一种便于冷链运输车卸货用运输架制造技术

本申请公开了一种便于冷链运输车卸货用运输架，涉及运输架技术领域。本申请包括运输架主体，所述运输架主体内侧设置有若干个存放板，所述存放板呈一字型排列，所述存放板两侧固定连接有滑动板，所述滑动板呈对称设置，所述运输架主体内侧开设有若干个呈对称设置的滑动槽，所述滑动板位于滑槽内，所述滑动槽内固定连接有滑动杆，所述滑动杆与滑动板之间为滑动连接，所述运输架主体侧面是设置有用于卸货的推出机构，当需要将运输架主体上的货物进行卸货时，利用推出机构可以将货物连同存放板一起推出，工人可以直接将货物从存放板上取下，减少工人卸货的步骤，提升工人的卸货速度，以便于工人卸货。以便于工人卸货。以便于工人卸货。

【技术实现步骤摘要】
一种便于冷链运输车卸货用运输架


[0001]本申请涉及运输架
，尤其是涉及一种便于冷链运输车卸货用运输架。

技术介绍

[0002]冷链运输是指通过公路运输、水路运输、铁路运输和航空运输，等各种运输放置，实现冷链物流的一个重要环节，现有的冷链运输大多数的货物为食品，像鸡肉、鸭肉、鱼肉、各类水果等。
[0003]冷链运输时，需要使用运输架主体存放货物，不仅可以充分的利用运输车厢的空间，提升存储容量的利用率，还能扩大仓库的存储能力，以便于货物的运输。
[0004]现有的运输架主体通常为一体化焊接而成，运输架主体的高度多为固定的，当需要对运输架主体上端的货物进行搬运时，需要借助扶梯等外部工具进入到车厢内部，将运输架主体上的货物一件件往外传送，传送耗时长、操作麻烦，还增加了搬运工人的工作强度。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于：为解决运输架主体的高度多为固定的，当需要对运输架主体上端的货物进行搬运时，需要借助扶梯等外部工具进入到车厢内部，将运输架主体上的货物一件件往外传送，传送耗时长、操作麻烦，还增加了搬运工人的工作强度的问题，本申请提供了一种便于冷链运输车卸货用运输架。
[0006]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种便于冷链运输车卸货用运输架，包括运输架主体，所述运输架主体内侧设置有若干个存放板，所述存放板呈一字型排列，所述存放板两侧固定连接有滑动板，所述滑动板呈对称设置，所述运输架主体内侧开设有若干个呈对称设置的滑动槽，所述滑动板位于滑槽内，所述滑动槽内固定连接有滑动杆，所述滑动杆与滑动板之间为滑动连接，所述运输架主体侧面是设置有用于卸货的推出机构。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要将运输架主体上的货物进行卸货时，利用推出机构可以将货物连同存放板一起推出，工人可以直接将货物从存放板上取下，减少工人卸货的步骤，提升工人的卸货速度，以便于工人卸货。
[0009]进一步地，所述推出机构包括固定连接在运输架主体上端安装架，所述安装架下端设置有推拉板，所述推拉板侧面固定连接有电动推杆，所述电动推杆端部固定连接有连接盒，所述连接盒与存放板之间设置有连接组件，所述安装架下端设置有升降组件，所述推拉板与运输架主体之间设置有导向组件。
[0010]通过采用上述技术方案，使用连接组件将连接盒与存放板进行连接，然后使用电动伸缩杆可以快速的将存放板连同货物一起从运输架主体上推出，以便于工人卸货。
[0011]进一步地，所述升降组件包括固定安装在安装架上端的驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿安装架，所述驱动电机的输出端固定连接有升降杆，所述升降杆与运输架主
体之间为转动连接，所述推拉板一侧固定连接有驱动块，所述驱动块与升降杆之间为螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，利用驱动电机可以为电动推杆的升降提供动力，使得电动推杆的位置可以进行调节，方便电动推杆推出存放板。
[0013]进一步地，所述导向组件包括固定连接在推拉板另一侧的导向块，所述安装架下端设置有导向杆，所述导向杆与安装架、运输架主体之间均为固定连接，所述导向杆与导向块之间为滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，利用导向组件可以为电动推杆的升降提供位置导向，减少电动推杆调节位置过程中产生的位置偏移。
[0015]进一步地，所述连接组件包括固定连接在存放板侧面的连接块，所述连接块与连接盒相适配，所述连接盒上端滑动连接有连接杆，所述连接块上开设有连接孔，所述连接杆与连接孔相适配。
[0016]通过采用上述技术方案，利用连接杆与连接孔相适配，可以增加连接盒与存放板之间连接的紧固度，方便将存放板进行复位。
