本发明专利技术公开了一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，包括支撑机构、调节机构、钻进机构和测量机构，所述调节机构设置于支撑机构顶部，所述钻进机构设置于调节机构顶部，所述测量机构设置于钻进机构顶部。本发明专利技术通过设置调节机构可以避免因为路面倾斜而导致装置测量精度降低的问题，同时装置的调平比较灵活，在不移动装置的前提下，可以根据路面的倾斜方向让支撑杆与路面的倾斜方向相反的方向偏转，进而可以使装置得水平调节更为灵活性，与通过电动推杆机构进行调平机的结构相比，本装置无需电源驱动，只通过机械结构便能完成对装置的水平调节，进而可以降低装置的整体重量，同时提高装置的可靠性。同时提高装置的可靠性。同时提高装置的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置
[0001]本专利技术涉及检测装置领域，具体涉及一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置。
技术介绍
[0002]公路工程施工在前期需要对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的评估与管理。在对工程建设的质量进行评估的时候需要一些设备进行测量。
[0003]公开号为CN211772659U的中国专利技术专利，公开了一种公路工程厚度检测设备，其包括一种公路工程厚度检测设备，包括底座，底座上设置有定位机构，定位机构与底座固定连接，在定位机构上设置有测量机构，测量机构与定位机构固定连接，测量机构包括竖直固定的支撑柱，支撑柱的底端与定位机构固定连接，沿支撑柱的高度方向开设有通槽，通槽的长度方向与支撑柱的高度方向相同，穿过通槽与支撑柱滑动连接有测量板，在测量板上固定有固定组件，固定组件将测量板与支撑柱固定连接，测量板的长度方向与支撑柱的长度方向垂直，支撑柱的正面标记有刻度值。
[0004]但是上述专利存在以下不足之处：
[0005]1、上述专利中其底座可以对整个装置进行支撑，从而方便后续通过测量机构对路面的厚度进行测量，但是其底座缺乏调节装置水平的调节机构，当底座底部的放置面为倾斜状态时，其顶部的测量装置也会一同倾斜，进而会导致测量装置侧量出的结果出现误差，同时现有的通过电动推杆进行水平调节的机构一般需要同时携带电源，从而会导致装置的重量增加，同时其内部电路结构在长时间使用或者接触雨水时可能会发生故障，从而导致装置的可靠性降低；
[0006]2、上述专利中通过电机驱动输出轴进行旋转，因此装置需要内置电源或设置电源接口，前者会使装置装置的重量增加，而后者则限制了装置的摆放位置，同时现有装置在通过机械结构驱动输出轴进行旋转，一般需要设置较长的力臂才能省力的对输出轴进行旋转，但较长的力臂会占据较大的空间，从而会不方便对装置进行携带。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的是提供一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，通过设置调节机构可以避免因为路面倾斜导致装置的测量精度降低，同时装置的调平比较灵活，在不移动装置的前提下，可以根据路面的倾斜方向让支撑杆与路面的倾斜方向相反的方向偏转，进而可以使装置得水平调节更为灵活性，与通过电动推杆机构进行调平机的结构相比，本装置无需电源驱动，只通过机械结构便能完成对装置的水平调节，进而可以降低装置的整体重量，同时提高装置的可靠性，以解决技术中的上述不足之处。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，包括支撑机构(1)、调节机构(2)、钻进机构(3)和测量机构(4)，所述调节机构(2)设置于支撑机构(1)顶部，所述钻进机构(3)设置于调节机构(2)顶部，所述测量机
构(4)设置于钻进机构(3)顶部；
[0009]所述支撑机构(1)包括支撑板(11)、壳体(12)和支撑杆(13)，所述壳体(12)顶部开设有通槽(5)，所述壳体(12)底部与支撑板(11)通过螺栓固定连接，所述支撑杆(13)贯穿通槽(5)设置，所述支撑杆(13)底部与支撑板(11)通过万向结(14)相连接，所述支撑杆(13)外侧固定连接有水平仪(15)，所述通槽(5)直径大于支撑杆(13)直径；
[0010]所述调节机构(2)包括周向调节组件(21)和横向调节组件(22)，所述横向调节组件(22)设置于周向调节组件(21)顶部；
[0011]所述钻进机构(3)包括钻进部件(31)和驱动部件(32)，所述驱动部件(32)设置于组件部件一侧；
[0012]所述测量机构(4)包括测量部件(41)和定位部件(42)，所述定位部件(42)设置于测量部件(41)内部。
[0013]优选的，所述周向调节组件(21)包括限位环(211)和滑块(212)，所述限位环(211)底部与壳体(12)固定连接，所述滑块(212)底部与限位环(211)滑动连接，所述滑块(212)一侧设有固定螺栓(213)，所述固定螺栓(213)与限位环(211)相对应；
[0014]通过将滑块(212)于限位环(211)顶部进行滑动，从而可以对横向调节组件(22)的位置进行调节，之后通过旋转固定螺栓(213)可以将滑块(212)于限位环(211)顶部进行固定。
