本实用新型专利技术涉及海上平台运输装置技术领域，具体公开了一种用于海上平台的转运装置，承载组件包括顶面与手推架底端连接的承载座一、后端垂直固定连接于承载座一前壁的多个承载梁一、位于前端的承载座二以及前端垂直固定连接于承载座二后壁的多个承载梁二，承载梁一顶面沿轴向设有卡槽，承载梁二对应滑动卡接于卡槽内，调节驱动件包括后端转动套装于承载座一且前端螺纹套装于承载梁二轴心螺纹腔内的丝杆以及沿径向固定于丝杆后端的摇柄，行走轮安装于承载座二底面的两端，承载座一底面的两端分别安装有万向轮；解决了海洋平台上转运装置难以根据待转运物料的尺寸类型进行调节的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于海上平台的转运装置
[0001]本技术涉及海上平台运输装置
，具体为一种用于海上平台的转运装置。
技术介绍
[0002]由于海上平台施工作业空间的限制，施工物料倒运一般采用人工倒运或借助简单设备倒运，这种倒运方式往往需要投入大量的人工，针对较重(50kg以上)的散料和管线的大批量倒运，一般使用人工倒运、使用平台上液压小车、或陆地建筑业的手推车等方式。
[0003]但是上述常用的转运小车车体大小都是固定的，不能适应于待转运物料的尺寸类型进行调节改变，从而实用性不佳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于海上平台的转运装置，用于解决目前海洋平台上转运装置难以根据待转运物料的尺寸类型进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于海上平台的转运装置，包括承载组件、底端固定于所述承载组件顶面后端的手推架以及安装于所述承载组件底面的行走轮，还包括调节驱动件，所述承载组件包括顶面与所述手推架底端连接的承载座一、后端垂直固定连接于所述承载座一前壁的多个承载梁一、位于前端的承载座二以及前端垂直固定连接于所述承载座二后壁的多个承载梁二，所述承载梁一顶面沿轴向设有卡槽，所述承载梁二对应滑动卡接于所述卡槽内，所述调节驱动件包括后端转动套装于所述承载座一且前端螺纹套装于所述承载梁二轴心螺纹腔内的丝杆以及沿径向固定于所述丝杆后端的摇柄，所述行走轮安装于所述承载座二底面的两端，所述承载座一底面的两端分别安装有万向轮。
[0006]优选的，所述承载座一和承载座二的顶面分别铰接有管柱支撑层架，所述管柱支撑层架用于分层放置柱状物料的端部，所述管柱支撑层架的底部分别对应设有用于调节其摆动角度的定位机构。
[0007]优选的，所述承载座一和承载座二顶面的两端分别固定有耳座，所述耳座外侧壁位于其轴孔上方位置螺纹套接有定位螺栓，所述管柱支撑层架包括底部板条、固定于所述底部板条底面两端的耳板、垂直连接于所述耳板外侧壁且对应转动套装于所述耳座轴孔内的轴件、平行设于所述底部板条上方的多个中部板条、设于顶部所述中部板条上方的顶部板条、底端垂直连接于所述底部板条顶面两端且依次穿过所述中部板条和顶部板条两端的螺杆以及螺纹套接于所述螺杆顶端的压紧螺母，所述底部板条顶面、顶部板条底面以及所述中部板条的顶底面分别对应固定有多个弧形板，所述耳板外侧壁位于所述轴件上方和两侧的位置分别设有与所述定位螺栓螺纹套接匹配的螺纹孔。
[0008]优选的，所述卡槽内腔两侧壁分别设有侧导槽，所述承载梁二的两侧壁分别设有与所述侧导槽滑动卡接匹配的条形凸部，所述卡槽底面的中部设有前端封闭的底导槽，所
述承载梁二底面的后端设有与所述底导槽滑动卡接匹配的凸起。
[0009]优选的，所述承载座一后壁固定有与所述丝杆后端转动套接匹配的套环。
[0010]优选的，所述承载座一顶面的中部设有底部块，所述手推架包括底端固定于所述底部块的支杆、固定于所述支杆顶端的顶部块、固定于所述顶部块后壁中部的支板以及垂直连接于所述支板两侧壁后端的手把。
[0011]优选的，所述承载座二的两侧壁以及位于外侧的两个所述承载梁一的外侧壁分别固定有水平板，所述水平板上设有穿孔。
[0012]优选的，所述万向轮的后部设有脚刹。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术涉及的海上平台转运装置能够根据运输物料的尺寸灵活地调整其承载组件的支撑长度，从而提高转运装置的实用性。另外，当转运装置闲置时，可以将其承载组件的尺寸缩至最小，以更好地适应于空间受限的海上平台。
[0015]2、本技术涉及的海上平台转运装置采用万向轮对后部的两个行走轮进行替换，从而使得转运装置在转运物料时更加易于转向，从而提高转运物料的便利性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的侧视结构示意图；
[0017]图2为本技术整体的后视结构示意图；
[0018]图3为本技术可调承载组件的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术管柱支撑层架的主视结构示意图。
[0020]图中：1
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承载组件；11
‑
承载座一；12
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承载梁一；121
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卡槽；122
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侧导槽；123
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底导槽；13
