本实用新型专利技术属于道路交通倒计时显示器技术领域，具体涉及一种可快速安装的道路交通倒计时显示器，包括倒计时显示器本体、转向组件、锁紧组件以及支撑杆；所述倒计时显示器本体的背面安装有所述转向组件，所述转向组件通过所述锁紧组件锁紧在所述支撑杆上，所述支撑杆竖直的安装在所述底座上；其中，所述锁紧组件包括锁紧块和第一锁紧模块，两个所述锁紧块呈相对设置，两个所述锁紧块通过所述第一锁紧模块锁紧在所述支撑杆上。本实用新型专利技术装置可以通过锁紧组件可调节高度将倒计时显示器本体设置在支撑杆上，通过转向组件可以对倒计时显示器本体进行转动方向。本体进行转动方向。本体进行转动方向。
【技术实现步骤摘要】
一种可快速安装的道路交通倒计时显示器
[0001]本技术属于道路交通倒计时显示器
，具体涉及一种可快速安装的道路交通倒计时显示器。
技术介绍
[0002]道路交通信号数码显示倒计时器是当代城市智能交通控制的重要组成部分，能够同步显示对应道路交通信号灯相对应的红灯、黄灯和绿灯的剩余时间，是加强道路交通管理，减少交通事故，提高道路使用效率，改善交通状况的重要工具。在一些十字交叉路口会架设道路交通信号数码显示倒计时器，传统的道路交通信号数码显示倒计时器包括锁紧组件和倒计时显现器，道路交通倒计时显示器通过锁紧组件直接的固定在支撑杆上，且不便于调节方向，灵活性比较差，因此，本领域技术人员有必要设计一种可快速安装的道路交通倒计时显示器。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可快速安装的道路交通倒计时显示器。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案概述如下：一种可快速安装的道路交通倒计时显示器，包括倒计时显示器本体、转向组件、锁紧组件以及横；所述倒计时显示器本体的背面安装有所述转向组件，所述转向组件通过所述锁紧组件锁紧在所述支撑杆上，所述支撑杆竖直的安装在所述底座上；其中，所述锁紧组件包括锁紧块和第一锁紧模块，两个所述锁紧块呈相对设置，两个所述锁紧块通过所述第一锁紧模块锁紧在所述支撑杆上。
[0005]作为一种可快速安装的道路交通倒计时显示器的优选技术方案，所述锁紧块包括连接件和弯曲件，所述弯曲件的两端设有连接件，且两个所述弯曲件形成与所述支撑杆匹配的安装区间，所述第一锁紧模块包括第一锁紧螺栓和第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺栓配置在远离所述转向组件一侧的所述连接件上，所述第一锁紧螺栓上配置有所述第一锁紧螺母。
[0006]作为一种可快速安装的道路交通倒计时显示器的优选技术方案，远离所述转向组件一侧的所述连接件之间设置有连接弹簧。
[0007]作为一种可快速安装的道路交通倒计时显示器的优选技术方案，所述转向组件包括安装板和转动模块，所述安装板固定在所述倒计时显示器本体的背面，所述安装板通过所述转动模块可转动的连接于所述锁紧组件。
[0008]作为一种可快速安装的道路交通倒计时显示器的优选技术方案，所述转动模块包括第一安装框、转动件、第二安装框以及第二锁紧模块，所述第一安装框固定在所述安装板上，所述第二安装框固定在所述锁紧组件上，所述转动件通过所述第二锁紧模块锁紧在所述第一安装框和所述第二安装框之间。
[0009]作为一种可快速安装的道路交通倒计时显示器的优选技术方案，所述转动件的两
端呈圆弧形，所述第二锁紧模块包括第二锁紧螺栓和第二锁紧螺母。
[0010]与现有技术相比，本技术具有至少以下有益效果：本技术装置可以通过锁紧组件可调节高度将倒计时显示器本体设置在支撑杆上，通过转向组件可以对倒计时显示器本体进行转动方向。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1是本技术装置的第一角度结构示意图；
[0013]图2是本技术装置的第二角度结构示意图；
[0014]图3是转向组件结构示意图；
[0015]图4是锁紧组件的结构示意图；
[0016]图5是锁紧块的结构示意图；
[0017]附图标记：1、倒计时显示器本体；2、转向组件；21、安装板；22、第一安装框；23、转动件；24、第二安装框；25、第二锁紧模块；3、锁紧组件；31、锁紧块；311、连接件；312、弯曲件；32、第一锁紧模块；33、连接弹簧；4、支撑杆；5、安装区间；
