一种汽车油管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车油管技术领域，公开了一种汽车油管结构，包括金属管，所述金属管的内部设置有螺纹，所述金属管与地面平行的杆体一侧设置有第一保护半壳，所述金属管的另一侧设置有第二保护半壳，所述第一保护半壳与第二保护半壳的一侧通过铰链连接且所述第一保护半壳与第二保护半壳之间通过另一侧设置的锁扣能够合拢成一个完整的圆形保护壳。本实用新型专利技术中，利用其时金属材质的油管使得其不易发生泄油事件，进而利用其管体内壁设置为螺纹状，进而利用汽车高速行驶使得风能带动散热风扇对油管进行散热，从而达到了避免燃油渗漏以及提高排油效率的目的，并一定程度上提高其散热效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油管结构


[0001]本技术涉及汽车油管
，尤其涉及一种汽车油管结构。

技术介绍

[0002]现在社会中，汽车行业发展迅猛，不论是作为物流工具还是家庭代步工具，汽车已经成为人们在生活中常见的交通工具，在汽车结构中，油管结构包括蒸发油管和进油管，其中进油管与油箱、发动机以及燃油滤清器均相连，以完成供油和回油。
[0003]目前，市场的汽车油箱和发动机之间距离较大，一般采用易于弯折变形的橡胶软管连接，但长时间的使用会造成橡胶管的老化甚至产生燃油渗漏，而且管路的散热性能较差，造成燃油浪费，排油散热性能不好。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车油管结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车油管结构，包括金属管，所述金属管的内部设置有螺纹，所述金属管与地面平行的杆体一侧设置有第一保护半壳，所述金属管的另一侧设置有第二保护半壳，所述第一保护半壳与第二保护半壳的一侧通过铰链连接且所述第一保护半壳与第二保护半壳之间通过另一侧设置的锁扣能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油管结构，包括金属管(1)，其特征在于：所述金属管(1)的内部设置有螺纹(2)，所述金属管(1)与地面平行的杆体一侧设置有第一保护半壳(3)，所述金属管(1)的另一侧设置有第二保护半壳(4)，所述第一保护半壳(3)与第二保护半壳(4)的一侧通过铰链连接且所述第一保护半壳(3)与第二保护半壳(4)之间通过另一侧设置的锁扣能够合拢成一个完整的圆形保护壳，所述第一保护半壳(3)与第二保护半壳(4)的内部分别固定连接有多行支杆(6)，所述支杆(6)远离壳壁的一侧固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离支杆(6)的一端转动连接有散热风扇(8)，所述第一保护半壳(3)与第二保护半壳(4)的内部位于多行散热风扇(8)之间均固定连接有滑槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车油管结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦伟健，秦凌，秦云龙，蒋婷，张渊，
申请(专利权)人：无锡科拓精密合金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：