双循环液冷系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及电池冷却技术领域，提供一种双循环液冷系统及车辆，双循环液冷系统包括第一液冷循环回路和第二液冷循环回路；其中，第一液冷循环回路上设有第一水冷机组，用于对电池系统进行冷却；第二液冷循环回路上设有第二水冷机组，用于对电池系统进行冷却。上述液冷系统包括两条液冷循环回路，即第一液冷循环回路和第二液冷循环回路，其中，第一液冷循环回路上设有第一水冷机组，第二液冷循环回路上设有二水冷机组，且第一水冷机组和第二水冷机组均用于对电池系统进行冷却。即上述液冷系统采用双水冷机组和双循环回路对电池系统进行冷却，相较于传统采用单水冷机组的设计，能够提高冷却的效果，满足大电量电池的冷却需求。满足大电量电池的冷却需求。满足大电量电池的冷却需求。

【技术实现步骤摘要】
双循环液冷系统及车辆


[0001]本技术涉及电池冷却
，尤其涉及一种双循环液冷系统及车辆。

技术介绍

[0002]近年来，电能因零排放、低耗能、符合可持续发展战略等优势，被广泛关注；随着科技的发展，大型机械设备逐渐加入电动化的行列。以电动重卡为例，现阶段，电动重车主要采用磷酸铁锂电池，电池的温度是保证电池正常工作的重要因素，温度过高很容易导致电池热失控。
[0003]目前，现有电池冷却系统只能满足小电量、对冷却需求要求较低的电池，而对于需要采用大电量电池的重卡等大型机械设备而言，则无法满足其冷却需求。
[0004]因此，如何满足大电量电池的冷却需求，提高冷却效果，是现阶段该领域亟待解决的难题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种双循环液冷系统，能够满足大电量电池的冷却需求，提高冷却效果，解决了现阶段该领域的难题。本技术还提供一种车辆，包括上述的双循环液冷系统，因此，能够满足大电量电池的冷却需求，提高冷却效果，解决了现阶段该领域的难题。
[0006]本技术的第一方面提供一种双循环液冷系统，包括：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双循环液冷系统，其特征在于，包括：第一液冷循环回路(1)，所述第一液冷循环回路(1)上设有第一水冷机组，用于对电池系统(3)进行冷却；第二液冷循环回路(2)，所述第二液冷循环回路(2)上设有第二水冷机组，用于对所述电池系统(3)进行冷却。2.根据权利要求1所述的双循环液冷系统，其特征在于，所述电池系统(3)包括堆叠设置的多个电池箱(31)；所述第一液冷循环回路(1)和所述第二液冷循环回路(2)分别对单数层和双数层的所述电池箱(31)进行冷却。3.根据权利要求1所述的双循环液冷系统，其特征在于，所述第一液冷循环回路(1)上设有第一膨胀水壶(4)，所述第一膨胀水壶(4)内储存有冷却液。4.根据权利要求1所述的双循环液冷系统，其特征在于，所述第二液冷循环回路(2)上设有第二膨胀水壶(5)，所述第二膨胀水壶(5)内储存有冷却液。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘博文，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：