一种液体火箭发动机的装配运输装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种液体火箭发动机的装配运输装置及其方法。现有液体火箭发动机装配采用吊装安装，运输时将发动机横至在专用运输箱内，装配运输有损坏发动机风险。本发明专利技术的一种液体火箭发动机的装配运输装置，包括基础支架，基础支架的一对“Π”型框架的顶部水平横梁两端通过一对间隔相对的上部横梁连接，一对“Π”型框架两侧的垂直竖梁中部通过一对中间横梁连接，两侧垂直竖梁的下端通过一对开口横梁连接，每个垂直竖梁延伸出开口横向的连接端，一对开口横梁上设置有一对间隔相对的底部横梁，底部横梁上设置有喷口固定装置。本发明专利技术的装置不仅能实现发动机随机模块化组装，装配效率高，组装完后可直接带装置运输，避免发动机吊装、翻转过程造成损坏。翻转过程造成损坏。翻转过程造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种液体火箭发动机的装配运输装置及其方法


[0001]本专利技术属于火箭发动机装配
，具体涉及一种液体火箭发动机的装配运输装置及其方法。

技术介绍

[0002]液体火箭发动机结构复杂、组件及管路众多、外廓尺寸较大，在生产装配、厂内转运、长途运输中，容易发生各种磕碰、结构件断裂问题。液体火箭发动机装配时，发动机直接放置在装配现场，以推力室为基础竖直放置进行装配，或者是配合专门装配支架进行安装；厂内转运时，使用吊钩直接起吊发动机，进行转运；长途运输时，将发动机翻转至水平状态，装入专用运输箱固定后进行长途运输。这样就存在以下缺点：
[0003]1、由于液体火箭发动机重量和外廓较大，重心与几何中心不重合，直接放置于地面时，容易发生倾覆造成发动机损坏。
[0004]2、液体火箭发动机装配一般在推力室的基础上装配其他零部组件，若推力室无法到位时，他零部组件的装配则无法进行，影响装配工作。
[0005]3、厂内转运发动机时，直接吊装转运，此时需要对发动机吊装位置需精心选择，否则吊装容易损坏发动机；
[0006]4、发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体火箭发动机的装配运输装置，包括基础支架，所述的基础支架包括一对垂直间隔相对设置的“Π”型框架，所述一对“Π”型框架的顶部水平横梁两端通过一对水平间隔相对的上部横梁连接，所述一对“Π”型框架两侧的垂直竖梁中部通过一对中间横梁连接，两侧垂直竖梁的下端通过一对水平设置的开口横梁连接，所述每个垂直竖梁的端部延伸出所述开口横梁的连接端，所述一对开口横梁上设置有一对间隔相对的底部横梁，所述的底部横梁上设置有喷口固定装置。2.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机的装配运输装置，其特征在于：所述的喷口固定装置包括套设在发动机喷管下端的锥体固定胎架，所述的锥体固定胎架设置在所述的底部横梁上。3.根据权利要求2所述的一种液体火箭发动机的装配运输装置，其特征在于：所述锥体固定胎架的下端设置有垫块，所述垫块位于所述锥体固定胎架与所述的底部横梁之间，不同厚度的垫块用于调节所述锥体固定胎架的高度来支撑所述的发动机喷管。4.根据权利要求1或3所述的一种液体火箭发动机的装配运输装置，其特征在于：所述“Π”型框架的垂直竖梁下端部两侧连接有支架底梁，所述的支架底梁与所述“Π”型框架的垂直竖梁底部具有间隔，所述的喷口固定装置还可设置在所述的支架底梁上。5.根据权利要求4所述的一种液体火箭发动机的装配运输装置，其特征在于：所述的上部横梁与“Π”型框架的水平横梁垂直相交连接，所述的中间横梁与“Π”型框架的垂直竖梁垂直相交连接，所述的开口横梁与“Π”型框架的垂直竖梁垂直相交连接；所述的底部横梁与所述的开口横梁垂直相交。6.根据权利要求5所述的一种液体火箭发动机的装配运输装置，其特征在于：所述“Π”型框架的垂直竖梁和水平横梁的连接端、所述开口横梁与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少卫，付平，陈勃新，王红巾，
申请(专利权)人：西安中科宇动动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：