一种道桥安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及道桥护栏技术领域，具体涉及一种道桥安全护栏，包括立柱，所述立柱的两侧外表面后侧位置固定连接有连接块，且立柱的四周内表面顶部位置滑动连接有卡块，所述卡块的表面中部位置固定连接有限位块，且卡块的前表面靠近底部位置贯穿设置有定位销，所述卡块的上方设置有夹块，本实用新型专利技术，设置的限位块通过卡在立柱的顶部，便于实现卡块与立柱的相对位置固定，并且实现立柱顶部的防漏水，而设置的固定块通过与卡块的内嵌滑动连接，便于保证夹块只能与卡块实现上下方向的相对或者相向运动，防止夹块与卡块相对位移，造成位置偏差。差。差。

【技术实现步骤摘要】
一种道桥安全护栏


[0001]本技术涉及道桥护栏
，具体涉及一种道桥安全护栏。

技术介绍

[0002]道桥泛指路面上建设的过街天桥，是供人员出行的，即避免人员从红绿灯过马路，通过过街天桥保证人员可以安全的通过路面的同时，也缩短了时间。
[0003]现有的过街天桥也可以同于非机动车辆的通行，并且为了保证安全，通常会在天桥的两侧安装金属护栏，但是有的护栏是先按照间距预埋固定护栏的支柱部分，然后将一根长管依次穿过支柱的顶部，但是由于一般情况下护栏的长度较长，因此在将长管吊起或者抬起时，需要保证长管水平度，防止长管晃动，导致安装效率降低。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种道桥安全护栏，解决了现有的过街天桥也可以同于非机动车辆的通行，并且为了保证安全，通常会在天桥的两侧安装金属护栏，但是有的护栏是先按照间距预埋固定护栏的支柱部分，然后将一根长管依次穿过支柱的顶部，但是由于一般情况下护栏的长度较长，因此在将长管吊起或者抬起时，需要保证长管水平度，防止长管晃动，导致安装效率降低的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种道桥安全护栏，包括立柱，所述立柱的两侧外表面后侧位置固定连接有连接块，且立柱的四周内表面顶部位置滑动连接有卡块，所述卡块的表面中部位置固定连接有限位块，且卡块的前表面靠近底部位置贯穿设置有定位销，所述卡块的上方设置有夹块，所述夹块的后侧外表面底部位置固定连接有固定块，所述连接块的前表面中心处开设有若干均匀分布的通孔，且连接块的前表面设置的有若干支撑座，所述支撑座的后侧外表面顶部位置与相邻的通孔的内表面滑动连接，所述立柱设置有若干个，且相邻两个立柱之间位于每一个支撑座的位置分别设置有防护杆，所述防护杆的两端分别固定连接有圆柱块，若干所述立柱之间顶部位置设置有扶手管。
[0009]更进一步地，所述立柱的前侧外表面滑动连接有反光标识，且立柱的前侧外表面与反光标识的顶部位置螺纹贯穿设置有螺栓。
[0010]更进一步地，所述定位销的表面与立柱的前后内表面贯穿设置，所述限位块的内表面与立柱的外表面顶部位置滑动连接。
[0011]更进一步地，所述固定块的表面与卡块的后侧内表面顶部位置内嵌滑动连接。
[0012]更进一步地，所述支撑座的内表面呈J型设置，且支撑座的内表面与相邻的圆柱块的表面滑动连接。
[0013]更进一步地，所述扶手管的外表面与卡块和夹块的内表面滑动连接，所述卡块的
内表面呈J型设置。
[0014]有益效果
[0015]采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0016]1、本技术中，先按照间距安装固定立柱的位置，然后通过支撑座与通孔的滑动连接实现位置安装，并且通过焊接实现位置固定，将防护杆抬起，并且通过支撑座与圆柱块的滑动连接实现防护杆的位置快速挂住，同样的通过焊接实现防护杆的位置固定，然后将卡块插入立柱的顶部，并且插入定位销实现卡块的位置固定，人工合力或者通过机械将扶手管抬起并且贴着立柱的前表面上滑，当扶手管上滑至脱离立柱的前表面时，扶手管会自动滚动至卡块的内底部，保证扶手管的位置快速安装，然后安装夹块，并且通过焊接实现夹块、卡块和扶手管的相对位置固定，通过设置的卡块内表面，保证扶手管可以通过起吊或者搬抬的方式直接进入，实现位置安装，不需要调整扶手管的水平度，保证安装效率，降低安装难度。
