一种锂离子电池用运输保护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池用运输保护机构，包括保护机构主体，所述保护机构主体内部设置有托板，且托板的左侧连接有连接块，并且连接块的下方连接有弹簧和线，所述托板的上方设置有锂离子电池，且锂离子电池的左侧设置有夹块，并且锂离子电池的上方设置有固定板，该锂离子电池用运输保护机构可以放置多个锂离子电池，这样运输效率更高，每个锂离子电池都有单个的空间进行存放，不会使得锂离子电池之间发生摩擦，产生不好的后果。产生不好的后果。产生不好的后果。

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池用运输保护机构


[0001]本技术涉及锂离子电池
，具体为一种锂离子电池用运输保护机构。

技术介绍

[0002]锂离子电池是一种二次电池，即充电电池，在对锂离子电池生产完成后需要对其进行运输，锂离子电池在运输的过程中需要做到多重保护，这样才可以保证锂离子电池后续的正常使用；
[0003]目前市面上传统的锂离子电池的运输机构通常是将多个圆柱形的锂离子电池同时固定在一个支撑板中，然后在外部包裹上塑封壳，然后放置到用于运输的装置中，这样就完成了对锂离子电池的打包，直接运输即可，这样一次可以运输多个锂离子电池，保证了运输的效率；
[0004]但是上述的锂离子电池在运输的过程中还存在以下问题：传统锂离子电池的运输机构的内部并没有对锂电池进行保护的装置，这样将多个锂离子电池捆绑在一起，在运输的过程中发生晃动的话可能会导致锂离子电池之间的相互摩擦，这样存在一定的危险性，可能会造成严重后果，且锂离子电池相互摩擦后也会影响锂离子电池的后续使用，造成一定的浪费。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种锂离子电池用运输保护机构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上传统锂离子电池的运输机构的内部并没有对锂电池进行保护的装置，这样存在一定的危险性，且锂离子电池相互摩擦后也会影响锂离子电池的后续使用，造成一定的浪费的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锂离子电池用运输保护机构，包括保护机构主体，所述保护机构主体内部设置有托板，且托板的左侧连接有连接块，并且连接块的下方连接有弹簧和线，所述托板的上方设置有锂离子电池，且锂离子电池的左侧设置有夹块，并且锂离子电池的上方设置有固定板。
[0007]优选的，所述托板的左右居中位置焊接有两个连接块，且两个连接块可以在保护机构主体左右两侧的滑槽内部活动，并且两个连接块的另外一侧都设置有轮滑，而且轮滑与保护机构主体左右两侧的滑槽的内壁相接触。
[0008]优选的，所述托板的内部等距设置有多个圆形的凹槽，且多个圆形凹槽内部连接有等大的海绵垫，且海绵垫上设置有锂离子电池。
[0009]优选的，所述托板的内部圆形凹槽的左右两侧穿插有第二转动轴，且第二转动轴的外部连接有扭簧，并且第二转动轴的外部连接有连接杆，所述连接杆在第二转动轴上对称设置有两个，且两个连接杆之间设置有第三转动轴，并且第三转动轴的外部设置有夹块，所述夹块材质为较厚的海绵材质，且夹块与锂离子电池的表面相接触。
[0010]优选的，所述连接块的下方连接有线，且线的另外一端与保护机构主体底部中间
位置横向穿插的第一转动轴的外壁相连接，所述第一转动轴的外部连接有两根线，且另外一根线与托板右侧连接的连接块相连接。
[0011]优选的，所述连接块的底部连接有弹簧，且弹簧的另外一端与滑槽的内壁相连接，并且弹簧在保护机构主体左右两侧的滑槽内对称设置有两根。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该锂离子电池用运输保护机构；
[0013]1、通过反向转动第一转动轴，反向转动第一转动轴就使得第一转动轴进行放线运动，此时由于弹簧开始复位就会推动连接块向上运动，从而使得托板向上运动，连接块的左侧连接有轮滑，这样会使得托板的上升更加顺畅，然后就可以将锂离子电池按压插入托板内部的圆形凹槽内，多个圆形凹槽内部连接有等大的海绵垫，保证了锂离子电池的底部不会发生磕碰，不会影响锂离子电池的后续使用，且可以放置多个锂离子电池，这样运输效率更高，每个锂离子电池都有单个的空间进行存放，不会使得锂离子电池之间发生摩擦，产生不好的后果；
