一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件制造技术

本申请涉及一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，属于拱桥施工的领域，吊杆组件包括吊杆本体、设置于吊杆本体两端的连接组件，两组所述连接组件均包括锚头和锚垫板，所述锚垫板用于与桥梁固定连接，所述锚头与锚垫板转动连接，锚头与锚垫板的转动连接，使得吊杆施工时不易因施工误差产生附加弯矩，从而实现降低施工误差对吊杆使用寿命影响的目的。工误差对吊杆使用寿命影响的目的。工误差对吊杆使用寿命影响的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件


[0001]本申请涉及拱桥施工的领域，尤其是涉及一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件。

技术介绍

[0002]系杆拱桥由于跨径大、造型美观等特点，被广泛应用到建桥领域中。系杆拱桥需要使用到吊杆、拱肋和桥梁，其中吊杆是桥梁拱桥的受力部件，桥面的载荷需要吊杆传递给拱肋。
[0003]施工现场中，吊杆施工时难免会产生施工误差，并对吊杆产生附加弯矩，从而影响吊杆的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为了使得吊杆施工时不易因施工误差产生附加弯矩，从而降低施工误差对吊杆使用寿命的影响，本申请提供一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件。
[0005]本申请提供的一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，涉及如下技术方案：
[0006]一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，包括吊杆本体、设置于吊杆本体两端的连接组件，两组所述连接组件均包括锚头和锚垫板，所述锚垫板用于与桥梁固定连接，所述锚头与锚垫板转动连接。
[0007]通过采用上述技术方案，锚头与锚垫板的转动连接，使得吊杆施工时不易因施工误差产生附加弯矩，从而实现降低施工误差对吊杆使用寿命影响的目的。
[0008]可选的，所述桥梁上设置有保护罩，所述保护罩套设于锚头外侧，并与锚垫板固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，保护罩的设置使得锚头不易被雨水等侵蚀，从而降低了雨水对锚头使用寿命的影响。
[0010]可选的，所述吊杆本体外侧套设有索导管，索导管靠近锚垫板的一端与锚垫板固定连接，所述索导管与吊杆本体之间设置有减震体。
[0011]通过采用上述技术方案，索导管的设置实现了为吊杆本体导向的目的，另外减震体的设置使得索导管套设于吊杆本体外侧后不易出现晃动的情况。
[0012]可选的，靠近地面设置的所述索导管上设置有防水罩，所述防水罩一端与吊杆本体连接，另一端与索导管连接。
[0013]通过采用上述技术方案，防水罩的设置使得雨水不易渗入索导管内。
[0014]可选的，所述索导管上固定连接有密封环，所述密封环位于索导管与防水罩抵触位置。
[0015]通过采用上述技术方案，密封环的设置使得索导管与防水罩之间采用柔性抵触，从而进一步使得雨水不易渗入索导管内。
[0016]可选的，所述防水罩包括连接部和扩大部，所述连接部一端与吊杆本体固定连接，另一端与扩大部一端固定连接，所述扩大部另一端与索导管固定连接，所述扩大部靠近连
接部的一端直径大于索导管直径。
[0017]通过采用上述技术方案，扩大部的设置便于工作人员将防水罩套设于索导管外侧。
[0018]可选的，所述连接部通过防水罩卡环与索导管连接，所述防水罩卡环包括固定部、衔接部和锁紧部，所述衔接部套设于所述防水罩外侧，所述锁紧部位于衔接部一端且锁紧部远离衔接部的一端倾斜向中心设置，所述固定部与衔接部螺纹连接，所述固定部上设置有凸起，所述凸起与锁紧部可抵触。
[0019]通过采用上述技术方案，工作人员按动衔接部，然后转动固定部，从而使得固定部带动凸起移动，进而使得凸起逐渐抵触锁紧部，以使锁紧部远离连接部的一端扣紧防水罩。
[0020]可选的，所述锁紧部上开设有多个凹槽。
[0021]通过采用上述技术方案，凹槽的设置，一方面可用于容置被挤压的密封件和防水罩；另一方面可以使固定部的凸起可以更好的收紧锁紧部。
[0022]可选的，远离地面设置的索导管上设置有挡板，所述挡板位于对应的减震体靠近地面的一侧。
[0023]通过采用上述技术方案，挡板的设置减少了渗入索导管内的雨水量，从而降低了雨水对吊杆使用寿命的影响。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一点有益技术效果：
