一种多孔材料主动式冷却试验装置及其测试方法制造方法及图纸

一种多孔材料主动式冷却试验装置及其测试方法，涉及多孔材料主动式冷却。装置设有支撑框架、冷凝水保护系统、冷却剂输送系统、气焰产生系统、红外测温系统；冷凝水保护系统由水箱、水管、管阀与保护罩组成；冷却剂输送系统由冷却剂储藏仓、胶管、计量泵、冷却剂输送管、双U型卡箍、液体压力传感器与试样组成；气焰产生系统由燃气瓶、氧气瓶、燃气阀、氧气阀、燃气管、氧气管、气焰产生装置、固定器组成。冷却剂输送管采用两段式安装，便于在测试后更换试样，降低测试时间。大部分设备集成在支撑框架上，操作简便，便于测试装置的收纳与重新使用。仅需小流速的冷却剂即可完成对试样大幅冷却，主动式冷却所需驱动力低。式冷却所需驱动力低。式冷却所需驱动力低。

【技术实现步骤摘要】
一种多孔材料主动式冷却试验装置及其测试方法


[0001]本专利技术涉及多孔材料主动式冷却，尤其是涉及在超高温环境下多孔材料的主动式冷却试验装置及其测试方法。

技术介绍

[0002]航空航天是21世纪人类发展极为重要的一个领域，尤其对外太空的探索能够拓展人类对宇宙的认知与理解。同时，在人类不可再生资源日渐匮乏的现在，空间资源的开发与利用显得尤为必要。科学技术的进步推动空天事业的蓬勃发展，随着人们对航空航天领域的深度探索，航空航天飞行器的性能要求越来越高，其飞行速度达到了超高音速。随之面临的则是反应更为剧烈、温度更高的发动机系统，这样高要求的发动机内部燃气流速已达到2000～4000m/s，温度甚至高于3500K，已超过绝大多数物质的熔点。因此，要保证发动机长时间运行，则需要采取高效的热防护技术对器件材料加以保护。
[0003]常见的热防护技术可以分成被动式冷却与主动式冷却，被动式冷却有容热式冷却、烧蚀冷却等，主动式冷却有对流冷却、膜冷却、发汗冷却等，相比起来，主动式冷却的冷却能力更强。发汗冷却作为一种重要且高效的主动热防护技术，其使用多孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多孔材料主动式冷却试验装置，其特征在于设有支撑框架、冷凝水保护系统、冷却剂输送系统、气焰产生系统、红外测温系统；所述支撑框架由不锈钢柱与不锈钢板连接而成，用于支撑其他设备；所述冷凝水保护系统由水箱、水管、管阀与保护罩组成；保护罩由嵌套的两层不锈钢组成，保护罩的内层不锈钢围成一个侧面密闭、两端开放的半密闭空间，两层不锈钢之间构成密闭空间，仅在保护罩背面上下外延出两个小管作为进出口；外层不锈钢外面与大气接触呈开放状态；下侧的外延小管通过水管与水箱相连，其中加入管阀作为开关；上侧的外延小管通过水管将冷凝水输出，保证下进上出；两个小管固定在支撑框架上的不锈钢柱对应孔中；所述冷却剂输送系统由冷却剂储藏仓、胶管、计量泵、冷却剂输送管、双U型卡箍、液体压力传感器与试样组成；冷却剂储藏仓用于储藏冷却剂；计量泵通过胶管一端与冷却剂储藏仓相连，另一端与冷却剂输送管相连；所述计量泵固定在支撑框架的底板上；冷却剂输送管分为两部分，两部分冷却剂输送管之间通过内外螺纹咬合连接，其中一部分冷却剂输送管位于保护罩背面以外，经两个双U型卡箍固定在支撑框架上的不锈钢柱上，液体压力传感器通过螺纹孔安装于该部分冷却剂输送管内与保护罩相近的一端；试样侧面密封并将其背面粘结在另一部分冷却剂输送管的另一端，粘有试样的冷却剂输送管贯穿保护罩内层不锈钢所围成的半密闭空间，并保证试样正面与保护罩正面平行；计量泵抽取冷却剂，通过冷却剂输送管运输至试样背面，再经试样孔隙输送至试样正面；装试样的一部分冷却剂输送管可在测试一个试样后进行拆卸，并安装上另一个粘结有多孔试样的不锈钢管作为新的冷却剂输送管进行测试；所述气焰产生系统由燃气瓶、氧气瓶、燃气阀、氧气阀、燃气管、氧气管、气焰产生装置、固定器组成，气焰产生装置通过固定器固定在支撑框架的不锈钢柱上；燃气瓶提供燃气，经过燃气管输送至气焰产生...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚荣迁，金超，黄雯燕，卯声建，庄堃，王玉峰，薛志超，罗涛，陶倩雯，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：发明
国别省市：