[0017]进一步地，所述存放板上端侧面固定连接有防护架，所述防护架侧面设置有挡板，所述挡板与防护架之间设置有插接组件。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要将运输架主体上的货物进行卸货时，利用存放板侧面的挡板，可以减少将存放板推出时，存放板上的货物受推力从存放板上滑落，保护货物，方便货物的搬运。
[0019]进一步地，所述插接组件包括固定连接在挡板两侧的适配块，所述防护架上开设有适配槽，所述适配块与适配槽相适配。
[0020]通过采用上述技术方案，利用适配块与适配槽相适配，可以快速的完成挡板的取下与安装，操作快速，使用方便，可以更加方便的使用挡板进行防护。
[0021]进一步地，所述存放板上固定连接有若干个橡胶凸块，所述橡胶凸块呈矩形排列。
[0022]通过采用上述技术方案，利用橡胶凸块可以增加货物与存放板之间的摩擦力，使得货物与存放板之间连接的更加紧固，减少货物从存放板上滑落。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0024]1.本申请，当需要将运输架主体上的货物进行卸货时，利用推出机构可以将货物连同存放板一起推出，工人可以直接将货物从存放板上取下，减少工人卸货的步骤，提升工人的卸货速度，以便于工人卸货。
[0025]2.本申请，当需要将运输架主体上的货物进行卸货时，利用存放板侧面的挡板，可以减少将存放板推出时，存放板上的货物受推力从存放板上滑落，保护货物，方便货物的搬运。
附图说明
[0026]图1是本申请的立体结构示意图。
[0027]图2是本申请中图1中A部分的放大图。
[0028]图3是本申请推出机构的立体结构示意图。
[0029]图4是本申请中图1中B部分的放大图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、运输架主体；2、存放板；3、滑动板；4、滑动杆；5、推出机构；51、安装架；52、推拉板；53、电动推杆；54、连接盒；55、连接组件；56、升降组件；57、导向组件；561、驱动电机；562、升降杆；563、驱动块；571、导向块；572、导向杆；551、连接块；552、连接杆；553、连接孔；6、防护架；7、挡板；8、插接组件；81、适配块；9、橡胶凸块。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种便于冷链运输车卸货用运输架。
[0034]参照图1和图2，一种便于冷链运输车卸货用运输架，包括运输架主体1，运输架主体1内侧设置有若干个存放板2，存放板2呈一字型排列，存放板2两侧固定连接有滑动板3，滑动板3呈对称设置，运输架主体1内侧开设有若干个呈对称设置的滑动槽，滑动板3位于滑槽内，滑动槽内固定连接有滑动杆4，滑动杆4与滑动板3之间为滑动连接，运输架主体1侧面是设置有用于卸货的推出机构5。当需使用运输架主体1进行运输货物时，先将运输架主体1整体放置在运输车厢内，然后将货物依次摆放在存放架上，再关闭车厢开始运输，运输到指定位置后，打开车厢，使用推出机构5推动存放板2，使得存放板2两侧的滑动板3在滑动杆4上进行滑动，将货物连同存放板2一起推出，工人可以直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于冷链运输车卸货用运输架，包括运输架主体（1），所述运输架主体（1）内侧设置有若干个存放板（2），所述存放板（2）呈一字型排列，其特征在于：所述存放板（2）两侧固定连接有滑动板（3），所述滑动板（3）呈对称设置，所述运输架主体（1）内侧开设有若干个呈对称设置的滑动槽，所述滑动板（3）位于滑槽内，所述滑动槽内固定连接有滑动杆（4），所述滑动杆（4）与滑动板（3）之间为滑动连接，所述运输架主体（1）侧面是设置有用于卸货的推出机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种便于冷链运输车卸货用运输架，其特征在于：所述推出机构（5）包括固定连接在运输架主体（1）上端安装架（51），所述安装架（51）下端设置有推拉板（52），所述推拉板（52）侧面固定连接有电动推杆（53），所述电动推杆（53）端部固定连接有连接盒（54），所述连接盒（54）与存放板（2）之间设置有连接组件（55），所述安装架（51）下端设置有升降组件（56），所述推拉板（52）与运输架主体（1）之间设置有导向组件（57）。3.根据权利要求2所述的一种便于冷链运输车卸货用运输架，其特征在于：所述升降组件（56）包括固定安装在安装架（51）上端的驱动电机（561），所述驱动电机（561）的输出端贯穿安装架（51），所述驱动电机（561）的输出端固定连接有升降杆（562），所述升降杆（562）与运输架主体（1）之间为转动连接，所述推拉板（52）一侧固定连接有驱动块（563），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，朱厚鹏，张鹏，顾丽娜，
申请(专利权)人：上海康展物流有限公司，
类型：新型
国别省市：