驱动轴轴承座安装装置制造方法及图纸

技术编号:37980929 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-30 09:55
一种驱动轴轴承座安装装置,包含轴座、轴承组、驱动件及调整件,所述轴座具有安装孔、连通所述安装孔的调整槽,以及至少一个连通所述调整槽的装设孔,所述调整槽分隔出第一侧翼与第二侧翼,所述装设孔由所述第一侧翼延伸至所述第二侧翼,所述轴承组组配于所述安装孔中,所述驱动件穿置于所述安装孔,且被所述轴承组支撑而能相对于所述轴座顺畅转动,所述调整件装设于所述装设孔,并能调整所述第一侧翼与所述第二侧翼之间的调整槽宽度,以及能调整所述安装孔的孔径,当操作所述调整件至旋松状态时能使所述安装孔的孔径较大,且使所述轴承组容易安装于所述安装孔。易安装于所述安装孔。易安装于所述安装孔。

【技术实现步骤摘要】
驱动轴轴承座安装装置


[0001]本专利技术涉及一种驱动装置,特别是涉及一种驱动轴轴承座安装装置。

技术介绍

[0002]现有一种用于动力工具的涡轮动力单元(中国台湾证书号数I697381专利技术专利案),包含一个具有一个内部空间的涡轮外壳、一个能转动的安装于该内部空间的流体驱动涡轮、两个安装于该内部空间且分别位于该流体驱动涡轮两侧的轴承、一个穿设于该流体驱动涡轮与所述轴承中的轴杆,以及一个安装于该内部空间且设置于其中一个轴承外侧的罩盖。该内部空间两端各具有一个维修开口,该罩盖能拆卸的固定于该涡轮外壳的其中一个维修开口。所述维修开口允许所述轴承进出于该涡轮外壳的内部空间的安装及移除。该罩盖在一个开放构形与一个封闭构形之间转换,在该开放构形中,所述轴承能经由所述维修开口而被安装至该涡轮外壳的内部空间或从该内部空间移除,在该封闭构形中,在该内部空间中已安装的轴承被紧固以在该涡轮外壳中操作。
[0003]虽然这种用于动力工具的涡轮动力单元能达到预期的操作目的,但是即使将该罩盖自对应的维修开口中移除,所述轴承的拆卸、安装仍然相当费时、耗力。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种构件的拆卸、安装相当省时省力的驱动轴轴承座安装装置。
[0005]本专利技术的驱动轴轴承座安装装置,包含轴座、轴承组、驱动件及调整件,所述轴座具有安装孔、连通所述安装孔的调整槽,以及至少一个连通所述调整槽的装设孔,所述调整槽分隔出第一侧翼与第二侧翼,所述装设孔由所述第一侧翼延伸至所述第二侧翼,所述轴承组组配于所述安装孔中,所述驱动件穿置于所述安装孔,且被所述轴承组支撑而能相对于所述轴座顺畅转动,所述调整件装设于所述装设孔,并能调整所述第一侧翼与所述第二侧翼之间的调整槽宽度,以及能调整所述安装孔的孔径。
[0006]本专利技术的驱动轴轴承座安装装置,所述轴座还具有介于所述顶端部与所述底端部之间的中间段,所述轴座的安装孔沿轴线延伸,所述调整槽对应于所述轴线朝所述中间段延伸,所述调整槽将所述中间段的一部分分隔出所述第一侧翼与所述第二侧翼。
[0007]本专利技术的驱动轴轴承座安装装置,所述轴座的安装孔沿轴线延伸,所述轴座还具有连通至所述安装孔的输气道,所述轴承组具有多个轴承,所述驱动件具有穿置于所述轴承组且被所述轴承组支撑的轴杆,以及安装于所述轴杆且沿所述轴线设置于其中一个轴承一侧的涡轮,所述涡轮对应于所述输气道。
[0008]本专利技术的驱动轴轴承座安装装置,所述驱动件的轴杆为刀具。
[0009]本专利技术的有益效果在于:利用操作所述调整件在锁紧和旋松状态间转换,能调整所述安装孔的孔径为较小或较大,且使所述轴承组容易安装于所述安装孔,或者能自该安装孔中移除,能使所述轴承的拆卸及安装都相当省时、省力。
附图说明
[0010]图1是本专利技术驱动轴轴承座安装装置的一个实施例的立体组合图;
[0011]图2是该实施例的立体分解图;
[0012]图3是该实施例的组合剖视示意图;
[0013]图4是沿图3中的直线
Ⅳ‑Ⅳ
所取的剖视图;
[0014]图5是沿图3中的直线
Ⅴ‑Ⅴ
所取的剖视图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明。
[0016]参阅图1至图5,本专利技术驱动轴轴承座安装装置的一个实施例,包含一个轴座10、一个轴承组20、一个驱动件30及一个调整件40。
