一种电机驱动控制器及其新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机驱动控制器及其新能源汽车，包括：两套功率模块，每套功率模块包括功率半导体元件、驱动电路板和控制电路板，所述每套功率模块配置为直流电进行升压或降压的直流

【技术实现步骤摘要】
一种电机驱动控制器及其新能源汽车


[0001]本技术涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种电机驱动控制器及其新能源汽车。

技术介绍

[0002]新能源汽车和工业驱动，例如：电动汽车、氢燃料电池汽车、矿用机械、或燃机等，因不同的应用需求对相应的控制器提出了不同的要求。在氢燃料电池汽车应用中，需要将氢燃料电池堆反应产生的直流电压进行升压或者降压转换为所需电压的直流电，再将直流电转换为交流电来驱动空压机工作；在电动汽车应用中，需要将电池输出的直流电转换为两组交流电驱动双电机或双绕组电机工作；在工业驱动的应用中，需要将电网电压转换为所需电压的直流电，再将此直流电转换为交流电来驱动电机工作。
[0003]目前，对于上述应用的情况，电压、电流变换需要采用两台不同平台、不同类型的控制器，不利于降低生产、维护成本，同时，为保证母线电容在合适的温度下工作，常采用间接散热的方式，而且需要增大母线电容的体积，不利于提高控制器的功率密度以及母线电容的可靠性。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术的目的之一在于提供一种电机驱动控制器，其能解决电压、电流变换需要采用两台不同平台、不同类型的控制器，不利于降低生产、维护成本，同时，为保证母线电容在合适的温度下工作，常采用间接散热的方式，而且需要增大母线电容的体积，不利于提高控制器的功率密度以及母线电容的可靠性等问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的目的之二在于提供一种新能源汽车，其能解决电压、电流变换需要采用两台不同平台、不同类型的控制器，不利于降低生产、维护成本，同时，为保证母线电容在合适的温度下工作，常采用间接散热的方式，而且需要增大母线电容的体积，不利于提高控制器的功率密度以及母线电容的可靠性等问题。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0007]一种电机驱动控制器，包括：
[0008]两套功率模块，每套功率模块包括功率半导体元件、驱动电路板和控制电路板，所述每套功率模块配置为直流电进行升压或降压的直流
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直流变换模块、交流电进行调压调频的交流
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交流变换模块、直流电转换为交流电的直流
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交流变换模块或交流电可控整流为直流电的交流
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直流变换模块的一种或多种；
[0009]集成液冷散热器，所述集成液冷散热器包括母线电容，所述母线电容包括电容芯子、液冷散热器和叠层母排，所述两套功率模块设置于所述母线电容两侧，所述母线电容设置有冷却所述功率半导体元件的流道，所述叠层母排设置有输入、输出端口与所述两套功率模块相连接。
[0010]进一步地，所述电机驱动控制器还包括：连接器，用于连接所述两套功率模块和所
述集成液冷散热器，所述连接器包括直流连接器或交流连接器。
[0011]进一步地，所述集成液冷散热器两侧分别安装有密封外壳，所述两套功率模块分别布置于两个密封外壳中。
[0012]进一步地，所述功率半导体元件设置于所述液冷散热器的两侧，所述驱动电路板连接所述功率半导体元件，所述功率半导体元件连接所述母线电容。
[0013]进一步地，所述功率半导体元件包括直接液冷三相模块、直接液冷半桥模块、间接液冷三相模块或间接液冷半桥模块的一种或多种。
[0014]进一步地，所述功率半导体元件与所述母线电容的连接方式为螺栓连接、激光焊接或电阻焊接的一种或多种。
[0015]进一步地，所述液冷散热器包括一个或多个散热器，所述液冷散热器的材料为金属或者塑料的一种或多种。
[0016]进一步地，所述电机驱动控制器包括一套控制电路板、两套驱动电路板，所述一套控制电路板通过两套连接器与所述两套驱动电路板相连接，所述控制电路板安装在所述两套功率模块的任一方。
[0017]进一步地，所述电机驱动控制器包括一套驱动控制电路板、一套驱动电路板，所述一套驱动控制电路板通过一套连接器与另外一侧的所述一套驱动电路板相连接。
[0018]本技术的目的之二采用如下技术方案实现：
[0019]一种新能源汽车，包括如上任一项所述的电机驱动控制器。
[0020]相对于现有技术，本技术的有益效果：
[0021]本技术的技术方案中，电机驱动控制器可根据不同的需求进行灵活配置，能够满足氢燃料汽车、电动汽车、工业驱动等不同场合的应用需求，一台电机驱动控制器可实现直流
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直流、直流
