一种手自一体司机座椅制造技术

本发明专利技术提供一种手自一体司机座椅，该座椅的升降功能、前后移动功能、靠背角度调节功能均可实现电动控制和断电状态下手动调节，该座椅包括：升降总成、前后移动总成、靠背总成和控制组件，升降总成通过升降电机/升降调节手柄调节座椅高度，升降电机和升降调节手柄通过升降锁组件切换手动调节/自动调节模式；前后移动总成通过前后移动电机/前后移动调节手柄调节座椅和司机操作台距离，前后移动调节手柄启用时，解锁前后移动电机；靠背总成通过靠背电机/靠背调节手柄调节靠背角度，靠背电机和靠背调节手柄通过靠背解锁组件切换手动调节/自动调节模式；控制组件设置于扶手内，控制组件分别与升降电机、前后移动电机和靠背电机电性连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
一种手自一体司机座椅


[0001]本专利技术涉及动车司机座椅领域，具体而言，涉及一种手自一体司机座椅。

技术介绍

[0002]司机室座椅是列车驾驶界面中的核心部件,它的主要作用是支撑司机的重量、缓和轨面传给人体的冲击和衰减由此引起的振动,给司机提供舒适、安全的工作条件。目前列车上的司机室座椅种类、样式和功能都比较多，但常见的基本为单独电动控制系统或者手动控制系统，即某功能只能单独电动控制或者单独手动控制。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种手自一体司机座椅，该座椅的升降功能、前后移动功能、靠背角度调节功能均可实现电动控制和断电状态下手动调节。
[0004]本专利技术的实施例是这样实现的：
[0005]一种手自一体司机座椅，该座椅包括：升降总成、前后移动总成、靠背总成和控制组件，升降总成通过升降电机/升降调节手柄调节座椅高度，升降电机和升降调节手柄通过升降锁组件切换手动调节/自动调节模式；前后移动总成通过前后移动电机/前后移动调节手柄调节座椅和司机操作台距离，前后移动调节手柄启用时，解锁前后移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手自一体司机座椅，其特征在于，所述座椅包括：升降总成，所述升降总成通过升降电机/升降调节手柄调节座椅高度，所述升降电机和所述升降调节手柄通过升降锁组件切换手动调节/自动调节模式；前后移动总成，所述前后移动总成通过前后移动电机/前后移动调节手柄调节座椅和司机操作台距离，所述前后移动调节手柄启用时，解锁所述前后移动电机；靠背总成，所述靠背总成通过靠背电机/靠背调节手柄调节靠背角度，所述靠背电机和所述靠背调节手柄通过靠背解锁组件切换手动调节/自动调节模式；控制组件，所述控制组件设置于扶手内，所述控制组件分别与所述升降电机、前后移动电机和靠背电机电性连接。2.根据权利要求1所述的手自一体司机座椅，其特征在于，所述升降总成包括：升降立柱，所述升降立柱内设置有所述升降电机，通过电动方式带动所述升降立柱上升或下降；升降辅助装置，所述升降辅助装置设置于所述升降立柱的一侧并连接所述升降立柱的顶部连接板，所述升降辅助装置调节手柄转动能够带动所述升降立柱上升或下降；升降锁组件，所述升降锁组件设置于所述升降立柱的顶部连接板并于所述升降电机的锁定开关连接；所述升降锁组件开启时，锁定所述升降电机。3.根据权利要求1所述的手自一体司机座椅，其特征在于，所述升降总成外设置有防尘组件，所述防尘组件包覆所述升降立柱、升降电机支撑架、升降锁组件和升降辅助装置，仅将所述升降锁组件和所述升降辅助装置的调节手柄暴露在外。4.根据权利要求1所述的手自一体司机座椅，其特征在于，所述升降立柱的顶部还设置有旋转盘组件，所述旋转盘组件与所述前后移动总成连接。5.根据权利要求1所述的手自一体司机座椅，其特征在于，所述前后移动总成包括：旋转盘连接板，所述旋转盘连接板的两侧设置有滑轨，所述前后移动电机设置于所述旋转盘连接板的表面，所述前后移动电机配置有解锁开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云琨，张里波，
申请(专利权)人：张云琨张里波，
类型：发明
国别省市：