一种带有油浸保持机构的轴套制造技术

本发明专利技术涉及轴套技术领域，具体公开了一种带有油浸保持机构的轴套，包括：安装法兰，安装法兰的中部固定连接有承重轴套，承重轴套的表面贯穿开设有油浸孔组；储油罩壳覆盖在油浸孔组的开口端外侧并与承重轴套的外侧壁贴合，储油罩壳的内腔设置有海绵块并加注有润滑油；密封压环与承重轴套之间设置有对承重轴套内腔进行密封的环形密封垫；有益效果为：在承重轴套的表面开设有油浸孔组，相邻两个储油罩壳之间通过倾斜设置的连通管连通，以确保每个储油罩壳内腔的海绵块内部均能够填满润滑油，在旋转轴转动过程中，润滑油对旋转轴的表面进行油浸润滑，从而降低旋转轴与承重轴套之间的摩擦力，减小旋转轴的表面磨损，进而延长使用寿命。进而延长使用寿命。进而延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有油浸保持机构的轴套


[0001]本专利技术涉及轴套
，具体为一种带有油浸保持机构的轴套。

技术介绍

[0002]轴套是活动套接在旋转轴外侧，用于对旋转轴体进行支撑和定位的机械零件，同时兼具滑动轴承的作用，减小旋转轴体转动时受到的摩擦力。
[0003]现有技术中，轴套与法兰盘一体成型并安装在工件的表面，轴套通常由高强度的金属材料加工制成。
[0004]目前，轴套与旋转轴的表面直接接触，旋转轴在长时间高速转动过程中，与轴套之间产生的滑动摩擦会导致自身表面磨损，从而影响使用寿命。为此，本专利技术提出一种带有油浸保持机构的轴套用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种带有油浸保持机构的轴套，以解决上述
技术介绍
中提出的旋转轴在长时间高速转动过程中与轴套之间产生的滑动摩擦容易导致自身表面磨损的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带有油浸保持机构的轴套，包括：
[0007]安装法兰，所述安装法兰的中部固定连接有承重轴套，所述承重轴套的表面贯穿开设有油浸孔组；
[0008]安装环，所述安装环套接于承重轴套的外侧并与安装法兰贴合，所述安装环的一侧面固定连接有储油罩壳，所述储油罩壳覆盖在油浸孔组的开口端外侧并与承重轴套的外侧壁贴合，所述储油罩壳的内腔设置有海绵块并加注有润滑油；及
[0009]密封压环，所述密封压环位于承重轴套的端部，所述密封压环与承重轴套之间设置有对承重轴套内腔进行密封的环形密封垫。
[0010]优选的，所述油浸孔组和储油罩壳均设置有多个且呈环形阵列分布，所述油浸孔组由多个并排设置的通孔组成，避免承重轴套强度过低而发生形变。
[0011]优选的，所述连通管设置有多个且呈环形阵列分布，多个所述连通管与多个储油罩壳之间间隔分布，所述连通管倾斜设置并分别连通与之相邻的两个储油罩壳，确保多个储油罩壳之间保持连通。
[0012]优选的，所述承重轴套的端面内壁开设有密封槽，所述环形密封垫位于密封槽的内腔，所述密封压环靠近承重轴套端面的一侧面固定连接有压紧环，所述压紧环压在环形密封垫的侧面，以对承重轴套进行密封。
[0013]优选的，所述密封槽的内侧壁、环形密封垫的两侧面和压紧环的侧面均倾斜设置，且环形密封垫的截面呈梯形，所述环形密封垫的内侧厚度大于环形密封垫的外侧厚度，提高了密封效果。
[0014]优选的，所述密封压环、密封槽和环形密封垫均设置有两个，且沿承重轴套的中部呈对称分布，一个所述密封压环的侧面与安装法兰的端面保持齐平，实现了对承重轴套两端的密封。
[0015]优选的，所述密封压环的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的定位凸板，多个所述定位凸板与多个储油罩壳一一对应，所述定位凸板的中部开设有第一调节孔，所述储油罩壳的端面固定连接有定位螺套，所述定位凸板与定位螺套之间通过螺栓固定连接，实现了对密封压环的固定连接。
[0016]优选的，所述安装法兰的表面贯穿开设有多个呈环形阵列分布的安装通孔，所述安装环的表面贯穿开设有与多个安装通孔一一对应的第二调节孔，所述安装环与安装法兰之间通过螺栓固定连接，实现了对安装环的位置调节。
[0017]优选的，所述第一调节孔和第二调节孔均设置为长条形的通槽，所述储油罩壳的内侧与承重轴套表面贴合连接处粘接有密封层，避免润滑油泄露。
[0018]优选的，一个所述储油罩壳的表面设置有注油接口，所述注油接口的开口端设置有密封塞，便于加注润滑油。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]本专利技术通过在承重轴套的表面开设有油浸孔组，承重轴套的外侧设置有覆盖在油浸孔组开口端的储油罩壳，储油罩壳的内腔填充海绵块并加注有润滑油，油浸孔组和储油罩壳均设置有多个且呈环形阵列分布，相邻两个储油罩壳之间通过倾斜设置的连通管连通，以确保每个储油罩壳内腔的海绵块内部均能够填满润滑油，在旋转轴转动过程中，润滑油对旋转轴的表面进行油浸润滑，从而降低旋转轴与承重轴套之间的摩擦力，减小旋转轴的表面磨损，进而延长使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体结构立体示意图；
