拖曳力。因此，润滑剂对滑动轴承衬套有较高的拖曳作用。通过增加的拖曳作用，可以反过来实现升高的润滑间隙高度。因此，通过大于第一直径的第二直径实现了滑动轴承的承载能力的增加，在该滑动轴承中使用滑动轴承衬套。可以以简单的方式在第一壳体表面和第二壳体表面上制造不同直径的交换孔。通过改变的几何形状，增加了拖曳作用，增强了承载能力。
[0011]在所要求保护的滑动轴承衬套中，至少一个交换孔相对于润滑剂进料口轴向偏移地布置。这里，轴向应理解为基本上平行于滑动轴承衬套的主旋转轴线的方向。润滑剂进料口构造在滑动轴承的与滑动轴承衬套相对的部件中。因此，通过至少一个交换孔传导的润滑剂在到达至少一个交换孔之前沿着第一壳体表面流动。交换孔相应地设置成使得润滑剂以层状方式在第二壳体表面上输出。具体地，交换孔可以相对于主孔轴向偏移，主孔具有比交换孔更大的直径，并且与润滑剂进料口基本上相对地布置。
[0012]此外，至少两个、尤其是三个或更多在第二壳体表面上轴向间隔开的交换孔通过袋状凹陷彼此连接，第二壳体表面特别是主体的外表面。在袋状凹陷的区域中，润滑剂的流动速度进一步降低并表现为额外的流动拖曳力，从而导致滑动轴承衬套上的拖曳力进一步增加。袋状凹陷可以通过无切削或有切削的机加工方法和/或通过机械和/或化学作用产生。袋状凹陷可以特别地通过铣削、蚀刻或腐蚀的方式产生。通过袋状凹陷，进一步提高了所要求保护的滑动轴承衬套的承载能力。此外，可在第二壳体表面上构造多个袋状凹陷，袋状凹陷可以沿圆周布置以形成箭头图案或弧形图案。例如，袋状凹陷可以以这样的方式取向，即在滑动轴承衬套的中间区域中在第二壳体表面上指示指向循环方向或与循环方向相反的箭头尖端。箭头图案可以沿着滑动轴承衬套的预期旋转方向或与该旋转方向相反地配置。因此，可在第二壳体表面上实现改善的润滑剂供给，并可确保滑动轴承衬套运行更均匀。
[0013]袋状凹陷可以被构造成例如远离第一壳体表面打开的通道和/或凹槽。袋状凹陷可以具有例如在经由袋状凹陷相互连接的交换孔方向上的倒圆形(特别是基本上U形)或矩形的流动横截面。例如，各个袋状凹陷相对于主体的轴向和相对于主体的圆周方向以倾斜的方式在相对于圆柱形主体的轴向中心线的基本恒定的半径上延伸。具体地，在主体的公共轴向区域中设置的袋状凹陷的至少一部分，优选在主体的公共轴向区域中设置的所有袋状凹陷，在主体的展开图中彼此平行地延伸。在所要求保护的滑动轴承衬套的一个实施例中，至少两个在圆周方向上彼此相继的袋状凹陷彼此连接以交换润滑剂。相互连接的袋状凹陷可以彼此成一定角度地延伸，其中特别地，其中一个交换孔开口到一个袋状凹陷和另一个袋状凹陷中。优选地，公共交换孔位于以成角度方式彼此连接的袋状凹陷的假想角的顶点上。其结果是，相互连接的袋状凹陷可以构成之字形/Z字形图案，该图案在圆周方向上优选为闭合构造。
[0014]在要求保护的滑动轴承衬套的一个实施例中，第一壳体表面是滑动轴承衬套的面对润滑剂供给部的一侧。因此，第二壳体表面是滑动轴承衬套的背离润滑剂供给部的一侧。
在正常操作中，润滑剂可以通过交换孔从第一壳体表面传导到第二壳体表面。在配备有所要求保护的滑动轴承衬套的滑动轴承正常操作时，滑动轴承的润滑间隙配置在第二壳体表面上。通过至少一个交换孔在第二壳体表面上的第二直径增加润滑剂中的液体拖曳力，由于该液体拖曳力，更多的润滑剂被输送到润滑间隙中。润滑间隙可以配置为内部润滑间隙和/或外部润滑间隙。在内部润滑间隙和外部润滑间隙的情况下都增加了润滑膜高度。结果，提高了所要求保护的滑动轴承衬套的效果。
[0015]此外，第二直径可以通过沉头凹陷和/或阶梯孔来构造。由于沉头凹陷是基本上圆锥形的构造，润滑剂的流动速度可以基本上连续地降低。沉头凹陷可以通过沉头工具以简单的方式精确地且经济地制成。阶梯孔(也就是说，在不同段上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种滑动轴承衬套(10)，包括具有第一壳体表面(12)和第二壳体表面(14)的圆柱形主体(11)，所述圆柱形主体(11)具有用于润滑剂(30)的多个交换孔(20)，所述交换孔(20)中的至少一个在所述第一壳体表面(12)上具有第一直径(27)以及在所述第二壳体表面(14)上具有第二直径(29)，所述第二直径(29)大于所述第一直径(27)以提高所述滑动轴承衬套(10)的承载能力(56)，其特征在于，在所述第二壳体表面(14)上轴向间隔开的两个交换孔(20)通过袋状凹陷(28)彼此连接。2.如权利要求1所述的滑动轴承衬套(10)，其特征在于，所述第一壳体表面(12)是所述滑动轴承衬套(10)面向润滑剂供给部(33)的一侧。3.如权利要求1或2所述的滑动轴承衬套(10)，其特征在于，所述第二直径(29)通过沉头凹陷(36)和/或阶梯孔(38)构造。4.如权利要求3所述的滑动轴承衬套(10)，其特征在于，所述沉头凹陷(36)具有45
°
至135
°
的开口角(37)。5.如权利要求1至4中任一项所述的滑动轴承衬套(10)，其特征在于，相应的袋状凹陷(28)在相对于所述主体(11)的轴向中心线基本恒定的半径上以相对于所述主体(11)的轴向和相对于所述主体(11)的圆周方向倾斜的方式延伸。6.如权利要求1至5中任一项所述的滑动轴承衬套(10)，其特征在于，构造有多个袋状凹陷(28)，所述袋状凹陷布置成圆周向箭头图案(26)和/或之字形图案。7.如权利要求1至6中任一项所述的滑动轴承衬套(10)，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：P，
申请(专利权)人：弗兰德有限公司，
类型：发明
国别省市：
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