【技术实现步骤摘要】
一种凸轮锁紧装置
[0001]本技术涉及机械加工相关
,尤其涉及一种凸轮锁紧装置,尤其涉及一种可两方向移动的气缸驱动的四位置凸轮锁紧装置。
技术介绍
[0002]经过海量检索,发现现有技术公开号为CN210452472U,公开了一种汽车换挡器用压紧机构,其包括支撑台、安装于所述支撑台上的夹紧机构,所述夹紧机构包括固定于所述支撑台上的推送气缸、固定连接于所述推送气缸的转接件、固定于所述基板上的一对支撑柱、枢接于所述转接件的连接件及固定于连接件的一对压臂。该压紧机构结构简单,通过一个推送气缸即可压紧汽车换挡器,压紧汽车换挡器后,汽车换挡器上方并无其它机构,有利于后续对汽车换挡器的其它零部件的组装。
[0003]目前,在汽车换挡器产品组装中,由于换挡器外形的不规则性及生产环境限制,常规锁紧装置无法满足生产需求,有几率出现偏位、变形和锁紧异常现象,设备不能继续正常工作,影响生产效率。
[0004]有鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种凸轮锁紧装置,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凸轮锁紧装置,从下往上依次包括下底板(1)、升降板(2)、X向活动板(9)、固定板(3)和工装板(4),其特征在于,所述下底板(1)上的中间位置设置有顶升Z向气缸(12),所述顶升Z向气缸(12)顶部的驱动端通过气缸浮动接头(22)与上方的升降板(2)相连接,所述升降板(2)的底部一侧安装有X向电缸(13),所述X向电缸(13)沿着X轴负方向的一侧通过电缸连接板(24)与X向活动板(9)沿着X轴负方向的一侧相连接,所述X向活动板(9)通过若干个立柱(8)与上方的固定板(3)相连接,所述固定板(3)上设置有工装板(4),所述工装板(4)底部沿着X轴方向的两侧均设置有夹爪Z向气缸(19),所述夹爪Z向气缸(19)底部的驱动端与下方的气缸连接板(10)相连接,所述气缸连接板(10)上沿着Y轴方向的两侧均与夹爪固定板(21)相连接,所述夹爪固定板(21)上沿着Z轴方向安装有夹爪(6),所述夹爪(6)可依次穿过固定板(3)和工装板(4)后并延伸至工装板(4)的上方。2.如权利要求1所述的一种凸轮锁紧装置,其特征在于,靠近所述夹爪(6)外侧的固定板(3)的底部安装有转动轴承(20),所述夹爪固定板(21)的顶部开设有夹爪安装槽,所述夹爪(6)的底部嵌设入夹爪安装槽内,所述夹爪(6)沿着X轴方向通过转轴(25)与夹爪安装槽靠近顶部的一侧相连接,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王顺利,薛孟,
申请(专利权)人:科瑞自动化技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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