一种公路及桥隧工程测控终端制造技术

本发明专利技术属于公路桥隧工程技术领域，具体是一种公路及桥隧工程测控终端，包括终端设备，终端设备包括终端设备壳体，终端设备壳体的正面固定设置设备显示屏，终端设备壳体的顶部安装有设备警报器，终端设备内置处理器，且处理器与数据存储模块、终端安全性监测模块、工程分段智能决策模块以及施工风险评估判断模块均通信连接；本发明专利技术通过工程分段智能决策模块以实现分段进度监测分析，有助于保证各路段施工的及时完成，施工风险评估判断模块通过分段风险分析以保证公路桥隧工程施工中各路段的安全施工，且通过终端安全性监测模块将对应终端设备进行安全性监测分析以保证对应终端设备的安全运行，智能化程度高。智能化程度高。智能化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路及桥隧工程测控终端


[0001]本专利技术涉及公路桥隧工程
，具体是一种公路及桥隧工程测控终端。

技术介绍

[0002]终端也称终端设备，是计算机网络中处于网络最外围的设备，用来让用户输入数据及显示其计算结果的机器，终端有些是全电子的，也有些是机电的；测控终端用于进行公路桥隧工程施工过程中相关监测信息的处理和显示，现有公路及桥隧工程测控终端仅能起到信息显示和数据中转传送的作用，无法将对应施工路段进行分段进度分析和分段风险监测，难以保证对应施工路段的顺利安全完工，且无法对终端设备自身的安全状况进行有效监测并反馈，不利于保证测控终端的安全稳定运行，有待进行改善；针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种公路及桥隧工程测控终端，解决了现有技术无法将对应施工路段进行分段进度分析和分段风险监测，难以保证对应施工路段的顺利安全完工，且无法对终端设备自身的安全状况进行有效监测并反馈，不利于保证测控终端安全稳定运行的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路及桥隧工程测控终端，其特征在于，包括终端设备，终端设备包括终端设备壳体（1），所述终端设备壳体（1）的背面固定设置在设备固定板（3）上，所述终端设备壳体（1）的正面固定设置设备显示屏（2），所述终端设备壳体（1）的顶部安装有设备警报器（4），终端设备内置处理器，且处理器与数据存储模块、终端安全性监测模块、工程分段智能决策模块以及施工风险评估判断模块均通信连接；其中，终端安全性监测模块，用于将对应终端设备进行安全性监测分析，通过安全性监测分析生成对应终端设备的终端安全信号或终端风险信号，将终端安全信号或终端风险信号发送至处理器，处理器将终端安全信号或终端风险信号发送至设备显示屏（2）进行显示，以及在接收到终端风险信号时控制设备警报器（4）发出对应警报；工程分段智能决策模块，用于将对应公路或桥隧工程所需管控的路段进行分段监测，通过分段监测生成对应路段的施工进度异常信号、施工进度正常信号或加快施工进度信号，将对应路段的施工进度异常信号、施工进度正常信号或加快施工进度信号发送至处理器，处理器将施工进度异常信号、施工进度正常信号或加快施工进度信号发送至设备显示屏（2）进行显示；施工风险评估判断模块，用于将对应公路或桥隧工程所需管控的路段进行分段风险分析，通过分段风险分析生成对应路段的施工高风险信号或施工低风险信号，将对应路段的施工高风险信号或施工低风险信号发送至处理器，处理器将对应路段的施工高风险信号或施工低风险信号发送至设备显示屏（2）进行显示。2.根据权利要求1所述的一种公路及桥隧工程测控终端，其特征在于，终端安全性监测模块的具体运行过程包括：获取到对应终端设备的所处环境信息和设备内部信息，基于对应终端设备的所处环境信息进行终端环境分析获取到终端环境系数，以及基于对应终端设备的设备内部信息进行终端状况分析获取到终端状况系数；通过数据存储模块调取预设终端环境阈值和预设终端状况阈值，将终端环境系数和终端状况系数与预设终端环境阈值和预设终端状况阈值分别进行数值比较，若终端环境系数和终端状况系数均小于等于对应阈值，则判断对应终端设备处于安全状态并生成终端安全信号，其余情况则生成终端风险信号。3.根据权利要求2所述的一种公路及桥隧工程测控终端，其特征在于，终端环境分析的具体分析过程如下：获取到对应终端设备所处环境信息中的实时环境温度、实时环境湿度和实时光照强度，通过数据存储模块调取预设安全温度范围、预设安全湿度范围和预设安全光照范围，将预设安全温度范围的最大值和最小值进行均值计算获取到预设温度中值，同理获取到预设湿度中值和预设光照中值，将对应终端设备所处环境的实时环境温度与预设温度中值进行差值计算并取绝对值获取到环温差异值，同理获取到环湿差异值和环光差异值；将环温差异值、环湿差异值和环光差异值进行数值计算获取到终端环境系数。4.根据权利要求3所述的一种公路及桥隧工程测控终端，其特征在于，终端状况分析的具体分析过程如下：获取到对应终端设备内部多个位置处的实时温度，将对应终端设备内部的最大实时温度标记为终端高温值，将对应终端设备内部多个位置处的实时温度进行均值计算获取到终端内温值，以及获取到对应终端设备的振动幅度和振动频率，将对应终端设备的终端高温
值、终端内温值、振动幅度和振动频率进行数值计算获取到终端状况系数。5.根据权利要求1所述的一种公路及桥隧工程测控终端，其特征在于，工程分段智能决策模块的具体运行过程包括：获取到对应公路或桥隧工程所需管控的路段并标记为监管路段，将监管路段划分为若干组监管子路段并标记为分析路段u，u=1,2，
…
，m，m表示监管路段中监管子路段的数目且m为大于1的正整数；获取到当前日期和对应分析路段u的开始施工日期，将当前日期与开始...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥炼，伍莉莉，宋少贤，何磊，樊焜，简鹏程，马慧旭，刘义贵，朱存贞，彭勃，张峻，
申请(专利权)人：重庆市市政设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：