船舶发电机组隔振结构的安装方法及隔振结构技术

技术编号:37971405 阅读:19 留言:0更新日期:2023-06-30 09:46
本申请提供一种船舶发电机组隔振结构的安装方法及船舶发电机组的隔振结构。所述安装方法包括:S1、在船体结构的预定位置处安装下层隔振器和舱筏:S2、在舱筏与发电机组之间安装上层隔振器。S3、将发电机组进行对中调节并安装辅机和管路。所述隔振结构包括舱筏、层隔振器和下层隔振器。本申请采用双层隔振结合舱筏隔振的组合方式,实现对发电机组中多个方向的激振进行高效快速地减小,且充分利用了机舱内部空间,使双层隔振结合舱筏隔振的结合的隔振结构更加适应船舱内部的特点。本申请中的隔振结构安装简单,在对船舶内发电机组进行隔振的同时,简化了船舶发电机组的安装流程,使用过程安全可靠,提高了船舶建造效率。提高了船舶建造效率。提高了船舶建造效率。

【技术实现步骤摘要】
船舶发电机组隔振结构的安装方法及隔振结构


[0001]本申请涉及船舶建造
,具体而言,涉及一种船舶发电机组隔振结构的安装方法及船舶发电机组的隔振结构。

技术介绍

[0002]船舶的振动对于船员居住的舒适性、船体结构以及船舶设备有着较大影响,甚至直接关系到船舶设备的使用寿命和船员的生命安全,因此,船舶的减振性能越来越重要。
[0003]机舱内部布置的大量船舶主动力设备,因此,机舱为全船舱室的主要振动来源场地,其中发电机组是船舶振动的主要来源之一。
[0004]目前针对发电机组的隔振措施中,采用单层隔振方式进行隔振,一般在发电机组和船体中间设置隔振器。随着船舶建造技术的发展,船舶振动标准也在逐步提高。因此,对于振动要求比较严格的场所,比如船舶、医院大楼等,单层隔振的隔振方式不能满足船舶使用要求。
[0005]综上所述,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

[0006]本申请实施例的目的在于提供一种船舶发电机组隔振结构的安装方法及船舶发电机组的隔振结构,其能够实现对发电机组中多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶发电机组隔振结构的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、在船体结构的预定位置处安装下层隔振器和舱筏:在所述船体结构的预定位置处布置多个下层隔振器并进行预装配,多个所述下层隔振器上表面形成安装面,吊装所述舱筏和发电机组至所述安装面上;S2、在所述舱筏与所述发电机组之间安装上层隔振器;其中,所述上层隔振器包括设于发电机组与舱筏之间的水平隔振器,以及设于发电机组间的侧向隔振器;S3、将所述发电机组进行对中调节并安装辅机和管路。2.根据权利要求1所述的船舶发电机组隔振结构的安装方法,其特征在于,步骤S1还包括以下内容:S11、获取所述发电机组的布置范围,在所述布置范围内布置多个所述下层隔振器并进行预装配;所述下层隔振器以所述舱筏的横梁为基准进行布置,在每个横梁位置处布置多个所述下层隔振器;S12、在所述舱筏的四角处分别布置吊装组件,通过吊装组件将所述舱筏吊运进船体的机舱内并放置于所述安装面上,将吊装所述发电机组吊至所述舱筏上,并移除所述吊装组件。3.根据权利要求2所述的船舶发电机组隔振结构的安装方法,其特征在于,在步骤S1完成后,获取每个所述下层隔振器的实际压缩量,并对每个所述实际压缩量进行调节,使每个所述实际压缩量在预定范围内。4.根据权利要求3所述的船舶发电机组隔振结构的安装方法,其特征在于,获取每个所述下层隔振器的实际压缩量,并对每个所述实际压缩量进行调节具体包括以下内容:在步骤S11之前,测量所述下层隔振器的四角处的高度,计算所述下层隔振器的四角处高度的平均值并记录,将所述平均值作为所述下层隔振器的初始压缩量,并记为第一平均值;在步骤S12之后,在所述下层隔振器承载所述舱筏和发电机组总成的重量48小时后,再次测量每个所述下层隔振器的四角处的高度,计算所述下层隔振器的四角处高度的平均值并记录,将该平均值记为第二平均值;获取并记录所述第二平均值与所述第一平均值之间的差值,将所述差值作为所述下层隔振器的实际压缩量;调节每个所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员:张政杜卡帅曹平军
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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