[0025]1、锚头与锚垫板的转动连接，实现了使吊杆不易出现扭转，进而减小对吊杆使用寿命影响的目的；
[0026]2、锁定部上凹槽的设置，一方面可用于容置被挤压的密封件和防水罩；另一方面固定部的凸起可以更好的收紧锁紧部。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是图1中A部分的放大示意图；
[0029]图3是防水罩卡环的整体结构示意图。
[0030]附图标记说明：100、吊杆本体；200、连接组件；210、锚头；211、上锚头；212、下锚头；220、锚垫板；300、索导管；310、减震体；320、挡板；400、防水罩；410、连接部；420、扩大部；430、密封环；500、防水罩卡环；510、固定部；511、凸起；520、衔接部；530、锁紧部；531、凹槽；600、保护罩。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件。参照图1，吊杆组件包括吊杆本体100以及设置在吊杆本体100两端的连接组件200，连接组件200用于将吊杆本体100与桥梁连接。
[0033]参照图1和图2，本实施例中连接组件200具体设置为：连接组件200包括锚头210和锚垫板220，锚垫板220用于与桥梁固定连接，本实施例中锚垫板220与桥梁焊接，在其他实施例中锚垫板220与桥梁可以采用螺栓固定连接。为了降低施工误差产生的附加弯矩，锚头
210背离吊杆本体100的一端穿过锚垫板220并与锚垫板220转动连接，本实施例中锚头210与锚垫板220采用球铰接。
[0034]为了使得锚头210不易被腐蚀，因此桥梁上固定连接有保护罩600，保护罩600套设于锚头210外侧，且保护罩600一端开口以便于工作人员将保护罩600套设于锚头210外侧，保护罩600开口一端与锚垫板220固定连接，从而使得保护罩600与锚垫板220之间形成用于容置锚头210的密闭空间。
[0035]为了对延伸超出锚垫板220的锚头210进行防护，同时为吊杆本体100进行导向，因此吊杆本体100外侧套设有索导管300，索导管300一端与锚垫板220固定连接，另一端延伸至吊杆本体100外侧，并与吊杆本体100连接。由于锚头210直径大于吊杆本体100，因此索导管300与吊杆本体100之间的间距较大。基于此，为了减小索导管300的晃动，同时为了减小吊杆本体100出现晃动时，对索导管300的撞击，进而提高索导管300与吊杆本体100之间的连接稳定性，因此索导管300与吊杆本体100之间设置有减震体310，减震体310具体设置为环状并套设于吊杆本体100外侧，且减震体310的内侧与吊杆本体100连接，减震体310的外侧与索导管300固定连接。本实施例中减震体310为橡胶垫，本实施例中中为了便于工作人员减震体310与吊杆本体100的连接，减震体310可选择套设于吊杆本体100外侧，并与索导管300内壁抵触，在其他实施例中减震体310可选择与吊杆本体100固定连接的方式。
[0036]本实施例中将靠近地面的锚头210定义为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，其特征在于：包括吊杆本体（100）、设置于吊杆本体（100）两端的连接组件（200），两组所述连接组件（200）均包括锚头（210）和锚垫板（220），所述锚垫板（220）用于与桥梁固定连接，所述锚头（210）与锚垫板（220）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，其特征在于：所述桥梁上设置有保护罩（600），所述保护罩（600）套设于锚头（210）外侧，并与锚垫板（220）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，其特征在于：所述吊杆本体（100）外侧套设有索导管（300），索导管（300）靠近锚垫板（220）的一端与锚垫板（220）固定连接，所述索导管（300）与吊杆本体（100）之间设置有减震体（310）。4.根据权利要求3所述的一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，其特征在于：靠近地面设置的所述索导管（300）上设置有防水罩（400），所述防水罩（400）一端与吊杆本体（100）连接，另一端与索导管（300）连接。5.根据权利要求4所述的一种钢管混凝土系杆拱桥的吊杆组件，其特征在于：所述索导管（300）上固定连接有密封环（430），所述密封环（430）位于索导管（300）与防水罩（400）抵触位置。6.根据权利要求4所述的一种钢管混...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，郭汶朋，李福春，郭国防，张广雷，李绍凯，宁召兄，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：