可移动拖车球制造技术

本实用新型专利技术公开了可移动拖车球，包括装置本体，装置本体包括固定底板、A轴油缸、B轴油缸、B轴道轨和球头栓，固定底板的中部固定安装有B轴油缸，B轴油缸的输出端固定安装有A轴油缸，A轴油缸的输出端固定连接有球头栓，A轴油缸的底端滑动连接有B轴道轨，本实用新型专利技术可移动拖车球，使用者在使用时可便于调节拖车球，A轴油缸可以进行上下升降，从而使得球头栓也跟随A轴油缸进行上下位移，调节球头栓的高度，B轴油缸可以进行前后位移，从而带动球头栓也能够实现前后位移，调节了两车之间的距离，使用时更方便，拖车球在工作时更加稳定，在进行挂车和脱卸工作更为简单，拖车球使用更灵活。拖车球使用更灵活。拖车球使用更灵活。

【技术实现步骤摘要】
可移动拖车球


[0001]本技术涉及拖车球
，具体为可移动拖车球。

技术介绍

[0002]拖车球也叫拖车钩、球式后拖钩或者拖车杆、牵引杆等，拖车球便于进行拖车工作，将两辆汽车之间连接，是一种汽车、拖挂车连接装置，但是目前市场上现有的拖车球在使用时是固定的，不可以对拖车球进行调节，拖车球在工作时不够稳定，在进行挂车和脱卸工作时较为麻烦，使用时不够灵活。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供可移动拖车球，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上现有的拖车球在使用时是固定的，不可以对拖车球进行调节，拖车球在工作时不够稳定，在进行挂车和脱卸工作时较为麻烦，使用时不够灵活的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：可移动拖车球，包括装置本体，所述装置本体包括固定底板、A轴油缸、B轴油缸、B轴道轨和球头栓，所述固定底板的中部固定安装有B轴油缸，所述B轴油缸的输出端固定安装有A轴油缸，所述A轴油缸的输出端固定连接有球头栓，所述A轴油缸的底端滑动连接有B轴道轨。
[0005]作为本技术的优选技术方案，所述固定底板与B轴油缸的连接处开设有第一安装槽，且所述B轴油缸位于第一安装槽的中部。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述B轴道轨的中部开设有第二安装槽，且所述A轴油缸位于第二安装槽的中部，所述A轴油缸与第二安装槽滑动连接。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述B轴油缸底端两侧的中部均固定连接有加强支撑筋，且所述加强支撑筋与固定底板固定连接，所述加强支撑筋为三角形。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述固定底板中部的两侧均开设有固定连接孔，所述固定连接孔与外界螺栓螺纹连接。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述B轴道轨中部的两侧均开设有限位孔，且两个所述限位孔为对称设置。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述固定底板的形状与B轴道轨的形状相同，所述固定底板的形状为槽钢型。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本方案可移动拖车球，使用者在使用时可便于调节拖车球，A轴油缸可以进行上下升降，从而使得球头栓也跟随A轴油缸进行上下位移，调节球头栓的高度，B轴油缸可以进行前后位移，从而带动球头栓也能够实现前后位移，调节了两车之间的距离，使用时更方便，拖车球在工作时更加稳定，在进行挂车和脱卸工作更为简单，拖车球使用更灵活。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术加强支撑筋的结构示意图；
[0014]图3为本技术固定连接孔的结构示意图。
[0015]图中：1、固定底板；2、B轴油缸；3、B轴道轨；4、A轴油缸；5、球头栓；6、加强支撑筋；7、第一安装槽；8、第二安装槽；9、固定连接孔；10、限位孔；11、装置本体。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供了可移动拖车球，包括装置本体11，装置本体11包括固定底板1、A轴油缸4、B轴油缸2、B轴道轨3和球头栓5，固定底板1的中部固定安装有B轴油缸2，B轴油缸2的输出端固定安装有A轴油缸4，A轴油缸4的输出端固定连接有球头栓5，A轴油缸4的底端滑动连接有B轴道轨3，固定底板1与B轴油缸2的连接处开设有第一安装槽7，且B轴油缸2位于第一安装槽7的中部，B轴道轨3的中部开设有第二安装槽8，且A轴油缸4位于第二安装槽8的中部，A轴油缸4与第二安装槽8滑动连接，固定底板1便于设置第一安装槽7，第一安装槽7便于安装B轴油缸2，B轴油缸2便于带动球头栓5进行前后位移，从而缩短两车之间的距离，B轴油缸2在前后位移时带动A轴油缸4也进行前后位移，A轴油缸4可以带动球头栓5进行上下位移，B轴道轨3便于B轴油缸2带动A轴油缸4进行滑动，提高A轴油缸4移动时的稳定性。
[0018]B轴油缸2底端两侧的中部均固定连接有加强支撑筋6，且加强支撑筋6与固定底板1固定连接，加强支撑筋6为三角形，加强支撑筋6可以提高B轴油缸2与固定底板1之间的连接紧密性，提高B轴油缸2的安装牢固性，固定底板1中部的两侧均开设有固定连接孔9，固定连接孔9与外界螺栓螺纹连接，固定连接孔9与外界螺栓连接可以使得固定底板1被固定，便于B轴油缸2和A轴油缸4进行工作，B轴道轨3中部的两侧均开设有限位孔10，且两个限位孔10为对称设置，限位孔10便于使用者将B轴道轨3固定，方便A轴油缸4滑动，调节球头栓5时整体结构更稳定，固定底板1的形状与B轴道轨3的形状相同，固定底板1的形状为槽钢型，槽钢型便于固定底板1和B轴道轨3工作，使用时更方便。
[0019]工作原理，本技术可移动拖车球，使用者在使用时，可以将固定连接孔9与外界螺栓螺纹连接，使得固定底板1被固定，便于B轴油缸2和A轴油缸4进行工作，A轴油缸4可以进行上下升降，从而使得球头栓5也跟随A轴油缸4进行上下位移，调节球头栓5的高度，B轴油缸2可以进行前后位移，从而带动球头栓5也能够实现前后位移，调节了两车之间的距离，使用时更方便，拖车球在工作时更加稳定，在进行挂车和脱卸工作更为简单，拖车球使用更灵活，当挂上拖车走较宽路面时把球头栓5移动到最前端，可以增加两车的稳定性，缩短两车之间的距离，当拖车进入小道转弯比较急的路段时把球头栓5移至最后面，增大两车的夹角方便转弯掉头。
[0020]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应
包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可移动拖车球，包括装置本体（11），其特征在于：所述装置本体（11）包括固定底板（1）、A轴油缸（4）、B轴油缸（2）、B轴道轨（3）和球头栓（5），所述固定底板（1）的中部固定安装有B轴油缸（2），所述B轴油缸（2）的输出端固定安装有A轴油缸（4），所述A轴油缸（4）的输出端固定连接有球头栓（5），所述A轴油缸（4）的底端滑动连接有B轴道轨（3）。2.根据权利要求1所述的可移动拖车球，其特征在于：所述固定底板（1）与B轴油缸（2）的连接处开设有第一安装槽（7），且所述B轴油缸（2）位于第一安装槽（7）的中部。3.根据权利要求1所述的可移动拖车球，其特征在于：所述B轴道轨（3）的中部开设有第二安装槽（8），且所述A轴油缸（4）位于第二安装槽（8）的中部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱得安，
申请(专利权)人：朱得安，
类型：新型
国别省市：