一种减速滑槽制造技术

本实用新型专利技术提供了一种减速滑槽，包括滑槽主体和减速装置，滑槽主体包括底板和两个挡板，底板为沿着从高处指向低处的预定轨迹延伸的平板，两个挡板相对地固连于底板的两侧并沿底板的长度方向延伸，底板和两挡板围成供物品通过的槽道；减速装置包括支架和软帘，支架固定安装在滑槽主体上，软帘的上端固定连接支架，软帘的下部位于所述槽道内；所述减速装置设置有多个，多个减速装置沿滑槽主体的延伸方向间隔分布。本实用新型专利技术通过设置软帘来对下滑的物品进行缓冲，使物品在滑槽出口处的速度降低，物品能更平稳地滑落到后接设备上，从而减小了物品的破损率，降低了后接设备的损伤，也减小了物品飞出后接设备的可能性。减小了物品飞出后接设备的可能性。减小了物品飞出后接设备的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种减速滑槽


[0001]本技术涉及物流设备
，具体涉及一种能对所输送物品进行减速的减速滑槽。

技术介绍

[0002]物品的输送常用到滑槽，在高低差滑槽上，物品在自身重力的作用下滑落至后接设备上，物品在滑落的过程中下行速度会加快，使得物品在滑槽的出口处冲击势能较大，在物品碰撞后接设备时，物品容易破损或后接设备容易损坏；物品速度过快还可能飞出设备，造成安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种减速滑槽，所述减速滑槽利用软帘对物品的缓冲作用，使物品在滑出滑槽时速度不会过快。
[0004]本技术技术方案如下：一种减速滑槽，包括滑槽主体和减速装置；所述滑槽主体包括底板和两个挡板，所述底板为沿着预定轨迹延伸的平板，所述预定轨迹从高处指向低处，两个所述挡板相对地固连于所述底板的两侧并沿所述底板的长度方向延伸，所述底板和两所述挡板围成供物品通过的槽道；所述减速装置包括支架和软帘，所述支架固定安装在所述滑槽主体上，所述软帘的上端固定连接所述支架，在只受自身重力的作用下所述软帘呈竖直方向设置，所述软帘的下部位于所述槽道内；所述减速装置设置有多个，多个所述减速装置沿所述滑槽主体的延伸方向间隔分布。
[0005]作为本技术进一步的方案，所述软帘由多个条形橡胶布组成，多个所述条形橡胶布并排设置。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述支架包括横杆和两竖杆，两所述竖杆分别固连于两所述挡板的相对位置上，所述横杆的两端分别连接两所述竖杆；在所述横杆上设有多个第一安装孔，在所述软帘的上端设有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔与多个所述第一安装孔一一对应；通过穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔的第一螺栓以及与所述第一螺栓配合的第一螺母将所述软帘与所述横杆紧固连接。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述支架还包括软帘压条，在所述软帘压条上设有多个第三安装孔，所述多个第三安装孔与多个所述第一安装孔一一对应；所述软帘的上端位于所述横杆和所述软帘压条之间，所述第一螺栓依次穿过相对应的所述第三安装孔、所述第二安装孔和所述第一安装孔。
[0008]作为本技术进一步的方案，在所述竖杆上设有第一连接板，在所述挡板上设有第二连接板，在所述第一连接板上设有第一通孔，在所述第二连接板上设有第二通孔，通过穿设于所述第一通孔和所述第二通孔的第二螺栓和以及与所述第二螺栓配合的第二螺母将所述第一连接板与所述第二连接板紧固连接。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述第一通孔为沿所述竖杆的长度方向开设的条
形孔，所述第二通孔为圆孔，所述第二通孔沿竖直方向设置有多个。
[0010]本技术技术方案，具有如下优点：在滑槽上设置有软帘，软帘能对下滑的物品进行缓冲，相比不设置软帘的情况，物品在滑槽出口处的速度降低，物品能更平稳地滑落到后接设备上，从而减小了物品的破损率，降低了后接设备的损伤，也减小了物品飞出后接设备的可能性。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中减速装置的结构爆炸示意图。
[0014]附图标记说明：
[0015]11
‑
底板；12
‑
挡板；21
‑
支架；211
‑
横杆；2111
‑
第一安装孔；212
‑
竖杆；213
‑
软帘压条；2131
‑
第三安装孔；214
‑
第一连接板；2141
‑
第一通孔；22
‑
软帘；221
‑
条形橡胶布；2211
‑
第二安装孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0020]参考附图1，本技术提供了一种减速滑槽，包括滑槽主体和减速装置，所述滑槽主体包括底板11和两个挡板12，所述底板11为沿着预定轨迹延伸的平板，所述预定轨迹从高处指向低处，两个所述挡板12相对地固连于所述底板11的两侧并沿所述底板11的长度方向延伸，所述底板11和两所述挡板12围成供物品通过的槽道；所述减速装置包括支架21
和软帘22，所述支架21固定安装在所述滑槽主体上，所述软帘22的上端固定连接所述支架21，在只受自身重力的作用下所述软帘22呈竖直方向设置，所述软帘22的下部位于所述槽道内；所述减速装置设置有多个，多个所述减速装置沿所述滑槽主体的延伸方向间隔分布。
[0021]所述底板11的预定轨迹不作限制，可以是直线或弧线或空间螺旋线等；物品沿着所述底板11下滑，两个所述挡板12对物品进行限位，防止物品从底板11的两侧掉落；在物品下滑过程中，所述软帘22会对下滑的物品进行缓冲，相比不设置软帘22的情况，物品在滑槽出口处的速度降低，物品能更平稳地滑落到后接设备上，从而减小了物品的破损率、降低了后接设备的损伤，也减小了物品飞出后接设备的可能性；根据物品的具体下滑情况，可灵活选择所述减速装置在所述滑槽主体上的安装位置，还可以灵活增减所述减速装置的数量。
[0022]所述软帘22可由多个条形橡胶布221组成，多个所述条形橡胶布221并排设置；所述条形橡胶布221具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速滑槽，其特征在于，包括：滑槽主体，包括底板和两个挡板，所述底板为沿着预定轨迹延伸的平板，所述预定轨迹从高处指向低处，两个所述挡板相对地固连于所述底板的两侧并沿所述底板的长度方向延伸，所述底板和两所述挡板围成供物品通过的槽道；减速装置，所述减速装置包括支架和软帘，所述支架固定安装在所述滑槽主体上，所述软帘的上端固定连接所述支架，在只受自身重力的作用下所述软帘呈竖直方向设置，所述软帘的下部位于所述槽道内；所述减速装置设置有多个，多个所述减速装置沿所述滑槽主体的延伸方向间隔分布；所述软帘由多个条形橡胶布组成，多个所述条形橡胶布并排设置；所述支架包括软帘压条、横杆和两竖杆，两所述竖杆分别固连于两所述挡板的相对位置上，所述横杆的两端分别连接两所述竖杆，所述软帘的上端位于所述横杆和所述软帘压条之间；在所述横杆上设有多个第一安装孔，在所述软帘的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李享，张志浩，黄蔚治，刘治东，
申请(专利权)人：东莞市中盛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：