液压步履式超软层插板机制造技术

本发明专利技术涉及一种液压步履式超软层插板机，其采用框架式结构，主要由一个行走大车和一个行走小车组成；所述行走大车有一个横移步履底盘和两个纵移步履底盘，以实现整车的移动；行走大车的上方横向固定连接有固定梁装置，以增加行走大车的整体刚性；行走大车与纵移步履底盘的连接处，设有转向回位弹簧装置，以实现纵移步履底盘转向后的角度回位；行走大车上装有行走小车，该小车能在行走大车上左右平移；行走小车上，竖直向上立有导向架装置，该导向架装置上配合连接有顶部滑轮架、插管装置和振动锤装置，为排水板的插设提供激振力。该液压步履式插板机，整体结构简单，移位快捷，可实现小幅回转，并能够使整机在不动状态下多位施工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种基础类施工机械插板机，具体地说是一种液压步履式 超软层插板机。技术背景目前，公知的传统插板机整机较重、接地比压大，要进入超软层区域 进行工作，移动和操作都不够灵活， 一般需要对场地进行必要的预处理方 可进入施工，既浪费了人力和时间，而且操作起来不方便。
技术实现思路
为了克服传统插板机在施工中存在的问题，本专利技术提供了一种液压步 履式超软层插板机，采用电液结构的控制方式及液压步履机构的行走方式， 在结构上采用两步履底盘及两步履油缸，框架结构，整机重量轻、接地比 压小，可使整机能快速平移及小幅回转，并且能够实现整机不动状态下的 多位施工，整体结构简单，移位快捷方便、效率高。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该液压步履式超软层插 板机采用框架式结构，主要由一个行走大车总成和一个行走小车总成组成， 行走大车总成作为移位装置，行走小车总成作为工作装置；所述行走大车 总成下部有一个横移步履底盘和装置于两侧的纵移步履底盘；横移、纵移步履底盘上分别装有横、纵移步履油缸，为横、纵移步履底盘的移动提供 动力；行走大车的两端分别顺序连接有支腿油缸、支腿油缸支座及纵移步 履底盘上的滑道限位板，以实现行走大车总成的纵向移动；行走大车的上方横向固定连接有固定梁装置，用来增加行走大车的整体刚性；行走大车 与其两侧的纵移步履底盘的连接位置，设有转向回位弹簧装置，以实现纵 移步履底盘转向后的角度回位；行走大车的一侧还设置有液压控制系统和 整车移位控制平台，用来操纵插板机控制设备中的液压元件；行走大车的 固定梁装置下设置有驱动链装置，两端固定于两端的固定梁装置上；行走 大车上还装有行走小车总成和小车驱动总成，该行走小车总成在小车驱动 总成的控制下，沿驱动链装置在行走大车上左右平移；在行走小车总成上， 竖直向上立有一个主体结构为钢管的导向架装置，上边附加有管状滑道， 该导向架装置底部采用双较轴与导向架支座连接，以实现其后仰，方便安 装与拆卸，通过导向架撑杆装置斜拉，与行走小车总成的底部固定连接， 构成稳固的三角形，以保证导向架装置的稳定；导向架装置上配合连接有 插管装置和振动锤装置，用来对排水板的插设提供引导和激振力；振动锤 装置上设置有圆弧形卡瓦装置，与导向架装置上的滑道滑动配合连接；导 向架装置的顶端还固定连接有顶部滑轮架，该顶部滑轮架与导向架装置底 部的提升巻扬装置传动配合连接，用于振动锤装置和插管装置的升降。本专利技术的有益效果是该液压步履式插板机整机重量轻、接地比压小， 整体结构简单，移位快捷、方便、效率高，可实现整机的快速平稳移位及 小幅回转，并能够使整机在不动状态下多位施工。 附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。附图为该液压步履式插板机的实施例结构示意图。图中，l.顶部滑轮架，2.振动锤装置，3.导向架装置，4.插管装置，5.固定梁装置，6.行走大车，7.支腿油缸装置，8.转向回位弹簧装置，9. 小车驱动总成，IO.横移步履油缸，ll.驱动链装置，12.横移步履底盘，13. 纵移步履底盘，14.滑道限位板，15.纵移步履油缸，16.支腿油缸支座装置， 17.液压控制系统，18.整车移位控制平台，19.行走小车总成，20.提升巻 扬装置，21.电气控制系统，22.导向架撑杆装置。 具体实施例方式该液压步履式超软层插板机采用框架式结构，主要由一个行走大车6 总成和一个行走小车总19成组成，行走大车6总成作为移位装置，行走小 车总成19作为工作装置；所述行走大车6总成下部有一个横移步履底盘 12和装置于两侧的纵移歩履底盘13，横移、纵移步履底盘12、 13上分别 装有横、纵移步履油缸10、 15，为横、纵移步履底盘12、 13的移动提供 动力；行走大车6的两端分别顺序连接有支腿油缸7、支腿油缸支座16及 纵移步履底盘13上的滑道限位板14，以实现行走大车6总成的纵向移动； 行走大车6的上方横向固定连接有固定梁装置5，用来增加行走大车6的 整体刚性；行走大车6与其两侧的纵移步履底盘13的连接位置，设有转向 