自行车踏板制造技术

本实用新型专利技术提出一种自行车踏板，其构造包括：一轴心座、一轴心、一第一踏板件以及一第二踏板件；本实用新型专利技术自行车踏板的主体部分基本上由轴心座、第一踏板件和第二踏板件组成，本实用新型专利技术由三个部件组成的自行车踏板具有可变化性，其中第一踏板件和第二踏板件能够分别上色，成为一种具有双色外观的自行车踏板，而且容易更换；其中轴心座部分配置有第一螺孔和第二螺孔，除了可供第一踏板件和第二踏板件的组装，第一螺孔和第二螺孔的位置也和一般自行车卡鞋的扣片尺寸匹配，进而在需要时能方便地在本实用新型专利技术自行车踏板装配所述自行车卡鞋专用的扣片，使其功能多样化。使其功能多样化。使其功能多样化。

【技术实现步骤摘要】
自行车踏板


[0001]本技术涉及一种自行车踏板的构造，特别是一种能够组成具有双色外观的自行车踏板。

技术介绍

[0002]传统的自行车踏板构造，基本上包括：踏板件以及轴心，踏板件的旋转轴心设有贯穿踏板件的轴孔，轴心可转动地装配于踏板件的轴孔，自行车踏板由轴心前端的螺牙螺连于大盘的曲柄，自行车踏板的基本功能是供自行车骑乘者踩踏施力，以获得驱使自行车前进所需的动力。
[0003]传统的自行车踏板的踏板件多采用单一材质以及单一构件设计，常见多以塑胶或金属(例如铝合金)制作。例如：已核准(证书号数：TW I580607 B)的中国台湾省专利技术专利「便于拆换之自行车踏板」，已核准(证书号数：TWM535198U)的中国台湾省新型「简易组装心轴之自行车踏板」都是典型的采用单一个踏板件的自行车踏板。
[0004]全塑胶材质的踏板件与全金属材质的踏板件相较，全塑胶材质的踏板件的优点为重量轻、颜色多变化、容易制作各种构型、全塑胶材质的踏板件的制造成本低廉，缺点是强度不足容易断裂或损坏，遇水时会大幅降低踏板件和鞋底之间的摩擦力。

