一种高精度的送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度的送料机构，包括推进模组和控量组件，所述推进模组前端连接有斜顶块，所述控量组件包括气缸和连接座，所述连接座设置在气缸顶部，所述连接座留置有一条可供斜顶块穿过的通道，所述气缸顶部设置有与通道相连通的开口，所述开口活动连接有活塞座，所述活塞座与斜顶块相抵触，所述活塞座上设置有阀针，所述阀针自上而下贯穿气缸底部。本实用新型专利技术通过设置推进模组和控量组件，推进模组推动斜顶块，斜顶块带动活塞座向下移动，达到控制阀针进给的距离，阀针与进料道时之间的间隙配合，可达到精准流量的效果。可达到精准流量的效果。可达到精准流量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度的送料机构


[0001]本技术涉送料机构及
，具体为一种高精度的送料机构。

技术介绍

[0002]在传统模具中进料道中的流量基本上都处于一个固定值，而需要调整进料道的流量时，即需人为添加阀针，并固定。该方式只能为一次性调节，且不能在生产过程中进行调节，针对不同产品材料进行不同大小的流量调节，即需要浪费大量的时间人力，严重影响了生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高精度的送料机构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度的送料机构，包括推进模组和控量组件，所述推进模组前端连接有斜顶块，所述控量组件包括气缸和连接座，所述连接座设置在气缸顶部，所述连接座留置有一条可供斜顶块穿过的通道，所述气缸顶部设置有与通道相连通的开口，所述开口活动连接有活塞座，所述活塞座与斜顶块相互抵触，所述活塞座上设置有阀针，所述阀针自上而下贯穿气缸底部。
[0005]优选的，所述推进模组包括步进电机和丝杆组件，所述丝杆组件前端与斜顶块连接。
[0006]优选的，所述斜顶块底部设置有斜面，该斜面为自左而右、逐渐向下倾斜。
[0007]优选的，所述气缸底部设置有阀针套，所述阀针套与阀针套接。
[0008]优选的，所述阀针底部呈圆锥状。
[0009]优选的，所述气缸侧端设置有进气口和出气口。
[0010]优选的，所述活塞座侧端设置有多个防转玻珠，所述阀针与活塞座之间设置有防转销钉。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过设置推进模组和控量组件，推进模组推动斜顶块，斜顶块带动活塞座向下移动，达到控制阀针进给的距离，阀针与进料道时之间的间隙配合，可达到精准流量的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构剖视示意图；
[0014]图2为本技术的使用状态图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]请参阅图1至图2，本技术提供的一种实施例：一种高精度的送料机构，包括推进模组1和控量组件2，其中，推进模组1包括步进电机11和丝杆组件12，丝杆组件12前端与斜顶块13连接，控量组件2包括气缸21和连接座22，连接座22固定安装在气缸21顶部，连接座22留置有一条可供斜顶块穿过的通道23，斜顶块13插入通道23内，且斜顶块13可在通道23内来回往复移动，气缸21顶部设置有与通道23相连通的开口24，开口24活动连接有活塞座25，活塞座25与斜顶块13相互抵触，活塞座25上设置有阀针26，阀针26自上而下贯穿气缸21底部。
[0018]工作原理：本技术工作中，步进电机11配合丝杆组件12，带动斜顶块13自右向左推动，斜顶块13带动活塞座25以及阀针26向下进给，阀针26插入进料道3内，因阀针26底部呈圆锥状，即阀针26不同的进给量，可与进料道3内壁配合产生不同宽度的间隙，从而达到精准控制流量的效果，通过设置气缸21，气缸21内部产生稳定气压，当步进电机11带动斜顶块13复位时，气压可带动活塞座25沿开口24向上移动，达到复位阀针的效果。
[0019]进一步的，所述斜顶块13底部设置有斜面，该斜面为自左而右、逐渐向下倾斜。上述为本实施例中的其中一种实施例，并不限制斜面的朝向。
[0020]进一步的，气缸21底部设置有阀针套27，阀针套27与阀针26套接，该设置有效提高气缸21的密封性，防止阀针26与气缸21连接处存在间隙，防止气缸21漏气，提高气缸21内部气压的稳定性。
[0021]进一步的，气缸21侧端设置有进气口和出气口。进气口和出气口的设置是为了确保有稳定的气流输入以及排出，使气缸21内部产生一个稳定的气压。
[0022]进一步的，活塞座25侧端设置有多个防转玻珠28，阀针26与活塞座25之间设置有防转销钉29，该设置有效防止阀针26在进给过程中产生转动，因阀针26或活塞座25在转动的过程中可能带动阀针26与活塞座25或阀针26与阀针套27之间产生间隙，导致气缸21泄气，而影响进给量以及流量的精确性。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度的送料机构，其特征在于：包括推进模组(1)和控量组件(2)，所述推进模组(1)前端连接有斜顶块(13)，所述控量组件(2)包括气缸(21)和连接座(22)，所述连接座(22)设置在气缸(21)顶部，所述连接座(22)留置有一条可供斜顶块(13)穿过的通道(23)，所述气缸(21)顶部设置有与通道相连通的开口(24)，所述开口(24)活动连接有活塞座(25)，所述活塞座(25)与斜顶块(13)相抵触，所述活塞座(25)上设置有阀针(26)，所述阀针(26)自上而下贯穿气缸(21)底部。2.根据权利要求1所述的一种高精度的送料机构，其特征在于：所述推进模组包括步进电机和丝杆组件，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾益，
申请(专利权)人：广东英确科技有限公司，
类型：新型
国别省市：