一种多通控制阀制造技术

本发明专利技术提供了一种多通控制阀，属于控制装置机械技术领域，包括执行器与一端具有开口的阀体，阀体内可转动设置有阀芯，阀体上还密封设置有阀盖，阀体与阀盖包围形成用于放置阀芯的封闭腔体，执行器与阀芯之间设置有磁力驱动机构使得执行器与阀芯之间相互不接触也可驱动阀芯在阀体内运转；优点是阀体与阀盖包围形成用于放置阀芯的封闭腔体，且执行器与阀芯之间设置有磁力驱动机构，使得执行器与阀芯之间相互不接触也可驱动阀芯在封闭腔体内运转，以此替换现有的阀盖与阀芯之间的动密封结构，减少多通控制阀内流通的液体从阀芯与阀盖的连接处进行渗漏的风险。接处进行渗漏的风险。接处进行渗漏的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种多通控制阀


[0001]本专利技术属于控制装置机械
，尤其涉及一种多通控制阀。

技术介绍

[0002]现有的集成热管理系统内都会设置有多通阀对各热交换流路进行切换，实现对新能源车中的电池包、动力总成、控制模块与乘客舱等管理对象进行温度调节管理。如专利号CN218582336U公开的一种多通道阀，其具体公开有：壳体远离外端口的一端设有端盖，端盖设有供阀芯的转轴穿出的穿孔，多通道阀还包括执行器，执行器设于端盖背离壳体的一侧，执行器与转轴驱动连接，以驱动阀芯转动，而为了保证端盖与转轴之间的密封效果，一般还会在端盖与转轴之间安装有密封圈进行密封。但是，由于端盖与转轴之间是相对转动的，那么密封圈处就很容易出现漏液现象，影响多通阀的正常使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可减少漏液风险的多通控制阀。
[0004]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多通控制阀，包括执行器与一端具有开口的阀体，所述阀体内转动设置有阀芯，所述阀体上还密封设置有阀盖，所述阀体与所述阀盖包围形成用于放置所述阀芯的封闭腔体，所述执行器与所述阀芯之间设置有磁力驱动机构，使得所述执行器与所述阀芯之间相互不接触也可驱动所述阀芯在所述阀体内运转。
[0005]在上述的一种多通控制阀中，所述执行器上转动设置有驱动件，所述磁力驱动机构包括在所述驱动件上间隔设置的多个驱动磁铁，所述阀芯上间隔设置有多个从动磁铁，所述驱动磁铁与所述从动磁铁的数量相等。
[0006]在上述的一种多通控制阀中，所述驱动件包括转动设置在所述执行器上的驱动环，所述阀盖上固定设置有密封柱伸进所述驱动环内，所述密封柱内设置有密封腔，所述阀芯上固定设置有驱动柱伸进所述密封腔内，所述驱动柱可在所述密封腔内转动，多个所述驱动磁铁间隔固定设置在所述驱动环上，多个所述从动磁铁间隔固定设置在所述驱动柱上。
[0007]在上述的一种多通控制阀中，所述阀体与所述阀芯之间设置有密封垫，所述密封垫的外端面与所述阀体相固定，所述密封垫的内端面与所述阀芯相抵。
[0008]在上述的一种多通控制阀中，所述阀芯上开设有至少一个流通腔，所述流通腔远离所述阀芯的中轴的一端设置有流通口，所述流通腔靠近所述流通口的一端的两内侧壁上固定设置有与所述密封垫相抵的密封件。
[0009]在上述的一种多通控制阀中，所述密封件包括固定设置在所述流通腔的两内侧壁上的密封块，所述密封块靠近所述密封垫的一端设置有倾斜抵接面与所述密封垫相抵。
[0010]在上述的一种多通控制阀中，所述密封块的下端宽度朝向所述阀芯的中轴方向逐
渐缩小。
[0011]在上述的一种多通控制阀中，所述阀盖与所述阀体之间设置有密封圈，所述阀盖上固定设置有密封环，所述阀体上固定设置有固定环，当所述阀盖与所述阀体相固定后，所述密封环与所述固定环对所述密封圈夹持固定。
[0012]在上述的一种多通控制阀中，所述阀芯上固定设置有加强筋。
[0013]在上述的一种多通控制阀中，所述阀盖朝向所述阀体的一端固定设置有限位块，所述阀芯朝向所述阀盖的一端固定设置有定位块，当所述执行器驱动所述阀芯运转至最大工作行程时，所述定位块与所述限位块相抵。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：（1）、阀体与阀盖包围形成用于放置阀芯的封闭腔体，且执行器与阀芯之间设置有磁力驱动机构，使得执行器与阀芯之间相互不接触也可驱动阀芯在封闭腔体内运转，以此替换现有的阀盖与阀芯之间的动密封结构，减少多通控制阀内流通的液体从阀芯与阀盖的连接处进行渗漏的风险；（2）、主动磁铁与从动磁铁沿着密封柱的长度方向平行设置，增加主动磁铁与从动磁铁的面积，加强主动磁铁与从动磁铁之间的磁力连接，增加执行器与阀芯之间的响应效率，使得执行器与阀芯之间的控制更加精准；（3）、将密封块靠近密封垫的一端设置为倾斜抵接面，可增加密封块与密封垫之间的压强，使得密封垫可在倾斜抵接面的挤压下发生变形与倾斜抵接面相抵，增加密封块与密封垫之间的接触面积，提升密封块与密封垫之间的密封效果。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的剖面结构示意图之一；图3是图2中A处的局部放大示意图；图4是本专利技术的剖面结构示意图之二；图5是本专利技术中端盖的立体结构示意图；图6是本专利技术中阀芯的立体结构示意图。