[0017]该轴座10具有一个顶端部11、一个沿纵轴向Y相反于该顶端部11的底端部12、一个介于该顶端部11与该底端部12之间的中间段101、一个沿垂直于该纵轴向Y的轴线L延伸且设置于该底端部12的安装孔13、一个沿该纵轴向Y和平行该轴线L延伸且连通该安装孔13的调整槽14、一个连通该调整槽14的装设孔15,以及一个沿该纵轴向Y延伸且连通至该安装孔13的输气道16。详言之,该安装孔13由一个内周面131界定而成,该调整槽14自该安装孔13的内周面13对应于该轴线L且沿该安装孔13的径向朝该中间段101延伸,该装设孔15沿垂直于该轴线L及该纵轴向Y的一条中心线L1延伸,该调整槽14的两侧各产生一个第一侧翼17与一个第二侧翼18,该调整槽14未连通至该顶端部11,该调整槽14将该中间段101的一部分分隔出该第一侧翼17与该第二侧翼18,该装设孔15由该第一侧翼17延伸至该第二侧翼18,并具有一个设置于该第一侧翼17的阶级孔段151,以及一个设置于该第二侧翼18的螺孔段152。
[0018]该轴承组20组配于该安装孔13中,并具有三个沿该轴线L排列设置的轴承21。
[0019]该驱动件30穿置于该安装孔13,且被该轴承组20支撑而能相对于该轴座10顺畅转动。该驱动件30具有一个穿置于该轴承组20且被该轴承组20支撑的轴杆31,以及一个固接于该轴杆31且沿该轴线L设置于其中一个轴承21一侧的涡轮32,该涡轮32对应于该输气道16。本实施例的轴杆31为刀具。
[0020]该调整件40装设于该装设孔15,并具有一个定位于该阶级孔段151的头部41,以及一个螺锁于该螺孔段152的螺杆42,操作该调整件40能调整该第一侧翼17与该第二侧翼18之间的调整槽14宽度,以及能调整该安装孔13的孔径。
[0021]为供进一步了解本专利技术各组件配合所产生的作用、运用技术手段,以及所预期达成的功效,将再说明如下,相信当能由此而对本专利技术有更深入且具体的了解。
[0022]如图1及图3至图5所示,当本专利技术的驱动轴轴承座安装装置整体组配完成,且该调整件40呈锁紧状态时,该第一侧翼17与该第二侧翼18之间的调整槽14宽度较小,该安装孔13的孔径也较小,使得该轴承组20的所述轴承21受到该内周面131的束紧而稳固地定位于该安装孔13中,且该驱动件30的涡轮32不会被束紧,而能相对于该轴座10顺畅转动。当压力气体由该输气道16朝该安装孔13导送时,就能驱动该涡轮32与该轴杆31(刀具)转动,而进一步达到加工目的。
[0023]当操作该调整件40呈旋松状态时,该第一侧翼17与该第二侧翼18之间的调整槽14
宽度会比锁紧状态时大,该安装孔13的孔径也较大,使得该轴承组20的所述轴承21与该内周面131之间有余隙,所述轴承21及该驱动件30能轻易的自该安装孔13中卸离。
[0024]也就是说,本专利技术只需操作该调整件40就能驱使该安装孔13扩大或收束,且使该轴承组20可以轻易的相对于该安装孔13进行安装或卸离,该轴承组20的拆卸及安装都相当省时、省力。
[0025]综上所述,本专利技术的驱动轴轴承座安装装置整体结构简单、操作容易,确实能达成本专利技术的目的。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动轴轴承座安装装置,包含轴座、轴承组、驱动件及调整件,其特征在于:所述轴座,具有安装孔、连通所述安装孔的调整槽,以及连通所述调整槽的装设孔,所述调整槽的两侧各产生第一侧翼与第二侧翼,所述装设孔由所述第一侧翼延伸至所述第二侧翼;所述轴承组,组配于所述安装孔中;所述驱动件,穿置于所述安装孔,且被所述轴承组支撑而能相对于所述轴座顺畅转动;所述调整件,装设于所述装设孔,并能调整所述第一侧翼与所述第二侧翼之间的调整槽宽度,以及能调整所述安装孔的孔径。2.根据权利要求1所述的驱动轴轴承座安装装置,其特征在于:所述轴座还具有介于所述顶端部与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈冠达黄士滢
申请(专利权)人:豪力辉工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1