一种汽车防晒罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防晒罩，涉及防晒罩装置领域，包括防晒罩主体，所述防晒罩主体的上表面连接有收纳组件，所述防晒罩主体底部设置有收紧组件。本实用新型专利技术通过设置的储存袋、连接布带、链牙和拉头，实现便于对防晒罩主体进行折叠收纳，使防晒罩主体的体积减小更加便于在汽车内部放置，将防晒罩主体进行折叠，后将防晒罩主体都塞进储存袋内部，后拉动链牙，使防晒罩主体完全位于储存袋内部，以达到减少防晒罩主体体积的目的，且通过设置的环形槽、松紧带和尼龙弹力卡扣，实现便于使防晒罩主体可以更加贴紧汽车车身外侧，一定程度上降低防晒罩主体被从车身上吹走的情况出现。低防晒罩主体被从车身上吹走的情况出现。低防晒罩主体被从车身上吹走的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防晒罩


[0001]本技术涉及防晒罩装置领域，具体为一种汽车防晒罩。

技术介绍

[0002]汽车防晒罩是一种汽车用防护产品，汽车防晒罩为广大司机朋友们不再有开车的烦恼而精心打造，保持车厢内的温度始终处于人体最舒适的感觉范围，同时还可以防止紫外线、红外线及其他有害光源对汽车内饰的伤害，节能环保，长久耐用，在使用过程中，可以有效的防止汽车防止在阳光下暴晒，使位于汽车内部的汽车部件不会损坏。
[0003]专利号为CN206884698U公开了一种汽车防晒罩，其包括反光层、隔热层、易展开收卷层和防刮花层，其所述的反光层、隔热层、易展开收卷层和防刮花层依次连接，而形成的汽车防晒罩，其能解决普通汽车防晒罩不易展开收卷，而造成防晒罩不容易展开、不容易收卷，收卷以后占用空间大，解决汽车防晒罩以上使用不便的问题，但是现有的专利号CN206884698U专利针对防晒罩收纳的体积较大，收纳起来较为不便，且在收纳过程中操作较为不便，在对防晒罩的储存过程中较为不便，为此亟需一种汽车防晒罩。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车防晒罩，以解决现有的专利号CN206884698U专利针对防晒罩收纳的体积较大，收纳起来较为不便，且在收纳过程中操作较为不便，在对防晒罩的储存过程中较为不便的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车防晒罩，包括防晒罩主体，所述防晒罩主体的上表面连接有收纳组件，且收纳组件包括有储存袋、连接布带、链牙和拉头，所述防晒罩主体底部设置有收紧组件，且收紧组件包括有环形槽、松紧带和尼龙弹力卡扣，所述防晒罩主体的一侧安装有加强层，且加强层的一侧设置有防水层，所述防水层的一侧安装有隔热层，且隔热层的一侧设置有抗腐蚀层，所述抗腐蚀层的一侧安装有反光层，且反光层的一侧设置有防止紫外线层，所述防止紫外线层的一侧安装有抗氧化层。
[0006]优选地，所述储存袋位于防晒罩主体上方设置，且储存袋与防晒罩主体之间缝合连接，所述储存袋上表面开设有缺口，且连接布带位于缺口内部设置。
[0007]优选地，所述链牙位于连接布带内部设置，且拉头位于链牙外侧，所述拉头与链牙相匹配。
[0008]优选地，所述环形槽位于防晒罩主体底部设置，且松紧带位于环形槽内部，所述松紧带与环形槽相匹配。
[0009]优选地，所述尼龙弹力卡扣位于松紧带外侧设置，且松紧带为橡胶材质。
[0010]优选地，所述加强层位于防晒罩主体与防水层之间设置，且防水层位于加强层与隔热层之间设置，所述隔热层位于防水层与抗腐蚀层之间设置。
[0011]优选地，所述抗腐蚀层位于隔热层与反光层之间设置，所述反光层位于抗腐蚀层与防止紫外线层之间设置，且防止紫外线层位于反光层与抗氧化层之间设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置的储存袋、连接布带、链牙和拉头，实现便于对防晒罩主体进行折叠收纳，使防晒罩主体的体积减小更加便于在汽车内部放置，将防晒罩主体进行折叠，后将防晒罩主体都塞进储存袋内部，后拉动链牙，使防晒罩主体完全位于储存袋内部，以达到减少防晒罩主体体积的目的，且通过设置的环形槽、松紧带和尼龙弹力卡扣，实现便于使防晒罩主体可以更加贴紧汽车车身外侧，一定程度上降低防晒罩主体被从车身上吹走的情况出现；