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0019]如图1和2所示，一种可快速安装的道路交通倒计时显示器，可用于一些交通路口的交通管理，包括倒计时显示器本体、转向组件2、锁紧组件3、支撑杆4以及底座5；所述倒计时显示器本体的背面安装有所述转向组件2，通过转向组件2可以调节倒计时显示器本体的方向，所述转向组件2通过所述锁紧组件3锁紧在所述支撑杆4上；通过锁紧组件3将倒计时显示器本体安装到支撑杆4上，拧松锁紧组件3从而可以调节倒计时显示器本体的高度，再将其锁紧固定。
[0020]如图4和5所示，锁紧组件3包括锁紧块31和第一锁紧模块32，两个所述锁紧块31呈相对设置，两个所述锁紧块31通过所述第一锁紧模块32锁紧在所述支撑杆4上。所述锁紧块31包括连接件311和弯曲件312，所述弯曲件312的两端设有连接件311，且两个所述弯曲件312形成与所述支撑杆4匹配的安装区间5，所述第一锁紧模块32包括第一锁紧螺栓和第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺栓配置在远离所述转向组件2一侧的所述连接件311上，所述第一锁紧螺栓上配置有所述第一锁紧螺母。安装时，拧动第一锁紧螺母，使两个锁紧块31之间松弛，使锁紧组件3可以沿着配置在安装区间5中的支撑杆4上下移动，当移动到合适的位置时，拧紧第一锁紧螺母，从而将倒计时显示器本体锁紧在支撑杆4上。
[0021]进一步的，远离所述转向组件2一侧的所述连接件311之间设置有连接弹簧33，拧松第一锁紧螺母，在之间的连接弹簧33的弹力作用下，可以快速的将两个锁紧块31撑开，便
于道路交通倒计时显示器沿着支撑杆4的长度方向上下移动，方便操作人员操作。
[0022]如图3所示，所述转向组件2包括安装板21和转动模块，所述安装板21固定在所述倒计时显示器本体的背面，所述安装板21通过所述转动模块可转动的连接于所述锁紧组件3。所述转动模块包括第一安装框22、转动件23、第二安装框24以及第二锁紧模块25，所述第一安装框22固定在所述安装板21上，所述第二安装框24固定在所述锁紧组件3上，所述转动件23通过所述第二锁紧模块25锁紧在所述第一安装框22和所述第二安装框24之间。通过拧松对应的第二锁紧模块25，可以使倒计时显示器本体在水平方向或竖直方向转动，使倒计时显示器本体方向得到调整，再将第二锁紧模块25锁紧。
[0023]所述转动件23的两端呈圆弧形，便于倒计时显示器本体的转动，所述第二锁紧模块25包括第二锁紧螺栓和第二锁紧螺母，通过拧松对应的第二锁紧螺母，使倒计时显示器本体水平转动或竖直转动调节，再将对应的第二锁紧螺母锁紧。
[0024]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可快速安装的道路交通倒计时显示器，其特征在于，包括倒计时显示器本体(1)、转向组件(2)、锁紧组件(3)以及支撑杆(4)；所述倒计时显示器本体(1)的背面安装有所述转向组件(2)，所述转向组件(2)通过所述锁紧组件(3)锁紧在所述支撑杆(4)上；其中，所述锁紧组件(3)包括锁紧块(31)和第一锁紧模块(32)，两个所述锁紧块(31)呈相对设置，两个所述锁紧块(31)通过所述第一锁紧模块(32)锁紧在所述支撑杆(4)上。2.根据权利要求1所述的可快速安装的道路交通倒计时显示器，其特征在于，所述锁紧块(31)包括连接件(311)和弯曲件(312)，所述弯曲件(312)的两端设有连接件(311)，且两个所述弯曲件(312)形成与所述支撑杆(4)匹配的安装区间(5)，所述第一锁紧模块(32)包括第一锁紧螺栓和第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺栓配置在远离所述转向组件(2)一侧的所述连接件(311)上，所述第一锁紧螺栓上配置有所述第一锁紧螺母。3.根据权利要求2所述的可快速安装的道路交...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏勇，董晓林，吕健峰，陈建南，唐康泰，梁玉，
申请(专利权)人：江苏旗骏信息系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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