【技术实现步骤摘要】
一种转向架构架举升机构
[0001]本专利技术属于转向架构架举升设备领域，具体地说是一种转向架构架举升机构，将驱动组成安装在基坑底部，能够有效的降低了设备的整体高度，方便操作人员入坑对设备进行维修，而且采用直线导轨导向，能够有效的确保设备运行平稳。
技术介绍
[0002]转向架构架举升设备是车辆段检修库转向架检修间内的配套设备，其主要用途为将轨道交通车辆转向架构架升高至适当高度，以便于对转向架构架上各组装部件进行拆卸、清洁、组装、测量和检查等各项工作，现有的转向架举升类设备，多为丝杠提升机构，其导向机构一般为导向轮或导柱结构，不作业时安装于基坑内，因此基坑的开挖面积大、深度较深、成本较高，整体的举升结构较高、结构较为复杂，从而导致安装和维修时较为不便，而且导向机构容易磨损，且不美观，丝杠举升时受力向下，使丝杠受压，长期使用容易导致丝杠弯曲，由于本体结构限制，所需要的占地空间较大，基坑深度较深，维修时较为麻烦，从而给使用者带来了不便。
[0003]综上，因此本专利技术提供了一种转向架构架举升机构，以解决上述问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向架构架举升机构，包括举升立柱组成（1）、底座组成（2）和驱动组成（3），其特征在于：所述举升立柱组成（1）还包括立柱外壳（101），所述立柱外壳（101）内腔的两侧均固定连接有导向座组成（102），所述导向座组成（102）的表面活动连接有直线导轨组成（103），所述立柱外壳（101）的内腔活动连接有立柱本体（104），所述立柱本体（104）内腔上端的两侧均固定连接有丝杠挂脚组成（105），所述立柱本体（104）内腔的底部设置有涡轮蜗杆升降机（106），所述丝杠挂脚组成（105）远离立柱本体（104）内壁的一端与涡轮蜗杆升降机（106）螺纹连接，所述底座组成（2）还包括面板（201）、横向框架（202）、纵向框架（203）和安装板（204），所述举升立柱组成（1）位于底座组成（2）的顶部，所述驱动组成（3）还包括短连接轴（301）、换向器（302）、驱动电机（303）、电机安装座（304）、长连接轴（305）和柔性联轴器（306）。2.如权利要求1所述转向架构架举升机构，其特征在于：所述立柱外壳（101）的底部固定连接有立柱底座（107），所述立柱底座（107）的底部与面板（201）固定连接。3.如权利要求1所述转向架构架举升机构，其特征在于：所述导向座组成（102）的表面开设有滑槽，所述直线导轨组成（103）的表面固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁鹏，卢泽天，孙志豪，万磊，祁陵，
申请(专利权)人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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