一种电机壳的减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及电机零件技术领域，具体涉及一种电机壳的减震器，包括电机外壳、外罩壳、内罩壳、底座和缓冲装置，缓冲装置包括缓冲垫、缓冲弹簧、缓冲杆、支撑座和移动组件，缓冲垫与电机外壳固定连接，支撑座与缓冲垫可拆卸连接，并通过移动组件在底座上移动，缓冲杆的一端与底座固定连接，缓冲杆的另一端与支撑座固定连接，缓冲弹簧套设在缓冲杆上，当雪橇车在雪地里滑行时，雪橇车受到的冲击力传递至电机外壳处，此时支撑座带动在移动组件和缓冲杆的作用下，带动电机外壳朝着底座的方向移动，缓冲弹簧将受到的动能转化为势能发生弹性形变，从而释放所受到的冲击力，进而减小电机外壳内部的电机所受到的冲击力。部的电机所受到的冲击力。部的电机所受到的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种电机壳的减震器


[0001]本技术涉及电机零件
，尤其涉及一种电机壳的减震器。

技术介绍

[0002]雪橇车在使用时，为了能在雪地里快速通行，需要在雪橇车内安装电机驱动雪橇车运动，由于雪橇车需要耗费的动能较大，使得电机在提供动能进行运转时会产生大量的热量，目前的电机壳虽然可以起到对电机进行降温的效果，但是电机壳的散热孔容易被大颗粒物阻挡，从而导致电机壳无法对电机进行散热，导致电机产生热量增加，从而导致电机容易被烧坏。
[0003]现有技术CN212063711U公开一种电机壳体，包括电机外壳和外罩壳，电机外壳后端部固定安装有内罩壳，内罩壳外侧安装有滑槽，滑槽呈圆周对称开设在内罩壳的外壁，滑块对称安装在内罩壳内壁，外罩壳可通过滑块滑动安装在滑槽内部活动安装在内罩壳的外侧，方便拆卸，内罩壳内部安装散热扇，且内罩壳设有第一散热孔，外罩壳设有第二散热孔，第二散热孔将大颗粒物质阻挡在外，防止堵塞第一散热孔，从而不会影响电机的散热。
[0004]但是采用上述方式，雪橇车在雪地里滑行时，雪地的不平整会使得雪橇车产生剧烈抖动，电机通过底座安装于雪橇车内，雪橇车受到的冲击力会传递至电机，由于底座固定在雪橇车内，使得电机受到冲击力时无法进行释放，从而会降低电机的使用寿命，对电机造成损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电机壳的减震器，能够使得雪橇车在雪地里滑行时，减少雪橇车内的电机受到的冲击力，提高电机的使用寿命，对电机起到保护作用。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种电机壳的减震器，包括电机外壳、外罩壳、内罩壳和底座，所述电机外壳设置在所述底座上，所述内罩壳与所述电机外壳固定连接，并位于所述电机外壳一侧，所述外罩壳与所述内罩壳滑动连接，并位于所述内罩壳远离所述电机外壳一侧，还包括缓冲装置；
[0007]所述缓冲装置包括缓冲垫、缓冲弹簧、缓冲杆、支撑座和移动组件，所述缓冲垫与所述电机外壳固定连接，并位于所述电机外壳一侧，所述支撑座与所述缓冲垫可拆卸连接，并通过所述移动组件在所述底座上移动，所述缓冲杆的一端与所述底座固定连接，所述缓冲杆的另一端与所述支撑座固定连接，所述缓冲弹簧的一端与所述底座抵接，所述缓冲弹簧的另一端与所述支撑座抵接。
[0008]其中，所述移动组件包括液压杆和移动滑块，所述液压杆与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧；所述移动滑块与所述液压杆固定连接，并与所述底座滑动连接，且所述移动滑块与所述支撑座固定连接。
[0009]其中，所述缓冲杆包括固定杆、塞头和移动杆，所述固定杆与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧；所述塞头与所述固定杆滑动连接，并位于所述固定杆一侧；所述移动
杆与所述塞头固定连接，并与所述支撑座固定连接。
[0010]其中，所述缓冲装置还包括吸音海绵和辅助组件，所述吸音海绵与所述底座可拆卸连接，并位于所述底座靠近所述支撑座一侧；所述辅助组件设置在所述底座上。
[0011]其中，所述辅助组件包括握杆和防滑套，所述握杆与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧；所述防滑套与所述握杆可拆卸连接，并位于所述握杆一侧。
[0012]本技术的一种电机壳的减震器，包括电机外壳、外罩壳、内罩壳、底座和缓冲装置，所述缓冲装置包括缓冲垫、缓冲弹簧、缓冲杆、支撑座和移动组件，当雪橇车在雪地里滑行时，雪地的不平整会使得雪橇车产生剧烈抖动，雪橇车受到的冲击力传递至所述电机外壳处，此时所述支撑座带动在所述移动组件和所述缓冲杆的作用下，带动所述电机外壳朝着所述底座的方向移动，并使得所述缓冲弹簧进行压缩，所述缓冲弹簧将受到的动能转化为势能发生弹性形变，从而释放所受到的冲击力，进而减小所述电机外壳内部的电机所受到的冲击力，提高电机的使用寿命，对电机起到保护作用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1是本技术第一实施例的电机壳的减震器的整体结构示意图。
[0015]图2是本技术第一实施例的电机壳的减震器的整体左剖视图。
[0016]图3是本技术第一实施例的缓冲杆的结构示意图。
[0017]图4是本技术第二实施例的电机壳的减震器的整体结构示意图。
[0018]图中：101
