一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置，该装置包括第一连接板、第二连接板、接地片和缓冲弹簧，所述第一连接板上开有连接孔，所述第二连接板一端开有腰圆孔，所述第二连接板的腰圆孔与所述第一连接板的连接孔通过螺柱连接，所述第二连接板绕螺柱旋转，所述第二连接板的腰圆孔内安装所述缓冲弹簧，所述第二连接板另一端与盲板法兰连接，所述第一连接板上安装接地片。本发明专利技术通过直接将装卸装置固定在通岸管路上，降低了操作难度，只需一人操作即可完成盲板法兰的装卸，提高了人员使用效率，降低了人力成本。降低了人力成本。降低了人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置及方法


[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及到一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置及方法。

技术介绍

[0002]随着船舶现代化发展，被誉为“海上明珠”的LNG船舶的建造周期越来越短，接单量越来越多，如何在建造过程中做到节约成本减少人力浪费是需要不断优化改进的。
[0003]根据国际航运规范，LNG船舶共拥有10个独立延伸到集气平台的通岸接头，该通岸接头末端均配备一块不锈钢盲板法兰，在船舶靠岸装卸载液体天然气时都需要对此盲板法兰进行拆装，此盲板法兰单块重量就达到100kg，现今传统的船舶设计中都是为每根通岸接头单独配备一个吊架见图1，拆装过程至少需要两位工人相互配合才能正常施工作业。
[0004]单个吊架的采购成本就在2万元左右，故利用此专利技术的方法节约建造采购成本，也可以节约人力成本。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置及方法，本专利技术的方法通过通过直接将装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置，LNG船设置有多个通岸管路，所述通岸管路末端设置有盲板法兰，其特征在于，该装置包括第一连接板、第二连接板、接地片和缓冲弹簧，所述第一连接板上开有连接孔，所述第二连接板一端开有腰圆孔，所述第二连接板的腰圆孔与所述第一连接板的连接孔通过螺柱连接，所述第二连接板绕螺柱旋转，所述第二连接板的腰圆孔内安装所述缓冲弹簧，所述第二连接板另一端与盲板法兰连接，所述第一连接板上安装接地片。2.根据权利要求1所述的一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置，其特征在于，所述第一连接板包括固定板和圆孔板，所述固定板与所述圆孔板为一体成型，所述固定板与所述圆孔板的夹角不大于120
°
；所述第一连接板共有两个，所述第一连接板中的固定板分别与靠近盲板法兰一端的通岸管路的上端和下端对称焊接固定。3.根据权利要求2所述的一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置，其特征在于，所述固定板与所述圆孔板连接处开有连接孔，所述第一连接板与所述通岸管路的长度方向垂直，与所述通岸管路上端连接的所述第一连接板中的圆孔板上开有固定孔，与所述通岸管路下端连接的所述第一连接板的圆孔板下部设置接地片与船舶甲板连接。4.根据权利要求1所述的一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置，其特征在于，所述第二连接板整体呈L形，所述第二连接板包括长板和短板，所述长板和所述短板一体成型，所述长板一端开有腰圆孔，所述长板另一端与所述短板垂直连接，所述短板内侧与所述盲板法兰端面垂直焊接，所述第二连接板共有两个，所述第二连接板的长板分别与所述第一连接板通过螺柱连接。5.根据权利要求4所述的一种用于LNG船集气平台盲板法兰的装卸装置，其特征在于，所述第二连接板中的腰圆孔内的所述缓冲弹簧一端与腰圆孔内的螺柱侧面连接固定，所述缓冲弹簧另一端与所述腰圆孔内侧连接；通岸管路上端设置的第二连接板中的长板端面上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈迪，沈宁，吴松，黄云峰，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：