一种空气压缩机回油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种空气压缩机回油系统，包括：固定设置在空气压缩机机架上的主机、油分罐和风机冷却器。优点是：经油分芯过滤的小分子油囤积在分离筒下部的集油槽中，经回油接头和单向过滤节流装置过滤后回到风机冷却器中，经风机冷却器直接流入机头的内部，可以将油进行冷却，大大减少了油压和泄漏风险，单向过滤节流装置采用透明材质，可以直接观察到小分子油回油管是否存在异常，同时在单向过滤节流装置内设置有多孔滤头，避免了回油管的堵塞,然后经节流小孔限流，保证回油油压和主机工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机回油系统


[0001]本技术涉及空气压缩机
，尤其涉及一种空气压缩机回油系统。

技术介绍

[0002]空气压缩机运行的过程中会产生油气混合气，需要使用到油分罐对油气混合体进行油气分离。现有的空气压缩机回油系统的结构主要包括：固定设置在空气压缩机机架上的主机、油分罐、油滤器和风机冷却器，主机的下端通过油气混合管与油分罐的上端相连接，油分罐的下端通过回油管与冷却器相连接，冷却器通过连接管与主机相连接，在回油管上连接有油滤器，油分芯通过小分子油回油管和回油单向阀与主机的进气口相连接。现有回油系统经油分芯过滤的小分子油囤积在油分芯底部，由小分子油回油管经单向阀回到机头进气口。不能对油进行很好地冷却，造成油压偏大，存在泄漏风险；小分子油回油管和回油单向阀都采用钢材质，很难观察到回油的情况，容易造成小分子油回油管堵塞，影响回油和主机工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种空气压缩机回油系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种空气压缩机回油系统，包括：固定设置在空气压缩机机架上的主机、油分罐和风机冷却器，主机的出气口通过气管与油分罐上的油气进口相连接，油分罐的结构主要包括：罐体和设置在罐体上端的密封盖，在罐体内设置有分离筒，在分离筒内设置有油分芯和油分芯安装支架，油分芯与油分芯安装支架之间设置有分离腔，分离筒的上端开口其内部设置空腔，在分离筒的底部中间位置设置有与分离腔相连通的进口，在分离筒外侧的罐体上设置有油气进口，在分离筒下端的罐体上设置有回油接口，在罐体内部设有与回油接口相连接的回油管，在罐体的底部设置有排水口，在分离筒上端的罐体上设置有出气口和安全阀接口，在罐体的下端设置有油位观察镜，在分离筒的下部设置有集油槽和回油接头，所述回油接头的一端与集油槽的底部相连接，回油接头的另一端与设置在罐体的小分子油回油接口相连接，所述油分罐上的回油接口通过回油连接管与所述风机冷却器相连接，在所述回油连接管上设置有油滤器，所述风机冷却器通过油管与所述主机相连接，在所述小分子油回油接口上连接有单向过滤节流装置，所述单向过滤节流装置的结构包括：设置在所述小分子油回油接口内的多孔滤头，与多孔滤头相连接螺纹连接头，所述螺纹连接头的一端与小分子油回油接口螺纹连接，所述螺纹连接头的另一端与阀体的一端相连接，在所述阀体的另一端上设置有螺纹管接头，在所述螺纹管接头内设置有管接头通道，在所述螺纹连接头内设置有连接头通道，在所述阀体内设置有安装腔和节流小孔，所述安装腔与连接头通道相连通，所述安装腔通过节流小孔与管接头通道相连通，在所述安装腔内设置有阀芯和弹簧，所述弹簧的一端与阀体的安装腔内壁相抵，所述弹簧的另一端与阀芯的一端相抵，所述阀芯的另一端与螺纹连接头相抵，在弹簧弹力的作用下阀芯将连接头通道关闭，回油时，在油压作用下克服弹簧
弹力将阀芯从连接头通道端部推开，使连接头通道与安装腔内连通，所述螺纹管接头通过小分子油回油管与回油连接管相连接。
[0005]为了更好地解决上述技术问题，本技术采用的进一步技术方案是：所述单向过滤节流装置采用透明材质制成。
[0006]为了更好地解决上述技术问题，本技术采用的进一步技术方案是：在所述阀体内设置有阀体通道和若干与阀体通道向连通的油孔。
[0007]本技术的优点是：上述一种空气压缩机回油系统，经油分芯过滤的小分子油囤积在分离筒下部的集油槽中，经回油接头和单向过滤节流装置过滤后回到风机冷却器中，经风机冷却器直接流入机头的内部，可以将油进行冷却，大大减少了油压和泄漏风险，单向过滤节流装置采用透明材质，可以直接观察到小分子油回油管是否存在异常，同时在单向过滤节流装置内设置有多孔滤头，避免了回油管的堵塞,然后经节流小孔限流，保证回油油压和主机工作效率。
附图说明
[0008]图1为本技术一种空气压缩机回油系统的结构示意图。
[0009]图2为图1中油分罐的结构示意图。
[0010]图3为图1中单向过滤节流装置的结构示意图。
