电池以及用电装置制造方法及图纸

技术编号:37993973 阅读:6 留言:0更新日期:2023-06-30 10:08
本申请实施例提供一种电池以及用电装置。电池包括箱体、电池单体以及稳固组件,箱体沿箱体的高度方向具有相对的顶部和底部,多个电池单体倒置于箱体内,电池单体的顶盖板朝向箱体的底部,稳固组件与电池单体固定连接。根据本申请实施例,能够提升电池的结构稳定性以及安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池以及用电装置


[0001]本申请属于电池
,尤其涉及一种电池以及用电装置。

技术介绍

[0002]近年来,新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用,动力电池作为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源,在新能源汽车领域中被广泛应用。
[0003]在现有技术中,电池的能量密度不高,导致空间浪费,进而影响用电装置的性能;并且,现有的电池刚性较差,无法直接承受用电装置其它部位带来的载荷,容易产生安全事故,影响用电装置的安全性。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电池以及用电装置,能够提升电池的能量密度以及安全性。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种电池,包括箱体、电池单体以及稳固组件。箱体沿箱体的高度方向具有相对的顶部和底部;多个电池单体倒置于箱体内,电池单体的顶盖板朝向箱体的底部设置;稳固组件,与电池单体固定连接。
[0006]上述技术方案中,使得箱体在高度方向具有相对的顶部和底部,通过将电池单体的顶盖板朝向箱体底部设置,能够提高电池的能量密度,并且设置稳固组件与电池单体固定连接,能够提高电池结构的稳定性。
[0007]在一些实施例中,稳固组件包括第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板设置于箱体的顶部并与电池单体固定连接,第二支撑板设置于箱体的底部并与电池单体固定连接,以固定电池单体的位置。
[0008]在一些实施例中,第二支撑板朝向电池单体的表面设置有悬架梁,多个悬架梁在箱体的长度方向上沿第二支撑板间隔设置,并在第二支撑板上沿箱体的宽度方向延伸。
[0009]上述技术方案中,避免电池的顶端盖直接抵顶于第二支撑板,影响电池的性能。
[0010]在一些实施例中,顶盖板包括功能区和肩部,功能区设置有电极端子,肩部沿长度方向位于功能区两侧,电池单体通过肩部固定于悬架梁。
[0011]上述技术方案中,将功能区设置于肩部之间,可以使得肩部对功能区实现一定保护效果。使得电池单体通过肩部搭接于悬架梁,能够避免功能区由于受力发生损坏,提升电池单体的寿命。
[0012]在一些实施例中,电极端子设置于相邻的两个悬架梁之间,且电极端子与第二支撑板间隔设置。
[0013]上述技术方案中,避免电极端子与第二支撑板接触,便于电极端子与外界电连接。
[0014]在一些实施例中,在高度方向上,悬架梁的延伸高度大于电极端子的延伸高度。
[0015]上述技术方案中,使得电极端子悬架于悬架梁之间。
[0016]在一些实施例中,功能区还设置有泄压机构,泄压机构与第二支撑板间隔设置,在长度方向上,电极端子设置于泄压机构两侧。
[0017]上述技术方案中,泄压机构与第二支撑板间隔设置,能够为泄压机构提供更大的泄压空间,减少排放物排出带来的风险,提升电池的安全性。
[0018]在一些实施例中,相邻两个电池单体的肩部共同固定于同一个悬架梁上。
[0019]上述技术方案中,使得在相邻的电池单体共用同一悬架梁,能够尽可能地减少悬架梁的数量,便于第二支撑板的制造。
[0020]在一些实施例中,在长度方向上,悬架梁的宽度D1与肩部的延伸宽度D2满足:0.5D2≤D1≤2D2。
[0021]上述技术方案中,避免悬架梁由于偏置而只能承载一侧的电池单体,并且使得悬架梁仅与相邻的两个电池单体的肩部接触,而避免与功能区接触影响电池单体的功能。
[0022]在一些实施例中,相邻的两个电池单体通过汇流部件电连接,在宽度方向上,相邻的两个悬架梁中的一者的延伸长度小于另一者的延伸长度,以形成避让缺口,避让缺口用于避让汇流部件。
[0023]上述技术方案中,使得悬架梁更好地适配于电池的结构,便于电池单体实现彼此串联、并联以及混联。
[0024]在一些实施例中,悬架梁与第二支撑板一体成型或可拆卸连接,以便于制造或根据电池单体的排布调整悬架梁的位置。
