一种航空油液用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种航空油液用检测装置，包括固定框，所述固定框的两竖直部的内侧壁上均设置有直线滑台，两个所述直线滑台的滑块之间设置有固定板，所述固定板上设置有导油孔，所述导向槽内设置有密封囊，所述密封囊上设置有吸油口，所述吸油口的一端位于油箱内，所述吸油口的另一端与所述导油孔相连通，所述导油孔的端部设置有导油管，所述导油管的另一端与检测仪的进油口相连接。本实用新型专利技术可以通过将检测装置集成在飞机的油箱附近，通过对不同高度的油箱的油液进行实时抽取检测，可以定期实时根据需要掌握油液的状态，大大节约了停机后的检测时间，便于保证装备维修的时效性。便于保证装备维修的时效性。便于保证装备维修的时效性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空油液用检测装置


[0001]本技术涉及油液检测装置
，具体涉及一种航空油液用检测装置。

技术介绍

[0002]航空油液检测技术是现代飞机状态监控的有效手段，它能够实现对航空装备内部状态和油液使用状况的动态监控，进而提前预报、分析、诊断和排除故障，并提出使用意见和维修决策，是降低事故发生率、延长飞机部件使用寿命的一门跨学科新技术，目前的航空油液检测通常只能针对某一固定高度的汽油进行抽取检测或者待飞机停机后将剩余的汽油放出一部分进行检测，这种检测方式难以对油箱的不同高度的汽油的品质进行实时掌握，难以在飞机的油箱内的油出现问题时及时发现作出反应，且停机后的检测浪费了大量的不必要的时间。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种航空油液用检测装置，可以通过将检测装置集成在飞机的油箱附近，通过对不同高度的油箱的油液进行实时抽取检测，可以定期实时根据需要掌握油液的状态，大大节约了停机后的检测时间，便于保证装备维修的时效性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种航空油液用检测装置，包括设置在导向槽内部的固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空油液用检测装置，所述检测装置设置在飞机的油箱外侧，所述飞机的油箱的竖直部外侧壁上设置有导向槽(100)，其特征在于：包括设置在导向槽(100)内部的固定框(200)，所述固定框(200)的两竖直部的内侧壁上均设置有直线滑台(300)，两个所述直线滑台(300)的滑块之间设置有固定板(400)，所述固定板(400)上设置有导油孔(500)，所述导向槽(100)内设置有密封囊(600)，所述密封囊(600)的一部分位于油箱内，所述密封囊(600)的另一部分位于导向槽(100)的外侧，所述密封囊(600)上设置有吸油口(700)，所述吸油口(700)的一端位于油箱内，所述吸油口(700)的另一端与所述导油孔(500)相连通，所述导油孔(500)的端部设置有导油管(800)，所述导油管(800)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文超，刘媛媛，雍霄驹，卿华，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校，
类型：新型
国别省市：