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承载座二；14
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承载梁二；141
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条形凸部；15
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耳座；16
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底部块；17
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定位螺栓；18
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水平板；181
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穿孔；19
‑
套环；
[0021]2‑
手推架；21
‑
支杆；22
‑
顶部块；23
‑
支板；24
‑
手把；
[0022]3‑
行走轮；
[0023]4‑
万向轮；41
‑
脚刹；
[0024]5‑
调节驱动件；51
‑
丝杆；52
‑
摇柄；
[0025]6‑
管柱支撑层架；61
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底部板条；62
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耳板；63
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轴件；64
‑
中部板条；65
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顶部板条；66
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弧形板；67
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螺杆；68
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压紧螺母。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种用于海上平台的转运装置，包括承载组件1、底端固定于承载组件1顶面后端的手推架2以及安装于承载组件1底面的行走轮3。
[0028]上述结构为海上平台使用的基础转运装置，由于海上平台上空间受限，故作为转
运装置的主体结构，承载组件1具有较小的尺寸。为了使得承载组件1在使用时，可以进行适应性地调节，以实现支撑面长度的扩展，转运装置还包括调节驱动件5，承载组件1包括顶面与手推架2底端连接的承载座一11、后端垂直固定连接于承载座一11前壁的多个承载梁一12、位于前端的承载座二13以及前端垂直固定连接于承载座二13后壁的多个承载梁二14，承载梁一12顶面沿轴向设有卡槽121，承载梁二14对应滑动卡接于卡槽121内，调节驱动件5包括后端转动套装于承载座一11且前端螺纹套装于承载梁二14轴心螺纹腔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于海上平台的转运装置，包括承载组件(1)、底端固定于所述承载组件(1)顶面后端的手推架(2)以及安装于所述承载组件(1)底面的行走轮(3)，其特征在于：还包括调节驱动件(5)，所述承载组件(1)包括顶面与所述手推架(2)底端连接的承载座一(11)、后端垂直固定连接于所述承载座一(11)前壁的多个承载梁一(12)、位于前端的承载座二(13)以及前端垂直固定连接于所述承载座二(13)后壁的多个承载梁二(14)，所述承载梁一(12)顶面沿轴向设有卡槽(121)，所述承载梁二(14)对应滑动卡接于所述卡槽(121)内，所述调节驱动件(5)包括后端转动套装于所述承载座一(11)且前端螺纹套装于所述承载梁二(14)轴心螺纹腔内的丝杆(51)以及沿径向固定于所述丝杆(51)后端的摇柄(52)，所述行走轮(3)安装于所述承载座二(13)底面的两端，所述承载座一(11)底面的两端分别安装有万向轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于海上平台的转运装置，其特征在于：所述承载座一(11)和承载座二(13)的顶面分别铰接有管柱支撑层架(6)，所述管柱支撑层架(6)用于分层放置柱状物料的端部，所述管柱支撑层架(6)的底部分别对应设有用于调节其摆动角度的定位机构。3.根据权利要求2所述的一种用于海上平台的转运装置，其特征在于：所述承载座一(11)和承载座二(13)顶面的两端分别固定有耳座(15)，所述耳座(15)外侧壁位于其轴孔上方位置螺纹套接有定位螺栓(17)，所述管柱支撑层架(6)包括底部板条(61)、固定于所述底部板条(61)底面两端的耳板(62)、垂直连接于所述耳板(62)外侧壁且对应转动套装于所述耳座(15)轴孔内的轴件(63)、平行设于所述底部板条(61)上方的多个中部板条(64)、设于顶部所述中部板条(64)上方的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：青岛镭谱曼科学仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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