一种道路交通控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种道路交通控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到目标地点存在预设事件的情况下，确定应急启动信息；应急启动信息包括目标车辆的起始位置和目标地点的目标位置；目标车辆是指驶往目标地点的应急车辆；根据起始位置和目标位置进行路线规划，得到目标车辆的目标行驶路线；将目标车辆的位置信息和避让提醒信息推送至目标行驶路线对应的道路上的第一行驶车辆；本申请可以提高目标车辆的行驶效率，进而提高应急救援效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通控制方法、装置、设备及存储介质


[0001]本申请涉及道路交通控制
，尤其涉及一种道路交通控制方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]车路协同技术一般通过感知设备对道路上环境进行检测，并通过通信设备和数据处理设备，实现对车辆的通行车速、盲区预警、匝道汇入预警等安全、效率、服务类的基础场景应用。
[0003]目前车路协同场景多应用于对道路的监控，仍处于较为基础的应用阶段，且现有的方式仅能向车端进行事件的提醒，功能较为单一。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种道路交通控制方法、装置、电子设备及存储介质，以至少解决相关技术中车路协同技术功能较为单一的问题。
[0005]为了达到上述专利技术目的，本申请提供了一种道路交通控制方法，所述方法包括：
[0006]在检测到目标地点存在预设事件的情况下，确定应急启动信息；所述应急启动信息包括目标车辆的起始位置和所述目标地点的目标位置；所述目标车辆是指驶往所述目标地点的应急车辆；
[0007]根据所述起始位置和所述目标位置进行路线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通控制方法，其特征在于，所述方法包括：在检测到目标地点存在预设事件的情况下，确定应急启动信息；所述应急启动信息包括目标车辆的起始位置和所述目标地点的目标位置；所述目标车辆是指驶往所述目标地点的应急车辆；根据所述起始位置和所述目标位置进行路线规划，得到所述目标车辆的目标行驶路线；将所述目标车辆的位置信息和避让提醒信息推送至所述目标行驶路线对应的道路上的第一行驶车辆。2.根据权利要求1所述的道路交通控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取道路环境中至少一个检测事件的事件关联信息，所述事件关联信息包括事件类型、事件信息和事件位置；根据至少一个事件类型以及至少一个事件信息，确定所述至少一个检测事件对应的事件严重程度；在所述至少一个检测事件中存在目标检测事件对应的目标事件严重程度满足第一预设安全条件的情况下，确定所述目标检测事件为预设事件；所述目标检测事件对应的所述事件位置为所述目标地点的目标位置。3.根据权利要求2所述的道路交通控制方法，其特征在于，所述在检测到目标地点存在预设事件的情况下，确定应急启动信息，包括：在检测到目标地点存在预设事件的情况下，向目标终端发送应急指令，所述应急指令携带有所述预设事件的所述事件位置和所述事件类型；接收到所述目标终端基于所述应急指令对应的所述事件类型作出的应急启动信息。4.根据权利要求2所述的道路交通控制方法，其特征在于，所述获取道路环境中至少一个检测事件的事件关联信息，包括：接收路侧设备发送的第一道路信息和空中移动检测设备发送的第二道路信息以及环境检测信息，所述环境检测信息可以表征预设检测范围内各道路之外区域的环境信息；根据所述第一道路信息、所述第二道路信息和所述环境检测信息，确定道路环境中至少一个检测事件的事件关联信息。5.根据权利要求2所述的道路交通控制方法，其特征在于，所述方法还包括：根据至少一个事件位置，获取所述至少一个事件位置各自对应的关联道路；所述关联道路为所述检测事件对第二行驶车辆存在影...

【专利技术属性】
技术研发人员：张一帆，司胜营，张振林，张长宝，刘子薇，孙恩泽，芮小虎，
申请(专利权)人：中汽创智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：