一种便于运输的铝型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于运输的铝型材，涉及铝型材技术领域，具体包括铝型材主体和固定结构，所述铝型材主体顶部的中部固定连接有滑轨，所述铝型材主体顶部的一侧固定连接有内挡板，所述铝型材主体顶部的另一侧固定连接有外挡板，所述铝型材主体底部的两侧均固定连接有支撑板，所述铝型材主体内腔的两侧均设有贯穿孔，所述铝型材主体内腔的两端均固定连接有加强板，所述固定结构与贯穿孔活动连接。该便于运输的铝型材，通过支撑板与铝型材主体连接位置的设置，相堆叠的两个铝型材可以用另一铝型材固定，提高铝型材固定的效率，且三个铝型材可以错位连接，形成三角形结构，进一步提高铝型材固定的稳固性，便于该铝型材的运输。便于该铝型材的运输。便于该铝型材的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的铝型材


[0001]本技术涉及铝型材
，具体为一种便于运输的铝型材。

技术介绍

[0002]铝型材是铝棒通过热熔、挤压，从而得到不同截面的铝材料，铝型材常被用来制作门框及各种隔断，它比钢材、木材制作更加的轻便、美观，且防火性能好。
[0003]现有技术中，申请号为CN202221027940.6的授权专利提出了一种便于运输的铝型材，当铝型材需要运输时，可以外拉转杆，弹簧被拉伸，随后顺着转轴转动将挡板展开，调整挡板角度至相邻的型材主体端部，随后松开拉杆，弹簧弹力作用下带动拉板和挡板复位，使得挡板贴合至相邻的型材主体端部，进而利用弹簧弹力与挡板的配合将相邻的型材主体之间连接在一起。
[0004]通过上述描述可知，铝型材通过挡板可以把与之接触的其中一个铝型材固定在一起，若想要把另一铝型材与该铝型材连接在一起，需要拉动调整另一铝型材中的挡板，导致铝型材间固定效率慢，降低工作效率，且固定效果受弹簧弹力的影响，弹簧弹力发生改变时，会影响相邻的型材主体间连接的效果，基于此，本申请提出一种便于运输的铝型材。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种便于运输的铝型材，解决了上述
技术介绍
中提出的铝型材间固定效率慢，固定效果不稳定的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种便于运输的铝型材，设置了固定结构，可以把端部相接触的两个铝型材固定在一起，且固定结构与铝型材能够快速的拆卸，实现固定结构的回收利用；设置了支撑板，可以把堆叠的两个铝型材错位卡接，进而提高铝型材运输时的稳定性。
[0007]一种便于运输的铝型材，包括铝型材主体和固定结构，所述铝型材主体顶部的中部固定连接有滑轨，所述铝型材主体顶部的一侧固定连接有内挡板，所述铝型材主体顶部的另一侧固定连接有外挡板，所述铝型材主体底部的两侧均固定连接有支撑板，所述铝型材主体内腔的两侧均设有贯穿孔，所述铝型材主体内腔的两端均固定连接有加强板，所述固定结构与贯穿孔活动连接。
[0008]优选的，所述铝型材主体为中空的，所述铝型材主体两侧的两端均设有凹槽，所述贯穿孔位于凹槽的顶端，且所述贯穿孔位于加强板的外侧。
[0009]优选的，所述支撑板的高度与内挡板的高度相同，所述支撑板与铝型材主体外表面之间的距离值为滑轨厚度值的一半。
[0010]优选的，所述内挡板的高度值不小于外挡板的高度值。
[0011]优选的，所述固定结构包括横板，所述横板的两端均固定连接有与贯穿孔适配的插杆，所述插杆的另一端活动连接有限位片。
[0012]优选的，所述限位片另一端的中部和横板一侧的中部均设有拉伸槽，所述插杆的
长度值与铝型材主体的宽度值相同。
[0013]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0014]1、该便于运输的铝型材，通过支撑板与铝型材主体连接位置的设置，相堆叠的两个铝型材可以用另一铝型材固定，提高铝型材固定的效率，且三个铝型材可以错位连接，形成三角形结构，进一步提高铝型材固定的稳固性，便于该铝型材的运输。
[0015]2、该便于运输的铝型材，通过固定结构和贯穿孔的设置，铝型材主体与固定结构可以快速的拆装，便于把端部接触的两个铝型材固定在一起，提高铝型材运输时的稳定性，通过加强板的设置，提高该铝型材的抗压性能，便于该铝型材的运输。
附图说明
