一种载体驱动模块及音圈马达组件制造技术

本申请公开一种载体驱动模块及音圈马达组件，包括载体驱动模块及底座，底座上设有至少一个驱动单元，驱动单元的上方设有下弹片，下弹片与底座连接；下弹片的上方依次设有载体、上弹片，上弹片、下弹片分别与载体连接，上弹片连接在壳体上；壳体与底座连接；本发明专利技术解决现有技术使用磁铁、线圈作为载体驱动源时，依然会占用音圈马达内大量空间的难题；同时，解决与整其他部分造成磁干扰的问题以及多摄和与手机内喇叭磁干扰的问题。和与手机内喇叭磁干扰的问题。和与手机内喇叭磁干扰的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种载体驱动模块及音圈马达组件


[0001]本专利技术涉及音圈马达的零件
，具体涉及一种载体驱动模块及音圈马达组件。

技术介绍

[0002]音圈马达，即一种能够将电能转化为机械能的装置，并能实现直线型及有限摆角的运动；音圈马达主要应用于小行程、高速、高加速运动，适合用于狭小的空间，我们平时能够见到的手机摄像头，它的自动对焦功能就是完全利用音圈马达来实现的。
[0003]目前，市面上常见的传统音圈马达通常包含有载体、磁铁以及线圈等部件，在安装音圈马达时，将磁铁设置在线圈的周侧，线圈通电后，磁铁与通电线圈相互作用产生的磁力会带动线圈发生移动；而线圈连接在载体上，线圈的移动相应能够带动载体的移动；如图1，示出的是传统音圈马达中的磁铁、线圈的装配结构示意图，从图中可以看出，线圈连接在载体上，单个磁铁设置于线圈的周侧、壳体的边角上；其中，磁铁、线圈相当于推动载体进行移动的驱动组件。
[0004]但是，上述公开的传统音圈马达存在的问题在于：磁铁、线圈在作为载体的驱动源安装于音圈马达后，依然会占用音圈马达的大量内部空间，从而导致音圈马达本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载体驱动模块，其特征在于：包括至少一个驱动单元；其中，驱动单元包括载梁（1），载梁（1）的一侧臂端上形成有悬梁（2），悬梁（2）的一侧设有记忆合金牵拉体（3）；记忆合金牵拉体（3）的一端与悬梁（2）连接，记忆合金牵拉体（3）的另一端与载梁（1）连接；记忆合金牵拉体（3）通电或断电发生变形后，记忆合金牵拉体（3）带动悬梁（2）抵压或脱离载体（29）。2.根据权利要求1所述的载体驱动模块，其特征在于：悬梁（2）包括弯曲部（201）、拉扯部（202）、接触部（203），弯曲部（201）连接在载梁（1）上，弯曲部（201）的另一端连接拉扯部（202），拉扯部（202）上连接有摆舌（4），记忆合金牵拉体（3）分别与载梁（1）、摆舌（4）连接；拉扯部（202）的另一端连接有至少一个接触部（203）。3.根据权利要求2所述的载体驱动模块，其特征在于：载梁（1）、摆舌（4）分别通过绝缘座（5）与记忆合金牵拉体（3）连接，记忆合金牵拉体（3）上一体成型设有两导电端子（6），两导电端子（6）分别与电源引脚（7）、接地引脚（8）连接。4.根据权利要求2所述的载体驱动模块，其特征在于：拉扯部（202）的宽度大于弯曲部（201）的宽度，摆舌（4）与拉扯部（202）的连接部分窄于摆舌（4）的宽度。5.根据权利要求1所述的载体驱动模块，其特征在于：驱动单元的数量为4个或2个，驱动单元等间距设置于载体（29）下方。6.根据权利要求1所述的载体驱动模块，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡锐林，郭延春，许德光，黄国平，李斌，幸帅超，姜学伟，王玉会，
申请(专利权)人：包头江馨微电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：