[0016]图中，执行器100；驱动磁铁101；驱动环102；阀体200；阀芯201；阀盖202；从动磁铁203；密封柱204；驱动柱205；密封垫206；流通腔207；密封块208；倾斜抵接面209；密封圈210；固定环211；密封环212；加强筋213；限位块214；定位块215。
实施方式
[0017]以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。
[0018]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0019]如图1
‑
图6所示，一种多通控制阀，包括执行器100与一端具有开口的阀体200，阀体200内转动设置有阀芯201，阀体200上还密封设置有阀盖202，阀体200与阀盖202包围形
成用于放置阀芯201的封闭腔体，执行器100与阀芯201之间设置有磁力驱动机构，使得执行器100与阀芯201之间相互不接触也可驱动阀芯201在阀体200内运转。
[0020]在本实施例中，阀体200与阀盖202包围形成用于放置阀芯201的封闭腔体，且执行器100与阀芯201之间设置有磁力驱动机构，使得执行器100与阀芯201之间相互不接触也可驱动阀芯201在封闭腔体内运转，以此替换现有的阀盖202与阀芯201之间的动密封结构，减少多通控制阀内流通的液体从阀芯201与阀盖202的连接处进行渗漏的风险。
[0021]作为优选，执行器100上转动设置有驱动件，磁力驱动机构包括在驱动件上间隔设置的多个驱动磁铁101，阀芯201上还间隔设置有多个从动磁铁203，驱动磁铁101与从动磁铁203的数量相等。
[0022]在本实施例中，驱动件转动带动驱动磁铁101转动，而驱动磁铁101与从动磁铁203之间相互磁吸连接，使得在驱动件与阀芯201相互不接触的情况下，从动磁铁203可带动阀芯201随着驱动磁铁101转动。
[0023]进一步优选地，驱动件包括转动设置在执行器100上的驱动环102，阀盖202上固定设置有密封柱204伸进驱动环102内，密封柱204内设置有密封腔，阀芯201上固定设置有驱动柱205伸进密封腔内，驱动柱205可在密封腔内转动，多个驱动磁铁101间隔固定设置在驱动环102上，多个从动磁铁203间隔固定设置在驱动柱205上。
[0024]值得一提的是，驱动磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通控制阀，包括执行器与一端具有开口的阀体，所述阀体内转动设置有阀芯，其特征在于，所述阀体上还密封设置有阀盖，所述阀体与所述阀盖包围形成用于放置所述阀芯的封闭腔体，所述执行器与所述阀芯之间设置有磁力驱动机构，使得所述执行器与所述阀芯之间相互不接触也可驱动所述阀芯在所述阀体内运转。2.根据权利要求1所述的一种多通控制阀，其特征在于，所述执行器上转动设置有驱动件，所述磁力驱动机构包括在所述驱动件上间隔设置的多个驱动磁铁，所述阀芯上间隔设置有多个从动磁铁，所述驱动磁铁与所述从动磁铁的数量相等。3.根据权利要求2所述的一种多通控制阀，其特征在于，所述驱动件包括转动设置在所述执行器上的驱动环，所述阀盖上固定设置有密封柱伸进所述驱动环内，所述密封柱内设置有密封腔，所述阀芯上固定设置有驱动柱伸进所述密封腔内，所述驱动柱可在所述密封腔内转动，多个所述驱动磁铁间隔固定设置在所述驱动环上，多个所述从动磁铁间隔固定设置在所述驱动柱上。4.根据权利要求1所述的一种多通控制阀，其特征在于，所述阀体与所述阀芯之间设置有密封垫，所述密封垫的外端面与所述阀体相固定，所述密封垫的内端面与所述阀芯相抵。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝金顺，张炜，
申请(专利权)人：威晟汽车科技宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：