技术实现思路

[0005]本技术自行车踏板的目的在于提供一种可以实现双色外观，以及功能多样化的自行车踏板。
[0006]为实现上述目的，本技术自行车踏板的一种实施例构造，包括：一轴心座、一轴心、一第一踏板件以及一第二踏板件；所述的轴心座具有一轴孔、一第一螺孔和一第二螺孔，第一螺孔和第二螺孔分别位于轴孔之轴线两侧的对称位置；所述的轴心可转动地枢设于轴心座的轴孔，轴心的一端具有一螺牙用以连接自行车的曲柄；所述的第一踏板件和第二踏板件分别由一第一螺栓和一第二螺栓固定于轴心座的第一螺孔及第二螺孔，其中第一踏板件和第二踏板件是配置在轴心的两侧的对称位置。
[0007]作为本技术自行车踏板的一种较佳实施例构造，其中轴心座在轴心的两侧的对称位置分别具有一第一鸠尾块和一第二鸠尾块，第一踏板件具有匹配第一鸠尾块的一第一鸠尾槽，第二踏板件具有匹配第二鸠尾块的一第二鸠尾槽，第一踏板件具有分别位于相对两侧表面的一第一踩踏面和一第二踩踏面，第二踏板件具有分别位于相对两侧表面的一第三踩踏面和一第四踩踏面，其中第一踩踏面和第三踩踏面位于该轴心的同一侧，第二踩踏面和第四踩踏面位于轴心的同一侧。
[0008]作为本技术自行车踏板的另一种较佳实施例构造，其中第一踏板件具有分别位于第一踏板件的两个相对面的一上踩踏面和一第一接合面，上一踩踏面可供鞋子踩踏；第二踏板件具有分别位于第二踏板件的两个相对面的一下踩踏面和一第二接合面，下踩踏面可供鞋子踩踏，上踩踏面和下踩踏面分别位于该轴心的相对两侧，第一接合面和第二接
合面彼此相向。
[0009]其中第一接合面的边缘具有朝向第二接合面的方向突出的数个凸块，第二接合面对应该些凸块的位置设有可以和该些凸块匹配耦合的数个凹槽，轴心座被第一踏板件和第二踏板件包夹在中间，再由第一螺栓和第二螺栓将轴心座、第一踏板件以及第二踏板件组合在一起构成一种三明治构造。
[0010]作为本技术自行车踏板的再一种较佳实施例构造，其中轴心座在轴心的两侧的对称位置分别具有一第一契合块和一第二契合块，第一契合块和第二契合块都是矩形状的块状体，第一契合块和第二契合块分别朝向轴心座的径向的相反方向突出，第一契合块设有第一螺孔，第二契合块设有第二螺孔，第一踏板件具有匹配第一契合块的一第一契合槽，第二踏板件具有匹配第二契合块的一第二契合槽，第一踏板件具有分别位于相对两侧表面的一第一踩踏面和一第二踩踏面，第二踏板件具有分别位于相对两侧表面的一第三踩踏面和一第四踩踏面，其中第一踩踏面和第三踩踏面位于该轴心的同一侧，第二踩踏面和第四踩踏面位于轴心的同一侧。
[0011]作为本技术自行车踏板的又一种较佳实施例构造，其中包括用以供自行车专用卡鞋固定的一扣片，扣片由一螺栓螺合于第一螺孔及/或第二螺孔。
[0012]本技术自行车踏板的优点及功效在于：本技术自行车踏板的主体部分基本上由轴心座、第一踏板件和第二踏板件组成，本技术由三个部件组成的自行车踏板具有可变化性，其中第一踏板件和第二踏板件能够分别上色，成为一种具有双色外观的自行车踏板，而且容易更换。作为本技术自行车踏板的一较佳实施例，其中第一踏板件和第二踏板件分别是采用铝合金制造，铝合金制成的第一踏板件和第二踏板件的一种较佳实施方式是通过阳极氧化处理成为阳极铝，然后再通过染色工艺在表面形成需要的颜色，例如在第一踏板件和第二踏板件分别施以不同颜色成为一种具有双色外观的自行车踏板。
[0013]在另一方面，本技术自行车踏板的轴心座部分配置有第一螺孔和第二螺孔，除了可供第一踏板件和第二踏板件的组装，第一螺孔和第二螺孔的位置也和一般自行车卡鞋的扣片尺寸匹配，进而在需要时能方便地在本技术自行车踏板装配所述自行车卡鞋专用的扣片，使其功能多样化。
附图说明
[0014]图1是本技术自行车踏板的一种实施例的构造图。
[0015]图2是图1的实施例的构造分解图。
[0016]图3是本技术自行车踏板的另一种实施例的构造图。
[0017]图4是图3的实施例的构造分解图。
[0018]图5是本技术自行车踏板的又一种实施例的构造图。
[0019]图6是图5的实施例的构造分解图。
[0020]图7是本技术自行车踏板的又一种实施例的构造图。
[0021]图8是图7的实施例的构造分解图。
[0022]图号说明：
[0023]10：轴心座
[0024]11：第一螺孔
[0025]12：第二螺孔
[0026]13：轴孔
[0027]14：第一鸠尾块
[0028]15：第二鸠尾块
[0029]16：第一契合块
[0030]17：第二契合块
[0031]20：轴心
[0032]21：螺牙
[0033]30、30a、30b：第一踏板件
[0034]31：第一螺栓
[0035]32：第一鸠尾槽
[0036]33、33a：第一踩踏面
[0037]34、34a：第二踩踏面
[0038]35：上踩踏面
[0039]36：第一接合面
[0040]37：凸块
[0041]38：第一契合槽
[0042]40、40a、40b：第二踏板件
[0043]41：第二螺栓
[0044]42：第二鸠尾槽
[0045]43、43a：第三踩踏面
[0046]44、44a：第四踩踏面
[0047]45：下踩踏面
[0048]46：第二接合面
[0049]47：凹槽
[0050]48：第二契合槽
[0051]50：扣片
[0052]51：螺栓。
具体实施方式
[0053]关于本技术的具体实施方式及其他的优点与功本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车踏板，连接于自行车的一曲柄，其特征在于，该自行车踏板的构造包括：一轴心座，该轴心座具有一轴孔、一第一螺孔和一第二螺孔，该第一螺孔和该第二螺孔分别位于该轴孔之轴线两侧的对称位置；一轴心，该轴心可转动地枢设于该轴心座的该轴孔，该轴心的一端具有一螺牙用以连接自行车的该曲柄；一第一踏板件以及一第二踏板件，该第一踏板件和该第二踏板件分别由一第一螺栓和一第二螺栓固定于该轴心座的该第一螺孔及该第二螺孔，该第一踏板件和该第二踏板件是配置在该轴心的两侧的对称位置。2.如权利要求1所述的自行车踏板，其特征在于，其中该轴心座在该轴心的两侧的对称位置分别具有一第一鸠尾块和一第二鸠尾块，该第一踏板件具有匹配该第一鸠尾块的一第一鸠尾槽，该第二踏板件具有匹配该第二鸠尾块的一第二鸠尾槽，该第一踏板件具有分别位于相对两侧表面的一第一踩踏面和一第二踩踏面，该第二踏板件具有分别位于相对两侧表面的一第三踩踏面和一第四踩踏面，其中该第一踩踏面和该第三踩踏面位于该轴心的同一侧，该第二踩踏面和该第四踩踏面位于该轴心的同一侧。3.如权利要求1所述的自行车踏板，其特征在于，其中该第一踏板件具有分别位于该第一踏板件的两个相对面的一上踩踏面和一第一接合面，该上踩踏面可供鞋子踩踏；该第二踏板件具有分别位于该第二踏板件的两个相对面的一下踩踏面和一第二接合面，该下踩踏面可供鞋子踩踏，该上...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢金龙，
申请(专利权)人：谢金龙，
类型：新型
国别省市：