[0022]图2为本专利技术整体结构爆炸示意图；
[0023]图3为本专利技术储油罩壳结构立体示意图；
[0024]图4为本专利技术承重轴套和密封压环结构分离示意图。
[0025]图中：1、安装法兰；2、承重轴套；3、油浸孔组；4、安装环；5、储油罩壳；6、海绵块；7、连通管；8、密封压环；9、密封槽；10、环形密封垫；11、压紧环；12、定位凸板；13、第一调节孔；14、定位螺套；15、安装通孔；16、第二调节孔；17、注油接口。
具体实施方式
[0026]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1
‑
图4，本专利技术提供一种技术方案：一种带有油浸保持机构的轴套，包括：
安装法兰1、安装环4和密封压环8。
[0029]具体的，在安装法兰1的中部固定连接有承重轴套2，安装法兰1与外界设备的表面进行固定连接，以对承重轴套2进行定位，确保承重轴套2能够对旋转轴进行支撑，承重轴套2的表面贯穿开设有油浸孔组3；
[0030]其次，安装环4套接于承重轴套2的外侧并与安装法兰1贴合，安装环4的一侧面固定连接有储油罩壳5，储油罩壳5覆盖在油浸孔组3的开口端外侧并与承重轴套2的外侧壁贴合，储油罩壳5的内腔设置有海绵块6并加注有润滑油，储油罩壳5内腔的润滑油经油浸孔组3能够进入承重轴套2内侧，以对旋转轴体的表面进行油浸润滑，而海绵块6的设置一方面将润滑油涂抹的更加均匀，另一方面还能够对多余的润滑油进行吸附；
[0031]进一步的，在密封压环8位于承重轴套2的端部，密封压环8与承重轴套2之间设置有对承重轴套2内腔进行密封的环形密封垫10，由于承重轴套2的内侧壁与旋转轴的表面之间有润滑油，环形密封垫10密封在承重轴套2的端部与旋转轴体表面之间用于防止润滑油的泄露。
[0032]实施例二
[0033]在实施例一的基础上，为了对旋转轴体的表面充分油浸，本申请的油浸孔组3和储油罩壳5均设置有多个且呈环形阵列分布，从而确保润滑油能够更加均匀的涂抹在旋转轴体表面，以对旋转轴体进行充分油浸，油浸孔组3由多个并排设置的通孔组成，在确保润滑油流动的基础上，能够避免承重轴套2的强度过低而发生形变。
[0034]实施例三
[0035]在实施例二的基础上，为了确保润滑油填满多个储油罩壳5的内腔，本申请的连通管7设置有多个且呈环形阵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有油浸保持机构的轴套，其特征在于：所述带有油浸保持机构的轴套包括：安装法兰(1)，所述安装法兰(1)的中部固定连接有承重轴套(2)，所述承重轴套(2)的表面贯穿开设有油浸孔组(3)；安装环(4)，所述安装环(4)套接于承重轴套(2)的外侧并与安装法兰(1)贴合，所述安装环(4)的一侧面固定连接有储油罩壳(5)，所述储油罩壳(5)覆盖在油浸孔组(3)的开口端外侧并与承重轴套(2)的外侧壁贴合，所述储油罩壳(5)的内腔设置有海绵块(6)并加注有润滑油；及密封压环(8)，所述密封压环(8)位于承重轴套(2)的端部，所述密封压环(8)与承重轴套(2)之间设置有对承重轴套(2)内腔进行密封的环形密封垫(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有油浸保持机构的轴套，其特征在于：所述油浸孔组(3)和储油罩壳(5)均设置有多个且呈环形阵列分布，所述油浸孔组(3)由多个并排设置的通孔组成。3.根据权利要求2所述的一种带有油浸保持机构的轴套，其特征在于：所述连通管(7)设置有多个且呈环形阵列分布，多个所述连通管(7)与多个储油罩壳(5)之间间隔分布，所述连通管(7)倾斜设置并分别连通与之相邻的两个储油罩壳(5)。4.根据权利要求3所述的一种带有油浸保持机构的轴套，其特征在于：所述承重轴套(2)的端面内壁开设有密封槽(9)，所述环形密封垫(10)位于密封槽(9)的内腔，所述密封压环(8)靠近承重轴套(2)端面的一侧面固定连接有压紧环(11)，所述压紧环(11)压在环形密封垫(10)的侧面。5.根据权利要求4所述的一种带有油浸保持机构的轴套，其特征在于：所述密封槽(9)的内侧壁、...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁玉卓，
申请(专利权)人：江苏华田机械装备有限公司，
类型：发明
国别省市：