[0011]图中：1、主机，21、罐体，211、油气进口，212、回油接口，213、回油管，214、排水口，215、出气口，216、安全阀接口，217、油位观察镜，218、小分子油回油接口，22、密封盖，23、分离筒，231、空腔，232、进口，233、集油槽，234、回油接头，24、油分芯，25、油分芯安装支架，26、分离腔，3、风机冷却器，4、回油连接管，5、油滤器，6、油管，7、单向过滤节流装置，71、多孔滤头，72、螺纹连接头，721、连接头通道，73、阀体，731、安装腔，732、节流小孔，733、阀芯，734、弹簧，74、螺纹管接头，741、管接头通道，735、阀体通道，736、油孔，8、小分子油回油管。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。
[0013]如图1、图2和图3所示，一种空气压缩机回油系统，包括：固定设置在空气压缩机机架上的主机1、油分罐和风机冷却器3，主机1的出气口通过气管与油分罐上的油气进口211相连接，油分罐的结构主要包括：罐体21和设置在罐体21上端的密封盖22，在罐体21内设置有分离筒23，在分离筒23内设置有油分芯24和油分芯安装支架25，油分芯24与油分芯安装支架25之间设置有分离腔26，分离筒23的上端开口其内部设置空腔231，在分离筒23的底部中间位置设置有与分离腔26相连通的进口232，在分离筒23外侧的罐体21上设置有油气进口211，在分离筒23下端的罐体21上设置有回油接口212，在罐体21内部设有与回油接口212相连接的回油管213，在罐体21的底部设置有排水口214，在分离筒23上端的罐体21上设置有出气口215和安全阀接口216，在罐体21的下端设置有油位观察镜217，在分离筒23的下部设置有集油槽233和回油接头234，所述回油接头234的一端与集油槽233的底部相连接，回油接头234的另一端与设置在罐体21的小分子油回油接口218相连接，所述油分罐上的回油接口212通过回油连接管4与所述风机冷却器3相连接，在所述回油连接管4上设置有油滤器5，所述风机冷却器3通过油管6与所述主机1相连接，在所述小分子油回油接口218上连接有
单向过滤节流装置7，所述单向过滤节流装置7采用透明材质制成，所述单向过滤节流装置7的结构包括：设置在所述小分子油回油接口218内的多孔滤头71，与多孔滤头71相连接螺纹连接头72，所述螺纹连接头72的一端与小分子油回油接口218螺纹连接，所述螺纹连接头72的另一端与阀体73的一端相连接，在所述阀体73的另一端上设置有螺纹管接头74，在所述螺纹管接头74内设置有管接头通道741，在所述螺纹连接头72内设置有连接头通道721，在所述阀体73内设置有安装腔731和节流小孔732，所述安装腔731与连接头通道721相连通，所述安装腔731通过节流小孔732与管接头通道741相连通，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机回油系统，包括：固定设置在空气压缩机机架上的主机（1）、油分罐和风机冷却器（3），主机（1）的出气口通过气管与油分罐上的油气进口（211）相连接，油分罐的结构主要包括：罐体（21）和设置在罐体（21）上端的密封盖（22），在罐体（21）内设置有分离筒（23），在分离筒（23）内设置有油分芯（24）和油分芯安装支架（25），油分芯（24）与油分芯安装支架（25）之间设置有分离腔（26），分离筒（23）的上端开口其内部设置空腔（231），在分离筒（23）的底部中间位置设置有与分离腔（26）相连通的进口（232），在分离筒（23）外侧的罐体（21）上设置有油气进口（211），在分离筒（23）下端的罐体（21）上设置有回油接口（212），在罐体（21）内部设有与回油接口（212）相连接的回油管（213），在罐体（21）的底部设置有排水口（214），在分离筒（23）上端的罐体（21）上设置有出气口（215）和安全阀接口（216），在罐体（21）的下端设置有油位观察镜（217），在分离筒（23）的下部设置有集油槽（233）和回油接头（234），所述回油接头（234）的一端与集油槽（233）的底部相连接，回油接头（234）的另一端与设置在罐体（21）的小分子油回油接口（218）相连接，其特征在于：所述油分罐上的回油接口（212）通过回油连接管（4）与所述风机冷却器（3）相连接，在所述回油连接管（4）上设置有油滤器（5），所述风机冷却器（3）通过油管（6）与所述主机（1）相连接，在所述小分子油回油接口（218）上连接有单向过滤节流装置（7），所述单向过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德山，张进，谢娟，黄帆帆，
申请(专利权)人：盐城中德劲博机电有限公司，
类型：新型
国别省市：