一种汽车油漆检测仪制造技术

本实用新型专利技术涉及厚度测量技术领域，且公开了一种汽车油漆检测仪，包括主体装置，主体装置包括有保护壳，主体装置的斜面安装有显示屏，主体装置的底端安装有万向联结轴，万向联结轴远离主体装置的一端安装有插栓装置，插栓装置的外部安装有探头，主体装置包括有保护壳，主体装置的斜面安装有显示屏，通过显示屏可以直观显示出测量数值，主体装置的顶端安装有多个控制按钮，本实用新型专利技术通过设有万向联结轴，使得汽车油漆检测仪在工作时可以针对不同的曲面随意转动探头，保证探头与被测漆面保持垂直，减小了测量时出现的误差，通过设有插栓装置，使得在测量不同材质的车身时，可以选择加装不同的探头，提高了汽车油漆检测仪的应用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油漆检测仪


[0001]本技术涉及厚度测量
，更具体地涉及一种汽车油漆检测仪。

技术介绍

[0002]汽车作为一种交通工具在日常生活中广泛出现，汽车外表面喷涂的油漆在出厂时有着严格的规定，油漆的厚度一般在120到180微米之间，而随着汽车使用时间的增加，难免发生刮擦等情况导致掉漆，这时就必须通过喷漆来修复，但是涂出来的油漆肉眼很难分辨，之所以能分辨出是原厂件还是辅件，是因为辅件的制造工艺与原厂件不同，辅件少了一层电泳底漆，所以检测值低于原厂件。一般比正常值低20～30um左右，而汽车油漆检测仪就是用来测量漆面厚度的。作用是无损测量汽车的油漆涂层厚度，从而判断该车的油漆是否经过修补。
[0003]现有的汽车油漆检测仪在用于由钢和铁制成的汽车车身时，一般为磁引力精确测量原理，永磁体探头与导磁钢之间的引力大小与它们之间的距离成正比，即涂层的厚度，用于全铝车身时，可以用涡流法精确测量。涡流探头会产生高频电磁场，在精确测量铝时会产生涡流，然后通过精确测量涡流和相位可以计算出汽车漆膜的厚度，无论是哪种测量，均要求探头与被测漆面垂直，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油漆检测仪，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)的底端安装有万向联结轴(2)，所述万向联结轴(2)远离主体装置(1)的一端安装有插栓装置(3)，所述插栓装置(3)的外部安装有探头(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车油漆检测仪，其特征在于：所述主体装置(1)包括有保护壳(101)，所述主体装置(1)的斜面安装有显示屏(102)，所述主体装置(1)的顶端安装有多个控制按钮(103)，所述主体装置(1)的底端固定连接有保护环(104)，所述主体装置(1)的内部开设有空腔(105)，所述空腔(105)放置有电路板，所述空腔(105)内空余部分均匀填充有柔性保温材料。3.根据权利要求1所述的一种汽车油漆检测仪，其特征在于：所述万向联结轴(2)包括有上固定轴(201)，所述上固定轴(201)的中部固定连接有上连接块(211)，所述上连接块(211)的两端均固定连接有第一上连接臂(212)，所述第一上连接臂(212)远离上连接块(211)的一端均固定连接有第二上连接臂(213)，所述第二上连接臂(213)远离第一上连接臂(212)的一端均固定连接有第三上连接臂(214)，所述上固定轴(201)的底端固定连接有上椎体(202)，所述上椎体(202)的四周均固定连接有固定杆(221)，所述上椎体(202)与主固定环(203)通过固定杆(221)固定连接，所述固定杆(221)远离上椎体(202)的一端固定连接有主固定环(203)，所述主固定环(203)的内部放置有主固定珠(232)，所述主固定珠(232)远离上椎体(202)的一端固定连接有下椎体(205)，所述下椎体(205)远离主固定珠(232)的一端固定连接有下固定轴(204)，所述下固定轴(204)的中部固定连接有下连接块(241)，所述下连接块(241)的两端均固定连接有第一下连接臂(242)，所述第一下连接臂(242)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁燕杏，
申请(专利权)人：陕西三原洋宜浩车业有限公司，
类型：新型
国别省市：