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交流、交流
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交流等的电力变换，不同的方案归属于同一平台，可以通过同一装配产线完成生产，减少生产成本，提高可制造性和维护性，同时，集成液冷散热器中的叠层母排设置有输入、输出端口，可以直接与两套功率模块直接连接，降低了电容杂散参数的同时，减少桥接铜排数量和铜排成本，并提高了功率密度。
[0022]本技术的技术方案中，集成液冷散热器中的母线电容，通过对电容的四面冷却，增强了电容散热，有效减小电容体积，提高电容可靠性和控制器功率密度。
[0023]本技术的技术方案中，可采用一套驱动控制电路板、一套驱动电路板，采用较少元元件数量，节省物料成本和制造成本。
[0024]本技术的技术方案中，整体装配可采用部装方案，液冷散热器、功率半导体元件和电路板等预先装配，待测试完成后，可以直接安装于控制器壳体中，无需反转壳体，减少装配物料和生产制造成本。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本公开的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1为本公开实施例中电机驱动控制器采用一套控制电路板，两套驱动电路板的结构示意图；
[0027]图2为本公开实施例中电机驱动控制器采用一套驱动控制电路板，一套驱动电路板的结构示意图
[0028]图3为本公开实施例中电机驱动控制器均配置为直流
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直流变换模块的示意图
[0029]图4为本公开实施例中电机驱动控制器分别配置为直流
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直流，直流
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交流变换模块的第一类接线示意图
[0030]图5为本公开实施例中电机驱动控制器分别配置为直流
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直流，直流
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交流变换模块的第二类接线示意图
[0031]图6为本公开实施例中电机驱动控制器均配置为直流
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交流功率模块的第一类接线示意图
[0032]图7为本公开实施例中电机驱动控制器均配置为直流
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交流功率模块的第二类接线示意图
[0033]图8为本公开实施例中电机驱动控制器分别配置为交流
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直流，直流
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交流模块的示意图
[0034]附图标记：1壳体、2液冷散热器、3控制电路板、4驱动电路板、5功率半导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动控制器，其特征在于，包括：两套功率模块，每套功率模块包括功率半导体元件、驱动电路板和控制电路板，所述每套功率模块配置为直流电进行升压或降压的直流
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直流变换模块、交流电进行调压调频的交流
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交流变换模块、直流电转换为交流电的直流
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交流变换模块或交流电可控整流为直流电的交流
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直流变换模块的一种或多种；集成液冷散热器，所述集成液冷散热器包括母线电容，所述母线电容包括电容芯子、液冷散热器和叠层母排，所述两套功率模块设置于所述母线电容两侧，所述母线电容设置有冷却所述功率半导体元件的流道，所述叠层母排设置有输入、输出端口与所述两套功率模块相连接。2.根据权利要求1所述的电机驱动控制器，其特征在于，还包括：连接器，用于连接所述两套功率模块和所述集成液冷散热器，所述连接器包括直流连接器或交流连接器。3.根据权利要求1所述的电机驱动控制器，其特征在于：所述集成液冷散热器两侧分别安装有密封外壳，所述两套功率模块分别布置于两个密封外壳中。4.根据权利要求1所述的电机驱动控制器，其特征在于，所述功率半导体元件设置于所述液冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔建勇，辛纪元，徐贺，史经奎，刘昌金，瞿博，梅营，孙玉祥，
申请(专利权)人：致瞻科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：