便携式汽车升降机构及装置和系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种便携式汽车升降机构及装置和系统，其中，便携式汽车升降机构包括底座；相对底座固定设置的移动单元；和在移动单元的带动下能够相对底座沿竖直方向运动的支承部，支承部设置成能够支承小汽车的车轮；其中，底座和支承部设在移动单元的同一侧，且底座位于支承部的外侧。使用时，通过四组便携式汽车升降机构，在具有锁定功能的驱动单元驱动移动单元带动支承着车轮的支承部相对底座做起升运动的情况下，将小汽车整体抬升，避免因积水而发生浸水问题；由于底座和支承部设在移动单元的同一侧，同时，底座位于支承部的外侧，使得在保持该便携式汽车升降机构的结构的紧凑性的同时能够保证该便携式汽车升降机构运作的稳定性。运作的稳定性。运作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
便携式汽车升降机构及装置和系统


[0001]本技术涉及升降装置，具体涉及一种便携式汽车升降机构及装置和系统。

技术介绍

[0002]随着居民生活水平的提高，越来越多的家庭都购置了小汽车。
[0003]但是，小汽车作为特殊动产，价值不低，若是破损，对家庭而言也是一笔不小的损失。而在日常生活中，对小汽车造成损坏程度最严重除了碰撞致损之外，就是水浸导致的车损了。碰撞导致的车损属于认为造成的损失，一般可以通过注意行车安全来避免，而水浸导致的车损主要是受暴雨等恶劣天气的影响。
[0004]目前，为了解决小汽车被水浸的问题，人们一般只能在预知的暴雨前将小汽车停放在海拔较高的位置，但是，海拔较高的位置毕竟有限，因此，有人想到在暴雨天前夕将小汽车停放在高架桥上，但是，这种行为不仅影响交通安全，而且还会招致行政处罚。
[0005]可见，目前，解决小汽车浸水问题是小汽车所有者亟需解决的问题。

技术实现思路

[0006]为了解决小汽车浸水的问题，根据本技术的一个方面，提供了一种便携式汽车升降机构。
[0007]该便携式汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便携式汽车升降机构，其特征在于，包括：底座(41)；相对所述底座(41)固定设置的移动单元；和在所述移动单元的带动下能够相对所述底座(41)沿竖直方向运动的支承部(42)，所述支承部(42)设置成能够支承小汽车的车轮；其中，所述底座(41)和支承部(42)设在所述移动单元的同一侧，且所述底座(41)位于所述支承部(42)的外侧。2.根据权利要求1所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述底座(41)和支承部(42)中的至少一个设置成“匚”字型结构。3.根据权利要求2所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述“匚”字型结构的开口均朝向背离所述移动单元的一侧设置。4.根据权利要求1所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述底座(41)和支承部(42)两者中的至少一者采用中空的管体设置而成，和/或所述底座(41)和支承部(42)两者中的至少一者设置有通孔。5.根据权利要求1所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述底座(41)的高度大于所述支承部(42)的高度。6.根据权利要求2所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述支承部(42)与所述移动单元可拆卸连接；和/或所述支承部(42)包括与所述移动单元连接的连接部(422)，和两根通过所述连接部(422)可拆卸连接的、用于与所述车轮接触的接触部(421)，所述连接部(422)和接触部(421)共同构成所述“匚”字型结构；和/或所述底座(41)包括与所述移动单元相对固定的连接管(411)，和两根通过所述连接管(411)可拆卸连接的侧管(412)，所述连接管(411)和侧管(412)共同构成所述“匚”字型结构。7.根据权利要求6所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述侧管(412)至所述连接管(411)的距离大于所述接触部(421)至所述连接部(422)的距离。8.根据权利要求6所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述接触部(421)与所述连接部(422)螺纹连接；和/或所述连接管(411)与侧管(412)通过花键插接；所述接触部(421)的顶部设置成圆弧状。9.根据权利要求6所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述接触部(421)为圆柱形的管状结构；和/或所述连接管(411)和所述侧管(412)为横截面为四方形的方管。10.根据权利要求6所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述侧管(412)的宽度小于所述侧管(412)的高度。11.根据权利要求6所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述连接管(411)、侧管(412)、接触部(421)和连接部(422)四者中至少一者为无缝钢管。12.根据权利要求1至11任一项所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述移动单元包括相互适配的导轨(34)和滑块主体(33)；其中，所述导轨(34)沿竖直方向设置；所述底座(41)相对固定在所述导轨(34)上；
所述支承部(42)设在所述滑块主体(33)上。13.根据权利要求12所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述导轨(34)为中空的槽钢。14.根据权利要求13所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述滑块主体(33)位于所述槽钢的中空的部分。15.根据权利要求12所述的便携式汽车升降机构，其特征在于，所述底座(41)、支承部(42)和导轨(34)三者中的至少一者的表面设置有防锈蚀涂层。16.便携式汽车升降装置，其特征在于，包括权利要求1至15任一项所述的便携式汽车升降机构；还包括能够驱动所述移动单元带动所述支承部(42)沿竖直方向运动的、具有锁定功能的驱动单元(20)。17.根据权利要求16所述的便携式汽车升降装置，其特征在于，所述驱动单元(20)包括：可绕其轴线(321)可枢转地相对所述移动单元设置的第一丝杆(22)，所述第一丝杆(22)沿所述移动单元带动所述支承部(42)移动的方向设置；和适配在所述第一丝杆(22)上的第一螺母(21)，所述第一螺母(21)设在所述移动单元上。18.根据权利要求17所述的便携式汽车升降装置，其特征在于，所述第一丝杆(22)相对所述移动单元的导轨(34)可枢转设置，且所述第一丝杆(22)沿所述导轨(34)的延伸方向设置，所述第一螺母(21)设在所述移动单元的与所述导轨(34)适配的滑块主体(33)上。19.根据权利要求18所述的便携式汽车升降装置，其特征在于，所述导轨(34)为中空的槽钢，所述第一丝杆(22)和第一螺母(21)位于所述槽钢的中空的部分。20.根据权利要求18所述的便携式汽车升降装置，其特征在于，所述驱动单元(20)还包括用于驱动所述第一丝杆(22)运动的驱动设备(23)；还...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永锋，
申请(专利权)人：广州好想法信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：