一种易组装拆卸式脚踏结构制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，公开了一种易组装拆卸式脚踏结构，包括连接板，所述连接板的上表面与第一踏板的下表面相贴合，所述第一踏板的内部螺纹连接有第二螺丝，所述第二螺丝的外壁螺纹连接在连接板的内部，所述第一踏板的内部滑动连接有第一插杆，所述连接板的下表面与第二踏板的上表面相贴合，所述第一插杆的外壁滑动连接在第二踏板的内部，所述第一踏板的内部螺纹连接有第一螺丝，所述第一螺丝的外壁螺纹连接在第二踏板的内部。本实用新型专利技术中，首先通过第一螺丝、第二螺丝和第一插杆，可以将第一踏板、第二踏板快速地组装和拆卸，解决了自行车前脚踏板在安装时较为复杂，不便于人员安装，且使用较为不方便的问题。且使用较为不方便的问题。且使用较为不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种易组装拆卸式脚踏结构


[0001]本技术涉及自行车
，尤其涉及一种易组装拆卸式脚踏结构。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。传统的自行车是车架和车轮平行，两个车轮行驶在一条直线上，功能单一，灵活性差，为此提供一种车架可以灵活旋转，可以让两个车轮可以在不同直线上行驶，可以大大增加骑行乐趣，还能适合表演或玩耍娱乐使用。
[0003]目前现有的自行车前脚踏板在安装时较为复杂，不便于人员安装，且使用较为不方便，且长期使用过程中，螺母常常出现松脱的情况，导致脚踏主体脱落，给骑行带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种易组装拆卸式脚踏结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种易组装拆卸式脚踏结构，包括连接板，所述连接板的上表面与第一踏板的下表面相贴合，所述第一踏板的内部螺纹连接有第二螺丝，所述第二螺丝的外壁螺纹连接在连接板的内部，所述第一踏板的内部滑动连接有第一插杆，所述连接板的下表面与第二踏板的上表面相贴合，所述第一插杆的外壁滑动连接在第二踏板的内部，所述第一踏板的内部螺纹连接有第一螺丝。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述连接板的内部转动连接有转杆，所述转杆的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一螺丝的外壁螺纹连接在第二踏板的内部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述螺纹杆的外壁一端固定连接有固定杆。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述固定杆的内部固定连接有空心插管，所述第一踏板的内部开设有开口。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一踏板的上表面固定连接有防滑纹，所述第二踏板的下表面固定连接有防滑纹。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述连接板的内部开设有凹槽。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述凹槽的内壁滑动连接有第二插杆，所述第二插杆的外壁固定连接有挡板。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先通过第一螺丝、第二螺丝和第一插杆，可以将第一踏板、第二踏板快速地组装和拆卸，解决了自行车前脚踏板在安装时较为复杂，不便于人员安装，且使用较为不方便的问题。
[0022]2、本技术中，通过连接板连接螺纹杆，螺纹杆螺纹连接转杆，最后转杆转动连接连接板，不是传统的螺纹杆直接连接踏板，是为了防止长期使用过程中，螺母常常出现松脱的情况，导致脚踏主体脱落。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种易组装拆卸式脚踏结构的正视立体示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种易组装拆卸式脚踏结构的侧视立体示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种易组装拆卸式脚踏结构的拆分结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、连接板；2、第一螺丝；3、防滑纹；4、开口；5、第二螺丝；6、第一插杆；7、第一踏板；8、第二踏板；9、空心插管；10、固定杆；11、凹槽；12、挡板；13、第二插杆；14、转杆；15、螺纹杆；16、螺纹孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种易组装拆卸式脚踏结构，包括连接板1，连接板1的上表面与第一踏板7的下表面相贴合，第一踏板7的内部螺纹连接有第二螺丝5，第二螺丝5的外壁螺纹连接在连接板1的内部，第一踏板7的内部滑动连接有第一插杆6，连接板1的下表面与第二踏板8的上表面相贴合，第一插杆6的外壁滑动连接在第二踏板8的内部，第一踏板7的内部螺纹连接有第一螺丝2，当人们需要组装踏板的时候，首先将第一踏板7放在连接板1上表面，然后将第二踏板8放在连接板1的下表面，然后转动第二螺丝5固定住第一踏板7和连接板1，然后将两个第一插杆6穿过第一踏板7连接第二踏板8，然后转动两个第一螺丝2穿过第一踏板7连接第二踏板8，进一步固定第一踏板7连接第二踏板8，然后将挡板12通过第二插杆13和凹槽11与连接板1连接在一起，解决了自行车前脚踏板在安装时较为复杂，不便于人员安装，且使用较为不方便的问题。
[0030]连接板1的内部转动连接有转杆14，转杆14的内部开设有螺纹孔16，螺纹孔16的内壁螺纹连接有螺纹杆15，通过将转杆14另一端与其上螺纹的螺纹杆15进行点焊焊接定位，确保了转杆14上螺纹杆15的位置始终为最佳位置，且不会出现脱落的情况，防止长期使用过程中，螺母常常出现松脱的情况，导致脚踏主体脱落，第一螺丝2的外壁螺纹连接在第二踏板8的内部，螺纹杆15的外壁一端固定连接有固定杆10，固定杆10的内部固定连接有空心插管9，第一踏板7的内部开设有开口4，通过空心插管9将踏板与自行车向连接，第一踏板7的上表面固定连接有防滑纹3，第二踏板8的下表面固定连接有防滑纹3，开口4和防滑纹3在雨天使用踏板的时候有一定的防滑作用，连接板1的内部开设有凹槽11，凹槽11的内壁滑动
连接有第二插杆13，第二插杆13的外壁固定连接有挡板12，挡板12可以防止一些灰尘进入连接板1。
[0031]工作原理：当人们需要组装踏板的时候，首先将第一踏板7放在连接板1上表面，然后将第二踏板8放在连接板1的下表面，然后转动第二螺丝5固定住第一踏板7和连接板1，然后将两个第一插杆6穿过第一踏板7连接第二踏板8，然后转动两个第一螺丝2穿过第一踏板7连接第二踏板8，进一步固定第一踏板7连接第二踏板8，然后将挡板12通过第二插杆13和凹槽11与连接板1连接在一起，接着通过将转杆14另一端与其上螺纹的螺纹杆15进行点焊焊接定位，确保了转杆14上螺纹杆15的位置始终为最佳位置，且不会出现脱落的情况，最后通过空心插管9将踏板与自行车向连接。
[0032]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易组装拆卸式脚踏结构，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的上表面与第一踏板(7)的下表面相贴合，所述第一踏板(7)的内部螺纹连接有第二螺丝(5)，所述第二螺丝(5)的外壁螺纹连接在连接板(1)的内部，所述第一踏板(7)的内部滑动连接有第一插杆(6)，所述连接板(1)的下表面与第二踏板(8)的上表面相贴合，所述第一插杆(6)的外壁滑动连接在第二踏板(8)的内部，所述第一踏板(7)的内部螺纹连接有第一螺丝(2)。2.根据权利要求1所述的一种易组装拆卸式脚踏结构，其特征在于：所述连接板(1)的内部转动连接有转杆(14)，所述转杆(14)的内部开设有螺纹孔(16)，所述螺纹孔(16)的内壁螺纹连接有螺纹杆(15)。3.根据权利要求1所述的一种易组装拆卸式脚踏结构，其特征在于：所述第一螺丝(2)的外壁螺纹连接在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：高海波，
申请(专利权)人：天津阿米迪自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：