回位弹簧装置8，以实现纵移步履底盘13转向后的角度回位；行走大车6 的一侧还设置有液压控制系统17和整车移位控制平台18，用来操纵插板 机控制设备中的液压元件；行走大车6的固定梁装置5下设置有驱动链装 置ll，其两端固定于两端的固定梁装置5上；行走大车6上还装有行走小 车总成19和小车驱动总成9，该行走小车总成19在小车驱动总成9的控 制下，沿驱动链装置11在行走大车6上左右平移；在行走小车总成19上， 竖直向上立有一个主体结构为钢管的导向架装置3，上边附加有管状滑道，该导向架装置3底部采用双较轴与导向架支座连接，以实现其后仰，方便 安装与拆卸，通过导向架撑杆装置22斜拉，与行走小车总成19的底部固 定连接，构成稳固的三角形，以保证导向架装置3的稳定；导向架装置3 上配合连接有插管装置4和振动锤装置2，用来对排水板的插设提供引导 和激振力；振动锤装置2上设置有圆弧形卡瓦装置，与导向架装置3上的 滑道滑动配合连接；导向架装置3的顶端还固定连接有顶部滑轮架1，该 顶部滑轮架1与导向架装置3底部的提升巻扬装置20传动配合连接，用于 振动锤装置2和插管装置4的升降。权利要求1.一种液压步履式超软层插板机，其采用框架式结构，主要由一个行走大车(6)总成和一个行走小车总成(19)组成，其特征是所述行走大车(6)总成下部有一个横移步履底盘(12)和装置于两侧的纵移步履底盘(13)，横移、纵移步履底盘(12、13)上分别装有横、纵移步履油缸(10、15)；行走大车(6)的两端分别顺序连接有支腿油缸(7)、支腿油缸支座(16)及纵移步履底盘(13)上的滑道限位板(14)；行走大车(6)的上方横向固定连接有固定梁装置(5)；行走大车(6)与其两侧的纵移步履底盘(13)的连接位置设有转向回位弹簧装置(8)；行走大车(6)的一侧还设置有液压控制系统(17)和整车移位控制平台(18)；行走大车(6)的固定梁装置(5)下设置有驱动链装置(11)，其两端固定于两端的固定梁装置(5)上；行走大车(6)上还装有行走小车总成(9)和小车驱动总成(9)；在行走小车总成(19)上，竖直向上立有一个主体结构为钢管的导向架装置(3)，上边附加有管状滑道，该导向架装置(3)底部采用双较轴与导向架支座连接，通过导向架撑杆装置(22)斜拉，与行走小车总成(19)的底部固定连接；导向架装置(3)上配合连接有插管装置(4)和振动锤装置(2)；振动锤装置(2)上设置有圆弧形卡瓦装置，与导向架装置(3)上的滑道滑动配合连接；导向架装置(3)的顶端还固定连接有顶部滑轮架(1)，该顶部滑轮架(1)与导向架装置(3)底部的提升卷扬装置(20)传动配合连接。全文摘要本专利技术涉及一种液压步履式超软层插板机，其采用框架式结构，主要由一个行走大车和一个行走小车组成；所述行走大车有一个横移步履底盘和两个纵移步履底盘，以实现整车的移动；行走大车的上方横向固定连接有固定梁装置，以增加行走大车的整体刚性；行走大车与纵移步履底盘的连接处，设有转向回位弹簧装置，以实现纵移步履底盘转向后的角度回位；行走大车上装有行走小车，该小车能在行走大车上左右平移；行走小车上，竖直向上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压步履式超软层插板机，其采用框架式结构，主要由一个行走大车（６）总成和一个行走小车总成（１９）组成，其特征是：所述行走大车（６）总成下部有一个横移步履底盘（１２）和装置于两侧的纵移步履底盘（１３），横移、纵移步履底盘（１２、１３）上分别装有横、纵移步履油缸（１０、１５）；行走大车（６）的两端分别顺序连接有支腿油缸（７）、支腿油缸支座（１６）及纵移步履底盘（１３）上的滑道限位板（１４）；行走大车（６）的上方横向固定连接有固定梁装置（５）；行走大车（６）与其两侧的纵移步履底盘（１３）的连接位置设有转向回位弹簧装置（８）；行走大车（６）的一侧还设置有液压控制系统（１７）和整车移位控制平台（１８）；行走大车（６）的固定梁装置（５）下设置有驱动链装置（１１），其两端固定于两端的固定梁装置（５）上；行走大车（６）上还装有行走小车总成（９）和小车驱动总成（９）；在行走小车总成（１９）上，竖直向上立有一个主体结构为钢管的导向架装置（３），上边附加有管状滑道，该导向架装置（３）底部采用双较轴与导向架支座连接，通过导向架撑杆装置（２２）斜拉，与行走小车总成（１９）的底部固定连接；导向架装置（３）上配合连接有插管装置（４）和振动锤装置（２）；振动锤装置（２）上设置有圆弧形卡瓦装置，与导向架装置（３）上的滑道滑动配合连接；导向架装置（３）的顶端还固定连接有顶部滑轮架（１），该顶部滑轮架（１）与导向架装置（３）底部的提升卷扬装置（２０）传动配合连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王来朋，
申请(专利权)人：王来朋，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]