[0025]在一些实施例中,在高度方向上,悬架梁的延伸高度为第一尺寸H1,第一尺寸H1满足0.5mm≤H1≤30mm,以保持电池体积适中。
[0026]在一些实施例中,第一尺寸H1与单个电池单体的重量M之比H1/M满足0.05mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg。
[0027]上述技术方案中,使得电池具有良好的能量密度,且具有适宜的结构强度。
[0028]在一些实施例中,箱体还包括设置于底部的盖体,盖体与箱体固定连接。
[0029]在一些实施例中,第二支撑板与盖体固定连接,以增加电池的结构牢固性。
[0030]第二方面,本申请实施例提供了一种用电装置,包括第一方面任一实施方式的电池单体,电池单体用于提供电能。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图;
[0033]图2为本申请一些实施例的电池的装配结构示意图;
[0034]图3为本申请一些实施例的电池的爆炸示意图;
[0035]图4为本申请一些实施例的电池的第二支撑板以及悬架梁的结构示意图;
[0036]图5为本申请一些实施例的电池单体的结构示意图;
[0037]图6为图2所示的电池的剖视示意图;
[0038]图7为图6在圆框B处的放大示意图;
[0039]图8为本申请一些实施例的对电池进行碰撞测试的碰撞测试装置的结构示意图;
[0040]图9为本申请一些实施例的电池的盖体的结构示意图;
[0041]图10为本申请一些实施例的电池单体的内部结构示意图。
[0042]具体实施方式的附图标记如下:
[0043]1000、车辆;100、电池;200、控制器;300、马达;1、箱体;101、顶部;102、底部;103、开口;11、侧板;2、电池单体;201、功能区;202、肩部;21、顶盖板;211、电极端子;212、泄压机构;22、壳体;23、电极组件;24、汇流部件;3、稳固组件;31、第一支撑板;32、第二支撑板;321、悬架梁;322、避让缺口;4、盖体;41、主体部;42、配合部;
[0044]X、长度方向;Y、宽度方向;Z、高度方向。
具体实施方式
[0045]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0046]除非另有定义,本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池,包括:箱体(1),沿所述箱体(1)的高度方向具有相对的顶部(101)和底部(102);多个电池单体(2),倒置于所述箱体(1)内,所述电池单体(2)的顶盖板(21)朝向所述箱体(1)的所述底部(102)设置;稳固组件(3),与所述电池单体(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的电池,其中,所述稳固组件(3)包括第一支撑板(31)和第二支撑板(32),所述第一支撑板(31)设置于所述箱体(1)的所述顶部(101)并与所述电池单体(2)固定连接,所述第二支撑板(32)设置于所述箱体(1)的所述底部(102)并与所述电池单体(2)固定连接。3.根据权利要求2所述的电池,其中,所述第二支撑板(32)朝向所述电池单体(2)的表面设置有悬架梁(321),多个所述悬架梁(321)在所述箱体(1)的长度方向上沿所述第二支撑板(32)间隔设置,并在所述第二支撑板(32)上沿所述箱体(1)的宽度方向延伸。4.根据权利要求3所述的电池,其中,所述顶盖板(21)包括功能区(201)和肩部(202),所述功能区(201)设置有电极端子(211),所述肩部(202)沿所述长度方向位于所述功能区(201)两侧,所述电池单体(2)通过所述肩部(202)固定于所述悬架梁(321)。5.根据权利要求4所述的电池,其中,所述电极端子(211)设置于相邻的两个所述悬架梁(321)之间,且所述电极端子(211)与所述第二支撑板(32)间隔设置。6.根据权利要求5所述的电池,其中,在所述高度方向上,所述悬架梁(321)的延伸高度大于所述电极端子(211)的延伸高度。7.根据权利要求5所述的电池,其中,所述功能区(201)还设置有泄压机...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙超陈兴地王鹏
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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