一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，包括支撑机构、调节机构、钻进机构和测量机构，所述调节机构设置于支撑机构顶部，所述钻进机构设置于调节机构顶部，所述测量机构设置于钻进机构顶部。本发明专利技术通过设置调节机构可以避免因为路面倾斜而导致装置测量精度降低的问题，同时装置的调平比较灵活，在不移动装置的前提下，可以根据路面的倾斜方向让支撑杆与路面的倾斜方向相反的方向偏转，进而可以使装置得水平调节更为灵活性，与通过电动推杆机构进行调平机的结构相比，本装置无需电源驱动，只通过机械结构便能完成对装置的水平调节，进而可以降低装置的整体重量，同时提高装置的可靠性。同时提高装置的可靠性。同时提高装置的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置


[0001]本专利技术涉及检测装置领域，具体涉及一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置。

技术介绍

[0002]公路工程施工在前期需要对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的评估与管理。在对工程建设的质量进行评估的时候需要一些设备进行测量。
[0003]公开号为CN211772659U的中国专利技术专利，公开了一种公路工程厚度检测设备，其包括一种公路工程厚度检测设备，包括底座，底座上设置有定位机构，定位机构与底座固定连接，在定位机构上设置有测量机构，测量机构与定位机构固定连接，测量机构包括竖直固定的支撑柱，支撑柱的底端与定位机构固定连接，沿支撑柱的高度方向开设有通槽，通槽的长度方向与支撑柱的高度方向相同，穿过通槽与支撑柱滑动连接有测量板，在测量板上固定有固定组件，固定组件将测量板与支撑柱固定连接，测量板的长度方向与支撑柱的长度方向垂直，支撑柱的正面标记有刻度值。
[0004]但是上述专利存在以下不足之处：
[0005]1、上述专利中其底座可以对整个装置进行支撑，从而方便后续本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：包括支撑机构(1)、调节机构(2)、钻进机构(3)和测量机构(4)，所述调节机构(2)设置于支撑机构(1)顶部，所述钻进机构(3)设置于调节机构(2)顶部，所述测量机构(4)设置于钻进机构(3)顶部；所述支撑机构(1)包括支撑板(11)、壳体(12)和支撑杆(13)，所述壳体(12)顶部开设有通槽(5)，所述壳体(12)底部与支撑板(11)通过螺栓固定连接，所述支撑杆(13)贯穿通槽(5)设置，所述支撑杆(13)底部与支撑板(11)通过万向结(14)相连接，所述支撑杆(13)外侧固定连接有水平仪(15)，所述通槽(5)直径大于支撑杆(13)直径；所述调节机构(2)包括周向调节组件(21)和横向调节组件(22)，所述横向调节组件(22)设置于周向调节组件(21)顶部；所述钻进机构(3)包括钻进部件(31)和驱动部件(32)，所述驱动部件(32)设置于组件部件一侧；所述测量机构(4)包括测量部件(41)和定位部件(42)，所述定位部件(42)设置于测量部件(41)内部。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：所述周向调节组件(21)包括限位环(211)和滑块(212)，所述限位环(211)底部与壳体(12)固定连接，所述滑块(212)底部与限位环(211)滑动连接，所述滑块(212)一侧设有固定螺栓(213)，所述固定螺栓(213)与限位环(211)相对应。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：所述横向调节组件(22)包括驱动环(221)、驱动框(222)和转动杆(223)，所述转动杆(223)贯穿滑块(212)设置，所述转动杆(223)与滑块(212)转动连接，所述转动杆(223)外侧设有螺纹部，所述驱动环(221)套设于支撑杆(13)外侧，所述驱动环(221)与支撑杆(13)滑动连接，所述驱动框(222)设为U形，所述驱动框(222)两端均与驱动环(221)外侧转动连接，所述转动杆(223)一端固定连接有旋钮(224)，所述转动杆(223)另一端与驱动框(222)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：所述钻进部件(31)包括固定筒(311)，所述固定筒(311)底部与支撑杆(13)固定连接，所述固定筒(311)内部滑动连接有插杆(312)，所述固定筒(311)中部贯穿设有驱动杆(313)，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚后礼，卢延璞，陈国兵，
申请(专利权)人：安徽大德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：