[0014]2、本技术通过设置的通过设置的加强层，实现便于提高防晒罩主体的抗拉扯能力，使防晒罩主体在使用过程中可以更好的满足使用者的需求，通过设置得防水层，实现便于提高防晒罩主体的防水效果，通过设置的隔热层，提高装置的保温隔热效果，通过设置的抗腐蚀层，实现便于提高防晒罩主体抗腐蚀的能力，通过设置的反光层，可以将太阳关进行反射，通过设置的防止紫外线层，提高装置的抗紫外线的能力，通过设置的抗氧化层，实现便于提高防晒罩主体的抗氧化性，延长防晒罩主体的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的收纳组件连接结构示意图；
[0017]图3为本技术的加强层与抗氧化层连接结构示意图；
[0018]图4为本技术的防晒罩主体与松紧带连接结构示意图。
[0019]图中：1、防晒罩主体；2、收纳组件；201、储存袋；202、连接布带；203、链牙；204、拉头；3、收紧组件；301、环形槽；302、松紧带；303、尼龙弹力卡扣；4、加强层；5、防水层；6、隔热层；7、抗腐蚀层；8、反光层；9、防止紫外线层；10、抗氧化层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0022]请参阅图1、图2和图4，一种汽车防晒罩，包括防晒罩主体1，防晒罩主体1的上表面连接有收纳组件2，且收纳组件2包括有储存袋201、连接布带202、链牙203和拉头204，防晒罩主体1底部设置有收紧组件3，且收紧组件3包括有环形槽301、松紧带302和尼龙弹力卡扣303，储存袋201位于防晒罩主体1上方设置，且储存袋201与防晒罩主体1之间缝合连接，储存袋201上表面开设有缺口，且连接布带202位于缺口内部设置，且储存袋201与防晒罩主体1之间通过细线缝合连接，且储存袋201的材质与防晒罩主体1的相同，链牙203位于连接布带202内部设置，且拉头204位于链牙203外侧，拉头204与链牙203相匹配，且连接布带202与储存袋201之间通过细线缝合连接，且链牙203的两端设置有上下止，且拉头204与链牙203相匹配，且拉头204与链牙203之间相互咬合，环形槽301位于防晒罩主体1底部设置，且松紧带302位于环形槽301内部，松紧带302与环形槽301相匹配，且环形槽301是由底部的防晒罩主体1缝合而成的，且松紧带302位于环形槽301内部，尼龙弹力卡扣303位于松紧带302外侧
设置，且松紧带302为橡胶材质，且松紧带302为现有的装置，在此不做过多赘述，且尼龙弹力卡扣303与松紧带302相匹配，且尼龙弹力卡扣303为现有的装置，在此不做过多的赘述，通过设置的储存袋201、连接布带202、链牙203和拉头204，实现便于对防晒罩主体1进行折叠收纳，使防晒罩主体1的体积减小更加便于在汽车内部放置，将防晒罩主体1进行折叠，后将防晒罩主体1都塞进储存袋201内部，后拉动链牙203，使防晒罩主体1完全位于储存袋201内部，以达到减少防晒罩主体1体积的目的，且通过设置的环形槽301、松紧带302和尼龙弹力卡扣303，实现便于使防晒罩主体1可以更加贴紧汽车车身外侧，一定程度上降低防晒罩主体1被从车身上吹走的情况出现。
[0023]请参阅图1、和图3，一种汽车防晒罩，防晒罩主体1的一侧安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防晒罩，包括防晒罩主体(1)，其特征在于：所述防晒罩主体(1)的上表面连接有收纳组件(2)，且收纳组件(2)包括有储存袋(201)、连接布带(202)、链牙(203)和拉头(204)，所述防晒罩主体(1)底部设置有收紧组件(3)，且收紧组件(3)包括有环形槽(301)、松紧带(302)和尼龙弹力卡扣(303)，所述防晒罩主体(1)的一侧安装有加强层(4)，且加强层(4)的一侧设置有防水层(5)，所述防水层(5)的一侧安装有隔热层(6)，且隔热层(6)的一侧设置有抗腐蚀层(7)，所述抗腐蚀层(7)的一侧安装有反光层(8)，且反光层(8)的一侧设置有防止紫外线层(9)，所述防止紫外线层(9)的一侧安装有抗氧化层(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防晒罩，其特征在于：所述储存袋(201)位于防晒罩主体(1)上方设置，且储存袋(201)与防晒罩主体(1)之间缝合连接，所述储存袋(201)上表面开设有缺口，且连接布带(202)位于缺口内部设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车防晒罩，其特征在于：所述链牙(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚小勇，
申请(专利权)人：湖州练杭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：