一种适用于护坡施工的连锁块运输装置制造方法及图纸

一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，涉及护坡施工技术领域，包括U形运输架、2条相互平行的直线导轨、连接于2条直线导轨之间的滑板，所述的运输架的一端固定设有用以连接绳索的连接耳，运输架的侧板底部通过行走装置与对应的直线导轨连接，在运输架的2个侧板之间还设有可调节限位机构，所述的可调节限位机构与滑板之间构成用以容纳不同型号连锁块的限位空间，所述的运输架的顶部还设有连锁块固定及导出机构。本新型结构简单、使用方便，能够极大降低工人的劳动量，方便快捷地实现护坡施工中连锁块的输送。连锁块的输送。连锁块的输送。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于护坡施工的连锁块运输装置


[0001]本技术涉及护坡施工
，具体涉及一种适用于护坡施工的连锁块运输装置。

技术介绍

[0002]在护坡施工改造工程中，铺设护坡连锁块为护坡施工的主要形式。由于坡度的原因，车辆无法攀爬护坡，导致大量的连锁块自坡底向坡顶或者从坡顶向坡底运输困难，工人劳动量大，安全隐患大。

技术实现思路

[0003]本新型提供了一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，该装置结构简单、使用方便，能够极大降低工人的劳动量，方便快捷地实现护坡施工中连锁块的输送。
[0004]为达到上述目的，本新型所采用的技术方案是：
[0005]一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，包括U形运输架、2条相互平行的直线导轨、连接于2条直线导轨之间的滑板，所述的运输架的一端固定设有用以连接绳索的连接耳，运输架的侧板底部通过行走装置与对应的直线导轨连接，在运输架的2个侧板之间还设有可调节限位机构，所述的可调节限位机构与滑板之间构成用以容纳不同型号连锁块的限位空间，所述的运输架的顶部还设有连锁块固定及导出机构。
[0006]优选的，所述的直线导轨的截面为C形且开口向上，所述的运输架的每个侧板底部分别安装有2个横轴，所述的横轴沿横向设于直线导轨内，所述的行走装置为设于横轴两端的滚轮。
[0007]优选的，所述的滑板的两端通过连接杆与对应的直线导轨的内壁固定连接，且两侧的连接杆的长度相同。
[0008]优选的，所述的可调节限位机构包括调节螺杆、转盘手柄、推力轴承、限位板，运输架的每个侧板上均设有可调节限位机构，所述的调节螺杆贯穿侧板并与侧板螺接，所述的调节螺杆的内侧端通过推力轴承连接有限位板，所述的限位板为立板，限位板的底端与滑板上表面间隙配合，并在调节螺杆的转动下调节在滑板上的位置，所述的调节螺杆的外侧端连接有转盘手柄。
[0009]优选的，所述的限位空间的宽度与连锁块的宽度适配，并限定连锁块以首尾相连的方式排列在限位空间内。
[0010]优选的，所述的运输架顶端沿直线导轨的走向开设有2条相互对称的条形槽，所述的连锁块固定及导出机构为U形杆，所述的U形杆的2个杆臂分别插入对应的条形槽内，在自然状态下，U形杆的底端与滑板上表面滑动连接。
[0011]优选的，所述的U形杆底端设有丁腈橡胶层。
[0012]优选的，所述的U形杆的杆臂上还设有限位块，所述的杆臂贯穿限位块并与限位块固定连接，所述的限位块限定杆臂插入条形槽下方的深度，所述的限位块的底端与运输架
的顶端相抵。
[0013]本新型一种适用于护坡施工的连锁块运输装置的有益效果为：本新型结构简单、使用方便，能够极大降低工人的劳动量，方便快捷地实现护坡施工中连锁块的输送；同时，本新型可一次性输送多块连锁块，运输效率高，且可根据连锁块型号不同调节限位空间的大小，并能够适用于除连锁块外其他砌块的输送。
附图说明：
[0014]图1、本新型的俯视结构示意图；
[0015]图2、连锁块在滑板上排列的俯视图；
[0016]图3、本新型使用时俯视角度透视图(去除限位块)；
[0017]图4、本新型的正面结构示意图；
[0018]1.运输架；2.直线导轨；3.连接杆；4.滑板；5.条形槽；6.U形杆；7.调节螺杆；8.转盘手柄；9.连接耳；10.绳索；11.连锁块；12.推力轴承；13.限位板；14.限位块；15.丁腈橡胶层。
具体实施方式：
[0019]以下所述，是以阶梯递进的方式对本新型的实施方式详细说明，该说明仅为本新型的较佳实施例而已，并非用于限定本新型的保护范围，凡在本新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本新型的保护范围之内。
