新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置制造方法及图纸

技术编号:37961904 阅读:33 留言:0更新日期:2023-06-30 09:36
本发明专利技术涉及一种新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置,包括压缩机两级减震支架组件、防窜动固定支架组件和压缩机防窜动挡板组件,二级减震支架通过二级减震胶垫设置于一级减震支架上方,二级减震胶垫两端分别与一级减震支架和二级减震支架连接,一级减震胶垫设置于一级减震支架上;压缩机通过压缩机下紧固螺栓安装于二级减震支架上,一级减震支架设置于车体上,压缩机防窜动挡板组件分别与防窜动固定支架组件和压缩机连接,防窜动固定支架组件设置于车体上,通过双级减震的方式进行减震防窜动,使得原来电动压缩机工作时带来的震动及噪音得以大大降低。的震动及噪音得以大大降低。的震动及噪音得以大大降低。

【技术实现步骤摘要】
新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置


[0001]本专利技术涉及一种安装支架,特别是一种新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置。

技术介绍

[0002]冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和保温隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
[0003]冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与冷藏车厢,制冷机组,控制面板等部件组成。
[0004]冷藏车厢上装备的制冷机组,为冷藏车厢提供源源不断
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冷源”的重要设备,一般车型都采用外置式冷机,卡车的一般都加装在货柜的前面顶部和驾驶室的上方,冷藏车制冷机组的起着冷凝换热的作用。
[0005]现阶段,新能源电动冷藏车制冷机组,用电动压缩机替代燃油带轮压缩机后,电动压缩机可以布置在机舱原燃油带轮压缩机的安装位置,也可以放置在制冷机组的室外机机架上,形成一体式室外机,一体式室外机连接用的制冷剂空调管路,无需再从发动机舱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置,其特征在于:包括压缩机两级减震支架组件、防窜动固定支架组件和压缩机防窜动挡板组件,压缩机两级减震支架组件包括一级减震支架、二级减震支架、二级减震胶垫和一级减震胶垫,二级减震支架通过二级减震胶垫设置于一级减震支架上方,二级减震胶垫两端分别与一级减震支架和二级减震支架连接,一级减震胶垫设置于一级减震支架上;压缩机通过压缩机下紧固螺栓安装于二级减震支架上,一级减震支架设置于车体上,压缩机防窜动挡板组件分别与防窜动固定支架组件和压缩机连接,防窜动固定支架组件设置于车体上,通过限制窜动位置及双级减震的方式进行减震防窜动。2.根据权利要求1所述的新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置,其特征在于:二级减震支架上设有用于连接二级减震胶垫的安装脚Ⅰ,安装脚Ⅰ上设有安装孔,安装脚Ⅰ向下倾斜,安装脚Ⅰ与底板形成角度为α的夹角,α的数值为30~45度,二级减震支架上分别设有两块连接板,该连接板上设有用于装配压缩机的装配孔,其中一块连接板的装配孔处固定设有螺母。3.根据权利要求1所述的新能源冷藏车制冷机组用电动压缩机减震防窜动装置,其特征在于:一级减震支架上设有用于连接二级减震胶垫的安装脚Ⅱ,安装脚Ⅱ上设有安装孔,安装脚Ⅱ向上倾斜,安装脚Ⅱ与底板形成角度为α的夹角,α的数值为30~45度,一级减震支架的安装脚Ⅱ与二级减震支架的安装脚Ⅰ为平行状态,其中一级减震支架一侧安装脚Ⅱ上的安装孔为缺口形式。一级减震支架两侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭定文邱旻韦淇淋梁正智唐健陈翰雯莫欢王雪琦丘源
申请(专利权)人:柳州城市职业学院
类型:发明
国别省市:

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