铝合金螺纹孔焊补装置及焊补方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及焊接领域，提供一种铝合金螺纹孔焊补装置及焊补方法。铝合金螺纹孔焊补装置包括第一定位件，第一定位件的一端形成有焊接垫板，焊接垫板背离第一定位件的一端形成有焊缝成型槽，第一定位件适于穿设于正常螺纹孔以实现焊接垫板与正常螺纹孔在正常螺纹孔径向方向上的定位；第二定位件，第二定位件适于穿设于待焊补螺纹孔并连接于焊接垫板，第二定位件适于与焊接垫板配合以实现待焊补螺纹孔与正常螺纹孔在正常螺纹孔径向方向上的定位；其中，待焊补螺纹孔形成于第一工件，正常螺纹孔形成于第二工件。该铝合金螺纹孔焊补装置能够简化对于待焊补螺纹孔的焊接工艺，促进焊缝的成形，提高焊接质量。提高焊接质量。提高焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
铝合金螺纹孔焊补装置及焊补方法


[0001]本专利技术涉及焊接领域，提供一种铝合金螺纹孔焊补装置及焊补方法。

技术介绍

[0002]在轨道车辆的检修过程中，对于第二工件上的待焊补螺纹孔需要进行焊补修复。目前的解决方法是将第二工件全部拆卸，然后对待焊补螺纹孔进行焊补，焊补完后在将第二工件安装回第一工件上，然后将第二工件上焊补完成后的螺纹孔与第一工件上的正常螺纹孔的孔位进行找正，确定好孔位的安装位置后再进行修磨。例如，第一工件可以是车体上的边梁、立柱等，第二工件可以边梁的补强板、裙板等。
[0003]这种焊补方法至少存在如下问题：1、待焊补螺纹孔的尺寸定位复杂，尺寸误差较大；2、待焊补螺纹孔在焊补时容易出现焊接缺陷，焊补范围不易控制；3、对待焊补螺纹孔进行焊补后打磨困难，待焊补螺纹孔的尺寸不易保证；4、焊补效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种铝合金螺纹孔焊补装置，用以解决相关技术中对待焊补螺纹孔的焊补精度低、质量差的缺陷，提升对待焊补螺纹孔的补焊精度。
[0005]本专利技术实施例还提供一种铝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金螺纹孔焊补装置，其特征在于，包括：第一定位件(500)，所述第一定位件(500)的一端形成有焊接垫板(506)，所述焊接垫板(506)背离所述第一定位件(500)的一端形成有焊缝成型槽(508)，所述第一定位件(500)适于穿设于正常螺纹孔以实现所述焊接垫板(506)与所述正常螺纹孔在所述正常螺纹孔径向方向上的定位；第二定位件(510)，所述第二定位件(510)适于穿设于待焊补螺纹孔并连接于所述焊接垫板(506)，所述第二定位件(510)适于与所述焊接垫板(506)配合以实现所述待焊补螺纹孔与所述正常螺纹孔在所述正常螺纹孔径向方向上的定位；其中，所述待焊补螺纹孔形成于第一工件(502)，所述正常螺纹孔形成于第二工件(504)。2.根据权利要求1所述的铝合金螺纹孔焊补装置，其特征在于，所述焊缝成型槽(508)的内圈与所述待焊补螺纹孔的孔径相适配。3.根据权利要求1所述的铝合金螺纹孔焊补装置，其特征在于，所述焊缝成型槽(508)的深度为1毫米
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2毫米。4.根据权利要求1所述的铝合金螺纹孔焊补装置，其特征在于，所述焊接垫板(506)与所述第二定位件(510)之间适于通过定位结构实现定位。5.根据权利要求4所述的铝合金螺纹孔焊补装置，其特征在于，所述定位结构包括开设于所述焊接垫板(506)上的沉槽(512)，所述沉槽(512)中形成有定位柱(514)和定位孔(516)中的一个，所述第二定位件(510)上形成有所述定位柱(514)和所述定位孔(516)中的另一个。6.根据权利要求5所述的铝合金螺纹孔焊补装置，其特征在于，所述定位孔(516)为方孔，所述定位柱(514)的形状与所述定位孔(516)的形状相适配。7.根据权利要求5所述的铝合金螺纹孔焊补装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张合礼，李瑞，党键，王忠平，李越，辛萌，卢磊，曲平先，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：