[0016]图1为本技术结构剖面示意图；
[0017]图2为本技术结构端部接触的两个铝型材通过固定结构固定示意图；
[0018]图3为本技术结构固定结构示意图；
[0019]图4为本技术结构图2背面示意图；
[0020]图5为本技术结构三个铝型材固定示意图。
[0021]图中：1、铝型材主体；2、贯穿孔；3、支撑板；4、限位片；5、插杆；6、横板；7、加强板；8、外挡板；9、内挡板；10、滑轨。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了一种便于运输的铝型材，包括铝型材主体1，本申请的铝型材主体1为中空的，降低待运输的铝型材的重量，且该铝型材主体1作为窗框使用时，能够起到隔热的作用，且在铝型材主体1内腔的两端均固定连接有加强板7，提高铝型材主体1的强度。
[0024]铝型材主体1顶部的中部固定连接有滑轨10，铝型材主体1顶部的一端固定连接有内挡板9，铝型材主体1顶部的另一端固定连接有外挡板8，外挡板8的高度不高于内挡板9的高度，内挡板9、滑轨10和外挡板8三者形成滑轨结构，且内挡板9和外挡板8两者的厚度相同。
[0025]铝型材主体1底部的两端均固定连接有支撑板3，支撑板3的高度与内挡板9的高度相同，且两个支撑板3之间的距离值不小于内挡板9厚度值的两倍，支撑板3与铝型材主体1外表面之间的距离值为滑轨10厚度值的一半。
[0026]通过上述描述可知，当两个铝型材主体1中的内挡板9或外挡板8相接触或一个内挡板9与另一外挡板8接触时，可以用另一铝型材主体1放在这两个铝型材主体1上，利用另一铝型材主体1把这两个铝型材主体1固定在一起，使三个铝型材主体形成三角形结构，进一步提高其固定的稳定性，便于运输，此时另一铝型材主体1中的支撑板3与滑轨10紧密贴合，另一铝型材主体1的底部与内挡板9的顶部接触。
[0027]铝型材主体1两侧的两端均设有凹槽，凹槽的顶端设有贯穿孔2，且贯穿孔2位于加
强板7的外侧，端部相接触的两个铝型材主体1需要固定在一起时，需要借助固定结构，本申请中的固定结构包括横板6，横板6的两端均固定连接有插杆5，插杆5的长度值与铝型材主体1的厚度值相同，插杆5的另一侧活动连接有限位片4，且限位片4与插杆5磁性连接，本申请的一种实施例中，限位片4的材质为金属铁，插杆5的材质为磁铁。
[0028]通过上述对固定结构的描述可知，端部接触的两个铝型材主体1需要固定时，使用者把插杆5插入到相邻的两个贯穿孔2的内腔内，横板6与铝型材主体1接触时，限位片4位于铝型材主体1的外侧，旋转限位片4，限位片4与铝型材主体1能够紧密贴合，此时，固定结构与铝型材主体1连接在一起，利用固定结构，两个铝型材主体1固定在一起，便于铝型材主体1的运输，且固定结构与铝型材主体1可以快速的拆装，便于固定结构的回收利用。
[0029]限位片4另一端的中部和横板6一侧的中部均设有拉伸槽，通过拉伸槽的设置，便于横板6及限位片4位置的改变。
[0030]综上所述：该便于运输的铝型材在运输时，端部相接触的两个铝型材主体1通过固定结构进行连接，且运输完成后，固定结构可以取下，便于固定结构的重复使用，内挡板9或外挡板8相接触的两个铝型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的铝型材，包括铝型材主体(1)和固定结构，其特征在于：所述铝型材主体(1)顶部的中部固定连接有滑轨(10)，所述铝型材主体(1)顶部的一侧固定连接有内挡板(9)，所述铝型材主体(1)顶部的另一侧固定连接有外挡板(8)，所述铝型材主体(1)底部的两侧均固定连接有支撑板(3)，所述铝型材主体(1)内腔的两侧均设有贯穿孔(2)，所述铝型材主体(1)内腔的两端均固定连接有加强板(7)，所述固定结构与贯穿孔(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于运输的铝型材，其特征在于：所述铝型材主体(1)为中空的，所述铝型材主体(1)两侧的两端均设有凹槽，所述贯穿孔(2)位于凹槽的顶端，且所述贯穿孔(2)位于加强板(7)的外侧。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，吴绍利，
申请(专利权)人：山东巨利铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：