[0020]本新型的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本新型的限制。
[0021]一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，如图1
‑
4所示，包括U形运输架1、2条相互平行的直线导轨2、连接于2条直线导轨2之间的滑板4，所述的运输架1的一端固定设有用以连接绳索10的连接耳9，运输架1的侧板底部通过行走装置与对应的直线导轨2连接，在运输架1的2个侧板之间还设有可调节限位机构，所述的可调节限位机构与滑板4之间构成用以容纳不同型号连锁块的限位空间，所述的运输架1的顶部还设有连锁块固定及导出机构。
[0022]进一步的实施方式为，如图4所示，所述的直线导轨2的截面为C形且开口向上，所述的运输架1的每个侧板底部分别安装有2个横轴(图中未标注，按现有技术方法，横轴沿侧板走向排列)，所述的横轴沿横向设于直线导轨2内，所述的行走装置为设于横轴两端的滚轮(图中未标注)，通过直线导轨对滚轮进行约束，避免运输架与直线导轨脱离。
[0023]进一步的实施方式中，如图1
‑
4所示，所述的滑板4的两端通过连接杆3与对应的直线导轨2的内壁固定连接，且两侧的连接杆3的长度相同。
[0024]进一步的实施例中，如图1
‑
4所示，所述的可调节限位机构包括调节螺杆7、转盘手柄8、推力轴承12、限位板13，运输架1的每个侧板上均设有可调节限位机构，所述的调节螺杆7贯穿侧板并与侧板螺接，所述的调节螺杆7的内侧端通过推力轴承12连接有限位板13，所述的限位板13为立板，限位板13的底端与滑板4上表面间隙配合，并在调节螺杆的转动下调节在滑板4上的位置，通过2个限位板之间距离的变化以使限位空间的宽度与不同型号的
连锁块的宽度适配，所述的调节螺杆7的外侧端连接有转盘手柄8。
[0025]进一步的实施方式中，如图1
‑
4所示，所述的限位空间的宽度与连锁块11的宽度适配，并限定连锁块11以首尾相连的方式排列在限位空间内。
[0026]进一步的实施方式中，如图1
‑
4所示，所述的运输架1顶端沿直线导轨的走向开设有2条相互对称的条形槽5，所述的连锁块固定及导出机构为U形杆6，所述的U形杆6的2个杆臂分别插入对应的条形槽5内，在自然状态下，U形杆6的底端与滑板6上表面滑动连接。当U形杆位于条形槽较低的一端时，通过U形杆的阻挡限制限位空间内的连锁块滑出，从而实现连锁块在运输架内部的相对固定。
[0027]进一步的实施方式中，如图4所示，所述的U形杆6底端设有丁腈橡胶层15，起到耐磨效果。
[0028]进一步的实施方式中，如图1、4所示，所述的U形杆6的杆臂上还设有限位块14，所述的杆臂贯穿限位块并与限位块14固定连接，所述的限位块14限定杆臂插入条形槽5下方的深度，所述的限位块14的底端与运输架1的顶端相抵，从而也限制了U形杆翻转。
[0029]本新型的使用原理：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，其特征为：包括U形运输架、2条相互平行的直线导轨、连接于2条直线导轨之间的滑板，所述的运输架的一端固定设有用以连接绳索的连接耳，运输架的侧板底部通过行走装置与对应的直线导轨连接，在运输架的2个侧板之间还设有可调节限位机构，所述的可调节限位机构与滑板之间构成用以容纳不同型号连锁块的限位空间，所述的运输架的顶部还设有连锁块固定及导出机构。2.如权利要求1所述的一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，其特征为：所述的直线导轨的截面为C形且开口向上，所述的运输架的每个侧板底部分别安装有2个横轴，所述的横轴沿横向设于直线导轨内，所述的行走装置为设于横轴两端的滚轮。3.如权利要求2所述的一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，其特征为：所述的滑板的两端通过连接杆与对应的直线导轨的内壁固定连接，且两侧的连接杆的长度相同。4.如权利要求3所述的一种适用于护坡施工的连锁块运输装置，其特征为：所述的可调节限位机构包括调节螺杆、转盘手柄、推力轴承、限位板，运输架的每个侧板上均设有可调节限位机构，所述的调节螺杆贯穿侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪利敏，袁开洪，常新乾，陈书通，张迁，孟凡泽，
申请(专利权)人：民航机场建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：