[0017]2、本技术中，设置的限位块通过卡在立柱的顶部，便于实现卡块与立柱的相对位置固定，并且实现立柱顶部的防漏水，而设置的固定块通过与卡块的内嵌滑动连接，便于保证夹块只能与卡块实现上下方向的相对或者相向运动，防止夹块与卡块相对位移，造成位置偏差。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为一种道桥安全护栏的结构示意图；
[0020]图2为一种道桥安全护栏图1的后视结构示意图；
[0021]图3为一种道桥安全护栏立柱的剖视结构示意图；
[0022]图中的标号分别代表：1、扶手管；2、夹块；3、立柱；4、连接块；5、通孔；6、卡块；7、定位销；8、反光标识；9、螺栓；10、防护杆；11、支撑座；12、圆柱块；13、固定块；14、限位块。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0025]实施例
[0026]本实施例的一种道桥安全护栏，如图1
‑
3所示，包括立柱3，立柱3的两侧外表面后侧位置固定连接有连接块4，且立柱3的四周内表面顶部位置滑动连接有卡块6，卡块6的表面中部位置固定连接有限位块14，且卡块6的前表面靠近底部位置贯穿设置有定位销7，卡
块6的上方设置有夹块2，夹块2的后侧外表面底部位置固定连接有固定块13，连接块4的前表面中心处开设有若干均匀分布的通孔5，且连接块4的前表面设置的有若干支撑座11，支撑座11的后侧外表面顶部位置与相邻的通孔5的内表面滑动连接，立柱3设置有若干个，且相邻两个立柱3之间位于每一个支撑座11的位置分别设置有防护杆10，防护杆10的两端分别固定连接有圆柱块12，若干立柱3之间顶部位置设置有扶手管1，立柱3采用空心的方管样式，设置的卡块6和夹块2的内表面均呈半圆形设置，便于更好的贴合扶手管1的外表面，并且卡块6的顶部后侧高于其顶部前侧位置，便于扶手管1在通过搬抬的方式上滑至脱离立柱3的表面时，扶手管1自动滚落至卡块6的内部，防止扶手管1滚动的幅度过大而从卡块6的后侧脱落，设置的支撑座11的前侧部分呈J型设置，便于更好的挂住圆柱块12，并且通过其后表面顶部位置与通孔5的滑动连接，保证支撑座11在挂住的状态下呈自然下垂状态，便于人员焊接实现支撑座11与连接块4的相对位置固定，并且通过支撑座11与不同位置的通孔5滑动连接，便于实现相邻两个防护杆10的分布间距调整，设置的扶手管1根据实际情况可以裁成一定的长度，便于运输的同时，也便于通过人工合力实现扶手管1的搬抬。
[0027]如图3所示，立柱3的前侧外表面滑动连接有反光标识8，且立柱3的前侧外表面与反光标识8的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道桥安全护栏，其特征在于，包括立柱(3)，所述立柱(3)的两侧外表面后侧位置固定连接有连接块(4)，且立柱(3)的四周内表面顶部位置滑动连接有卡块(6)，所述卡块(6)的表面中部位置固定连接有限位块(14)，且卡块(6)的前表面靠近底部位置贯穿设置有定位销(7)，所述卡块(6)的上方设置有夹块(2)，所述夹块(2)的后侧外表面底部位置固定连接有固定块(13)，所述连接块(4)的前表面中心处开设有若干均匀分布的通孔(5)，且连接块(4)的前表面设置的有若干支撑座(11)，所述支撑座(11)的后侧外表面顶部位置与相邻的通孔(5)的内表面滑动连接，所述立柱(3)设置有若干个，且相邻两个立柱(3)之间位于每一个支撑座(11)的位置分别设置有防护杆(10)，所述防护杆(10)的两端分别固定连接有圆柱块(12)，若干所述立柱(3)之间顶部位置设置有扶手管(1)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢雅婷，
申请(专利权)人：元润建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：