[0014]2、在将锂离子电池向下按压时，锂离子电池的底部会与夹块相接触，在锂离子电池向下运动时就会带动夹块绕着第三转动轴转动，从而带动锂离子电池的下降，且夹块是较厚的海绵材质，这样不会刮花锂离子电池的表面，在锂离子电池下降的过程中会由于第二转动轴外部扭簧的作用力会使得夹块对锂离子电池的底部进行夹持，这样使得锂离子电池在运输的过程中有支撑力，不会使得锂离子电池在运输的过程中歪倒，影响后期使用。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中A处结构示意图；
[0018]图4为本技术图2中B处结构示意图。
[0019]图中：1、保护机构主体；2、托板；3、锂离子电池；4、滑槽；5、连接块；6、轮滑；7、弹簧；8、线；9、第一转动轴；10、第二转动轴；11、连接杆；12、夹块；13、第三转动轴；14、海绵垫；15、扭簧；16、固定板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种锂离子电池用运输保护机构，包括保护机构主体1，保护机构主体1内部设置有托板2，且托板2的左侧连接有连接块5，并且连接块5的下方连接有弹簧7和线8，托板2的上方设置有锂离子电池3，且锂离子电池3的左侧设置有夹块12，并且锂离子电池3的上方设置有固定板16。
[0022]托板2的左右居中位置焊接有两个连接块5，且两个连接块5可以在保护机构主体1左右两侧的滑槽4内部活动，并且两个连接块5的另外一侧都设置有轮滑6，而且轮滑6与保护机构主体1左右两侧的滑槽4的内壁相接触，这样会使得连接块5的运动更加顺畅，使得托
板2的上升更加顺畅。
[0023]托板2的内部等距设置有多个圆形的凹槽，且多个圆形凹槽内部连接有等大的海绵垫14，且海绵垫14上设置有锂离子电池3，这样对锂离子电池3的底部进行保护。
[0024]托板2的内部圆形凹槽的左右两侧穿插有第二转动轴10，且第二转动轴10的外部连接有扭簧15，并且第二转动轴10的外部连接有连接杆11，连接杆11在第二转动轴10上对称设置有两个，且两个连接杆11之间设置有第三转动轴13，并且第三转动轴13的外部设置有夹块12，夹块12材质为较厚的海绵材质，且夹块12与锂离子电池3的表面相接触，这样对锂离子电池3进行支撑稳固，使得锂离子电池3在运输的过程中更加稳定。
[0025]连接块5的下方连接有线8，且线8的另外一端与保护机构主体1底部中间位置横向穿插的第一转动轴9的外壁相连接，第一转动轴9的外部连接有两根线8，且另外一根线8与托板2右侧连接的连接块5相连接，通过第一转动轴9的转动起到收线与放线的作用，从而控制托板2的升降。
[0026]连接块5的底部连接有弹簧7，且弹簧7的另外一端与滑槽4的内壁相连接，并且弹簧7在保护机构主体1左右两侧的滑槽4内对称设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池用运输保护机构，包括保护机构主体(1)，其特征在于：所述保护机构主体(1)内部设置有托板(2)，且托板(2)的左侧连接有连接块(5)，并且连接块(5)的下方连接有弹簧(7)和线(8)，所述托板(2)的上方设置有锂离子电池(3)，且锂离子电池(3)的左侧设置有夹块(12)，并且锂离子电池(3)的上方设置有固定板(16)。2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池用运输保护机构，其特征在于：所述托板(2)的左右居中位置焊接有两个连接块(5)，且两个连接块(5)可以在保护机构主体(1)左右两侧的滑槽(4)内部活动，并且两个连接块(5)的另外一侧都设置有轮滑(6)，而且轮滑(6)与保护机构主体(1)左右两侧的滑槽(4)的内壁相接触。3.根据权利要求1所述的一种锂离子电池用运输保护机构，其特征在于：所述托板(2)的内部等距设置有多个圆形的凹槽，且多个圆形凹槽内部连接有等大的海绵垫(14)，且海绵垫(14)上设置有锂离子电池(3)。4.根据权利要求1所述的一种锂离子电池用运输保护机构，其特征在于：所述托板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：温恒，
申请(专利权)人：赣州诺威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：