一种气囊袋缝制用缝制台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气囊袋缝制用缝制台，属于气囊袋生产设备领域，包括工作台，所述工作台的顶部安装有定位组件和缝制口，所述缝制口和定位组件前后设置，所述工作台上滑动设置有夹板，所述缝制口的两侧均设置有压紧组件，所述工作台顶部的两侧均连接有连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧开设有滑槽，夹板移动过程中先挤压定位块斜面，让定位块收缩至一号凹槽内，同时压缩一号弹性件，当移动块无法进行前移时，此时定位块在一号弹性件的作用下上移使其突出可以对气囊袋基布进行定位，不仅保证每个气囊袋基布放置位置相同，且此种方式没有缝制头的阻碍，方便进行安卸气囊袋基布，提高绗缝机的工作效率。提高绗缝机的工作效率。提高绗缝机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊袋缝制用缝制台


[0001]本技术属于气囊袋生产设备
，具体涉及一种气囊袋缝制用缝制台。

技术介绍

[0002]气囊袋大部分都是由尼龙等纤维材料制作而成，在汽车行驶出现危险时，可进行爆出对驾驶员进行保护，减少驾驶员所受到的伤害，气囊袋在生产过程中，需要用绗缝机对气囊袋缝制加工，为了确保气囊袋基布每次缝制的位置相同，会将气囊袋基布放置在夹板上固定，同时套接在缝制台竖向设置的定位块上，通过定位块找准气囊袋基布安置位置，由于缝制头位于缝制台缝制口正上方，在气囊袋基布安置时，缝制头会造成阻碍，使得气囊袋基布夹板和定位块上卸取或安置较为不便，难以快速对准定位块将气囊袋基布取出或安置，从而降低了绗缝机的工作效率，为此提出一种便于气囊袋基布安置或卸取的气囊袋缝制用缝制台。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种气囊袋缝制用缝制台，以解决气囊袋基布从缝制台上卸取或安置较为不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气囊袋缝制用缝制台，包括工作台，所述工作台的顶部安装有定位组件和缝制口，所述缝制口和定位组件前后设置，所述工作台上滑动设置有夹板，所述缝制口的两侧均设置有压紧组件，所述工作台顶部的两侧均连接有连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧开设有滑槽，两个所述连接板相互靠近的一侧通过滑槽设置有移动块，所述移动块与夹板之间活动连接；
[0005]所述定位组件包括一号弹性件和定位块，所述定位块顶部倾斜设置，所述工作台的顶部开设有一号凹槽，所述一号弹性件的两端分别与一号凹槽内壁和定位块相互靠近一侧相连接,所述定位块滑动设置在一号凹槽内。
[0006]进一步的，两个所述压紧组件相互远离的一侧分别与连接板相互靠近的一侧相连接。
[0007]进一步的，所述压紧组件包括L型板、二号弹性件和压块，所述L型板的底部开设有二号凹槽，所述二号弹性件的两端分别与二号凹槽内壁和压块相互靠近的一侧相连接。
[0008]进一步的，所述压块滑动设置在二号凹槽内，所述压块两侧的顶部设置有凸起，所述压块靠近定位组件的一侧呈弧形。
[0009]进一步的，所述夹板包括上板和下板，所述上板的一侧与下板的一侧活动连接。
[0010]进一步的，所述上板和下板上相同位置均开设有凹口，所述上板和下板相接触的一侧开设有槽口，所述槽口内连接有磁压板。
[0011]进一步的，所述夹板的宽度值小于两个连接板之间的间距。
[0012]进一步的，所述移动块的两侧连接有滑块，所述移动块通过滑块和滑槽与两个连接板滑动连接。
[0013]进一步的，所述移动块的前面横向连接有横向杆，所述横向杆上活动套接有套接块，所述套接块远离横向杆的一端与下板的后面相连接。
[0014]进一步的，所述上板的一侧连接有套块，所述下板的一侧连接有径向杆，所述套块活动套接在径向杆上。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该气囊袋缝制用缝制台，在缝制完成取件时，向前移动夹板，夹板带动移动块移动，夹板移动过程中先挤压定位块斜面，让定位块收缩至一号凹槽内，同时压缩一号弹性件，当移动块无法进行前移时，此时定位块在一号弹性件的作用下上移使其突出可以对气囊袋基布进行定位，将新的气囊袋安装在夹板上时，后移夹板，在夹板无法后移时，此时夹板位于上次缝制位置，不仅保证每个气囊袋基布放置位置相同，且此种方式没有缝制头的阻碍，方便进行安卸气囊袋基布，提高绗缝机的工作效率。
附图说明
[0017]图1为气囊袋缝制用缝制台的立体图；
[0018]图2为夹板的展开图；
[0019]图3为图1中沿A
‑
A线的剖视图；
[0020]图4为图1中沿B
‑
B线的剖视图。
