一种前下斜甲板热成形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种前下斜甲板热成形装置，包括上模、下模、定位柱和吊挂工装，上模和下模采用带有减重腔的方式铸造生产，重量轻。采用吊挂工装，能够有效使零件均匀受力，防止在吊装过程中零件受力变形，通过计算零件中心分布，确定吊装位置，以及增加工艺余量，使吊装位置位于工件外侧，防止吊装过程中对零件造成划伤等缺陷；下模两侧设计有避让槽结构，方便吊挂工装的进入。吊挂工装的进入。吊挂工装的进入。

【技术实现步骤摘要】
一种前下斜甲板热成形装置


[0001]本技术属于钛合金热冲压工艺
，具体涉及一种前下斜甲板热成形装置。

技术介绍

[0002]前下斜甲板位于特种车辆的前下方，具有防弹功能，轻量化被认为是车辆提高机动性能最直接有效的途径。钛合金材料的防弹性能和标准的特种钢相当，其抗破片性能较特种钢优异，在防弹性能相同的条件下，钛合金较特种钢可减重25％。钛合金材料的前下斜甲板采用等温成形的方式制造，因此需要设计一种前下斜甲板热成形装置，以满足钛合金产品的成形。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术提出一种前下斜甲板热成形装置，以解决钛合金前下斜甲板成形的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提出一种前下斜甲板热成形装置，该热成形装置包括上模、下模、定位柱和吊挂工装；其中，上模的型面加工有两个用于插入定位柱的圆孔，该圆孔与下模上的定位柱安装孔同轴；下模上加工有避让槽结构，两个避让槽分别靠近下模中部两端凸起的矩形块状结构，用于插入吊挂工装；两个定位柱通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前下斜甲板热成形装置，其特征在于，所述热成形装置包括上模、下模、定位柱和吊挂工装；其中，上模的型面加工有两个用于插入定位柱的圆孔，该圆孔与下模上的定位柱安装孔同轴；下模上加工有避让槽结构，两个避让槽分别靠近下模中部两端凸起的矩形块状结构，用于插入吊挂工装；两个定位柱通过过渡配合的方式插入下模的定位柱安装孔，用于进行零件定位和基准传递；吊挂工装为U型框架结构，共分为顶部、左侧部和右侧部三部分，顶部由两根长方管、四根短方管、两根中方管以及四个吊环焊接而成；中方管的中部为矩形，两端为外螺纹，两根长方管平行放置，四根短方管均匀分布于两根长方管之间，短方管的两端分别与长方管...

【专利技术属性】
技术研发人员：高伟，张卫华，任雁，陈利华，王延春，惠春雷，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：