[0015]优选的，所述横向调节组件(22)包括驱动环(221)、驱动框(222)和转动杆(223)，所述转动杆(223)贯穿滑块(212)设置，所述转动杆(223)与滑块(212)转动连接，所述转动杆(223)外侧设有螺纹部，所述驱动环(221)套设于支撑杆(13)外侧，所述驱动环(221)与支撑杆(13)滑动连接，所述驱动框(222)设为U形，所述驱动框(222)两端均与驱动环(221)外侧转动连接，所述转动杆(223)一端固定连接有旋钮(224)，所述转动杆(223)另一端与驱动框(222)螺纹连接；
[0016]通过旋转旋钮(224)带动转动杆(223)顺时针旋转时，与其螺纹连接的驱动框(222)会通过驱动环(221)带动支撑杆(13)以万向结(14)为轴心向远离驱动框(222)的方向偏转。
[0017]优选的，所述钻进部件(31)包括固定筒(311)，所述固定筒(311)底部与支撑杆(13)固定连接，所述固定筒(311)内部滑动连接有插杆(312)，所述固定筒(311)中部贯穿设有驱动杆(313)，所述驱动杆(313)外侧设有螺纹部，所述驱动杆(313)一端与插杆(312)螺纹连接；
[0018]通过旋转驱动杆(313)可以带动与其螺纹连接的插杆(312)，于固定筒(311)内伸出，进而可以将插杆(312)插入至路面底部。
[0019]优选的，所述驱动部件(32)包括连接块(321)和收纳槽(322)，所述连接块(321)侧壁与驱动杆(313)固定连接，所述连接块(321)两侧均开设有安装槽(323)，所述安装槽(323)顶部开设有凹槽(324)，所述安装槽(323)内部设有握杆(325)，所述握杆(325)，所述握杆(325)表面固定连接有凸块(326)，所述握杆(325)顶部一端顶部转动连接有转轴(327)，所述转轴(327)顶部贯穿连接块(321)设置，所述转轴(327)顶部固定连接有限位块(328)，所述转轴(327)外侧套设有挤压弹簧(329)，所述挤压弹簧(329)顶部与限位块(328)相抵，所述挤压弹簧(329)底部与连接块(321)相抵，所述握杆(325)与收纳槽(322)相匹配，
所述凸块(326)与安装凹槽(324)相匹配；
[0020]通过设置收纳槽(322)可以对握杆(325)进行收纳，从而可以避免握杆(325)占据较大的空间，当需要对驱动杆(313)进行旋转时，首先按压限位块(328)，从而使挤压弹簧(329)被压缩，之后使握杆(325)以转轴(327)为轴心旋转90度展开，之后通过挤压弹簧(329)挤压限位块(328)，可以通过转轴(327)带动握杆(325本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：包括支撑机构(1)、调节机构(2)、钻进机构(3)和测量机构(4)，所述调节机构(2)设置于支撑机构(1)顶部，所述钻进机构(3)设置于调节机构(2)顶部，所述测量机构(4)设置于钻进机构(3)顶部；所述支撑机构(1)包括支撑板(11)、壳体(12)和支撑杆(13)，所述壳体(12)顶部开设有通槽(5)，所述壳体(12)底部与支撑板(11)通过螺栓固定连接，所述支撑杆(13)贯穿通槽(5)设置，所述支撑杆(13)底部与支撑板(11)通过万向结(14)相连接，所述支撑杆(13)外侧固定连接有水平仪(15)，所述通槽(5)直径大于支撑杆(13)直径；所述调节机构(2)包括周向调节组件(21)和横向调节组件(22)，所述横向调节组件(22)设置于周向调节组件(21)顶部；所述钻进机构(3)包括钻进部件(31)和驱动部件(32)，所述驱动部件(32)设置于组件部件一侧；所述测量机构(4)包括测量部件(41)和定位部件(42)，所述定位部件(42)设置于测量部件(41)内部。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：所述周向调节组件(21)包括限位环(211)和滑块(212)，所述限位环(211)底部与壳体(12)固定连接，所述滑块(212)底部与限位环(211)滑动连接，所述滑块(212)一侧设有固定螺栓(213)，所述固定螺栓(213)与限位环(211)相对应。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：所述横向调节组件(22)包括驱动环(221)、驱动框(222)和转动杆(223)，所述转动杆(223)贯穿滑块(212)设置，所述转动杆(223)与滑块(212)转动连接，所述转动杆(223)外侧设有螺纹部，所述驱动环(221)套设于支撑杆(13)外侧，所述驱动环(221)与支撑杆(13)滑动连接，所述驱动框(222)设为U形，所述驱动框(222)两端均与驱动环(221)外侧转动连接，所述转动杆(223)一端固定连接有旋钮(224)，所述转动杆(223)另一端与驱动框(222)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用可自动定位的路边厚度检测装置，其特征在于：所述钻进部件(31)包括固定筒(311)，所述固定筒(311)底部与支撑杆(13)固定连接，所述固定筒(311)内部滑动连接有插杆(312)，所述固定筒(311)中部贯穿设有驱动杆(313)，所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚后礼，卢延璞，陈国兵，
申请(专利权)人：安徽大德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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