[0021]图中：10、工作台；101、缝制口；102、一号凹槽；11、定位组件；111、一号弹性件；112、定位块；12、夹板；121、上板；122、下板；123、凹口；124、磁压板；125、套块；126、径向杆；13、压紧组件；131、L型板；1311、二号凹槽；132、二号弹性件；133、压块；1331、凸起；14、连接板；141、滑槽；15、移动块；151、滑块；152、横向杆；153、套接块。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0023]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0024]请参阅图1和图2，本技术提供一种气囊袋缝制用缝制台，包括工作台10，工作台10的顶部安装有定位组件11和缝制口101，缝制口101和定位组件11前后设置，工作台10上滑动设置有夹板12，上板121的一侧连接有套块125，下板122的一侧连接有径向杆126，套块125活动套接在径向杆126上，上板121相对于下板122可以进行打开，上板121和下板122相接触的一侧开设有槽口，槽口内连接有磁压板124,将气囊袋基布放在下板122后，盖上上板121，上板121和下板122上的磁压板124将气囊袋基布进行初步夹持防止轻易褶皱。
[0025]请参阅图1和图4，上板121和下板122上相同位置均开设有凹口123，定位组件11包括一号弹性件111和定位块112，定位块112顶部倾斜设置，工作台10的顶部开设有一号凹槽102，一号弹性件111的两端分别与一号凹槽102内壁和定位块112相互靠近一侧相连接,定位块112滑动设置在一号凹槽102内，夹板12远离缝制口101一侧移动时，夹板12先抵触定位块112，定位块112抵触进入一号凹槽102内，同时定位块112压缩一号弹性件111，当定位块112进入凹口123后，定位块112顶部无抵触在一号弹性件111回复力下上移，从而让定位块
112处于凹口123中间，方便给气囊袋基布进行定位放置。
[0026]请参阅图1、图2和图4，工作台10顶部的两侧均连接有连接板14，夹板12的宽度值小于两个连接板14之间的间距，让夹板12在两个连接板14之间前后移动，两个连接板14相互靠近的一侧开设有滑槽141，移动块15的两侧连接有滑块151，移动块15通过滑块151和滑槽141与两个连接板14滑动连接，移动块15的前面横向连接有横向杆152，横向杆152上活动套接有套接块153，套接块153远离横向杆152的一端与下板122的后面相连接，夹板12移动时带动移动块15进行移动，夹板12在移动块15的连接下只能进行前后移动，当夹板12气囊袋基布放置完成后，往缝制口101方向移动时，先将夹板12抬起，移动一段距离后放下，防止移动时被定位块112所阻碍导致无法前移的问题。
[0027]请参阅图1和图2，缝制口101的两侧均设置有压紧组件13，两个压紧组件13相互远离的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊袋缝制用缝制台，包括工作台（10），其特征在于：所述工作台（10）的顶部安装有定位组件（11）和缝制口（101），所述缝制口（101）和定位组件（11）前后设置，所述工作台（10）上滑动设置有夹板（12），所述缝制口（101）的两侧均设置有压紧组件（13），所述工作台（10）顶部的两侧均连接有连接板（14），两个所述连接板（14）相互靠近的一侧开设有滑槽（141），两个所述连接板（14）相互靠近的一侧通过滑槽（141）设置有移动块（15），所述移动块（15）与夹板（12）之间活动连接；所述定位组件（11）包括一号弹性件（111）和定位块（112），所述定位块（112）顶部倾斜设置，所述工作台（10）的顶部开设有一号凹槽（102），所述一号弹性件（111）的两端分别与一号凹槽（102）内壁和定位块（112）相互靠近一侧相连接,所述定位块（112）滑动设置在一号凹槽（102）内。2.根据权利要求1所述的一种气囊袋缝制用缝制台，其特征在于：两个所述压紧组件（13）相互远离的一侧分别与连接板（14）相互靠近的一侧相连接。3.根据权利要求1所述的一种气囊袋缝制用缝制台，其特征在于：所述压紧组件（13）包括L型板（131）、二号弹性件（132）和压块（133），所述L型板（131）的底部开设有二号凹槽（1311），所述二号弹性件（132）的两端分别与二号凹槽（1311）内壁和压块（133）相互靠近的一侧相连接。4.根据权利要求3所述的一种气囊袋缝制用缝制台，其特征在于：所述压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晶晶，
申请(专利权)人：江苏惠太汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：