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电机外壳、102
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外罩壳、103
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内罩壳、104
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底座、105
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缓冲装置、106
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缓冲垫、107
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缓冲弹簧、108
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缓冲杆、109
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支撑座、110
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移动组件、111
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液压杆、112
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移动滑块、113
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固定杆、114
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塞头、115
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移动杆、201
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吸音海绵、202
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辅助组件、203
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握杆、204
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防滑套。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]本申请的第一实施例为：
[0021]请参阅图1至图3，其中图1是电机壳的减震器的整体结构示意图，图2是电机壳的减震器的整体左剖视图，图3是缓冲杆的结构示意图。本技术提供一种电机壳的减震器：包括电机外壳101、外罩壳102、内罩壳103、底座104和缓冲装置105，所述缓冲装置105包括缓冲垫106、缓冲弹簧107、缓冲杆108、支撑座109和移动组件110，所述移动组件110包括液压杆111和移动滑块112，所述缓冲杆108包括固定杆113、塞头114和移动杆115。通过前述方案解决了雪橇车在雪地里滑行时，雪地的不平整会使得雪橇车产生剧烈抖动，电机通过所述底座104安装于雪橇车内，雪橇车受到的冲击力会传递至电机，由于所述底座104固定在雪橇车内，使得电机受到冲击力时无法进行释放，从而会降低电机的使用寿命，对电机造成损坏，可以理解的是，前述方案可以用于减小所述电机外壳101内部的电机受到的雪橇车滑行时带来的冲击力，提高电机的使用寿命，对电机起到保护作用，还可以用于在对电机受
到的冲击力转化结束后，所有元件能够恢复原位。
[0022]针对本具体实施方式，所述电机外壳101设置在所述底座104上，所述内罩壳103与所述电机外壳101固定连接，并位于所述电机外壳101一侧，所述外罩壳102与所述内罩壳103滑动连接，并位于所述内罩壳103远离所述电机外壳101一侧，所述底座104通过螺母固定在雪橇车内，所述电机外壳101设置在所述底座104上，所述电机外壳101本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机壳的减震器，包括电机外壳、外罩壳、内罩壳和底座，所述电机外壳设置在所述底座上，所述内罩壳与所述电机外壳固定连接，并位于所述电机外壳一侧，所述外罩壳与所述内罩壳滑动连接，并位于所述内罩壳远离所述电机外壳一侧，其特征在于，还包括缓冲装置；所述缓冲装置包括缓冲垫、缓冲弹簧、缓冲杆、支撑座和移动组件，所述缓冲垫与所述电机外壳固定连接，并位于所述电机外壳一侧，所述支撑座与所述缓冲垫可拆卸连接，并通过所述移动组件在所述底座上移动，所述缓冲杆的一端与所述底座固定连接，所述缓冲杆的另一端与所述支撑座固定连接，所述缓冲弹簧的一端与所述底座抵接，所述缓冲弹簧的另一端与所述支撑座抵接。2.如权利要求1所述的电机壳的减震器，其特征在于，所述移动组件包括液压杆和移动滑块，所述液压杆与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖超，陈其忠，
申请(专利权)人：杭州临安创投机械有限公司，
类型：新型
国别省市：