一种汽车混合腔壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车混合腔壳体，包括壳体，所述壳体为铜合金材质制成，所述壳体的内壁固定连接有多个辅助加强筋，所述壳体的外弧壁靠近侧壁位置对称固定连接有加强块，用于对用于对整个壳体的强度进行提升，同时增加其稳定性，壳体的弯曲处进行加强，两个所述加强块的外壁均开设有定位槽，所述壳体靠近加强块的边角处开设有定位孔，用于对壳体进行焊接固定时的定位固定，提高对壳体的焊接准度，所述壳体的侧壁对称固定焊接有卡架，用于将外部车架通过卡架与壳体进行焊接固定。本实用新型专利技术通过采用铜合金材质进行加工，能够减少成型过程中的拉毛现象，同时在工件的表面增加了辅助加强筋，能够对成型加工后的工件进行回弹控制。制。制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车混合腔壳体


[0001]本技术涉及汽车混合腔壳体应用
，特别是涉及一种汽车混合腔壳体。

技术介绍

[0002]汽车混合腔壳体上带有可燃气进气口，根据调整混合比提高燃烧效率，降低大气污染，所以对产品的状态影响很大。
[0003]现有产品边线由于回弹上翘，焊接很难保证平面水平，导致焊接有断焊、漏焊现象，严重影响产品质量，产品焊接稳定性差，结构复杂，成本高产品表面拉毛，因此，本技术提出了一种汽车混合腔壳体。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车混合腔壳体，通过采用铜合金材质进行加工，能够减少成型过程中的拉毛现象，同时在工件的表面增加了辅助加强筋，能够对成型加工后的工件进行回弹控制。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车混合腔壳体，包括壳体，所述壳体为铜合金材质制成，所述壳体的内壁固定连接有多个辅助加强筋，所述壳体的外弧壁靠近侧壁位置对称固定连接有加强块，用于对用于对整个壳体的强度进行提升，同时增加其稳定性，壳体的弯曲处进行加强；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车混合腔壳体，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为铜合金材质制成，所述壳体(1)的内壁固定连接有多个辅助加强筋(2)，所述壳体(1)的外弧壁靠近侧壁位置对称固定连接有加强块(4)；两个所述加强块(4)的外壁均开设有定位槽(3)，所述壳体(1)靠近加强块(4)的边角处开设有定位孔(5)，所述壳体(1)的侧壁对称固定焊接有卡架(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车混合腔壳体，其特征在于：所述壳体(1)的中部凸起，靠近侧壁位置呈弯曲设置。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：史慧硕，张凤义，于志红，任东旭，刘焕男，孙植刚，刘一辰，
申请(专利权)人：吉林省德立智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：