一种路桥支撑托架制造技术

本实用新型专利技术涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥支撑托架，包括底板，所述底板的一侧外壁焊接有推柄，所述底板的底部四角固定连接有支撑杆，且支撑杆的底部安装有减震筒，所述底板顶端靠近一侧边缘的位置处固定连接有楼梯，所述底板的底部焊接有支撑架，所述支撑架的内部沿水平方向贯穿插设有支撑土钉。本实用新型专利技术通过底板的底部靠近两侧边缘位置处活动安装的铰接板，以及铰接板内部螺纹安装的多组支撑土钉，当工作人员进行路桥施工或者维护工作需要用到支撑托架时，可以根据底板与地面之间的高度差，采用螺旋的方式打入多组支撑土钉，直至到达地面以下，从而有效的起到支撑和稳定的作用，一定程度上加强了支撑托架整体的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥支撑托架


[0001]本技术涉及路桥施工
，具体为一种路桥支撑托架。

技术介绍

[0002]路桥工程包含公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工序，进行路桥的施工和后期维护工作时，需要用到路桥支撑托架。
[0003]目前，随着建筑水平的不断提升，路桥支撑托架的相关配置已经逐步完善，现有的路桥支撑托架通常是简单的脚手架结构，不仅稳定性比较低，存在一定的安全隐患，而且当距离过高时，不方便升降，上下移动取用物品也降低了工人的工作效率，因此亟需一种路桥支撑托架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路桥支撑托架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路桥支撑托架通常是简单的脚手架结构，不仅稳定性比较低，存在一定的安全隐患，而且当距离过高时，不方便升降，上下移动取用物品也降低了工人的工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥支撑托架，包括：
[0006]底板，所述底板的一侧外壁焊接有推柄，所述底板的底部四角固定连接有支撑杆，且支撑杆的底部安装有减震筒，所述减震筒的底部通过螺栓螺纹连接有万向轮；
[0007]楼梯，所述底板顶端靠近一侧边缘的位置处固定连接有楼梯；
[0008]支撑架，所述底板的底部焊接有支撑架，且支撑架的数量设置有两组，所述支撑架的内部沿水平方向贯穿插设有支撑土钉，且支撑土钉的数量至少设置有三组，所述支撑土钉的另一端螺纹连接有铰接板；
[0009]电动推杆，所述底板顶端靠近中间的位置处固定安装有电动推杆，且电动推杆的表面活动连接有升降架，所述升降架的数量至少设置有两组；
[0010]支撑板，所述电动推杆的顶端固定连接有支撑板，且支撑板的四侧外壁皆砌合有防护围栏，且防护围栏的一侧外壁通过合页铰接安装有防护门，所述防护围栏的一侧外壁通过螺栓固定连接有转线盘，且转线盘的内部缠绕收纳有加强绳，所述加强绳的底端通过绳扣连接有工具箱。
[0011]优选的，所述楼梯的两侧固定安装有扶手，所述楼梯内部台阶的上表面安装有防滑垫。
[0012]优选的，每组所述支撑土钉与所述铰接板之间的连接方式采用螺纹连接，所述支撑土钉沿垂直方向贯穿通过所述铰接板的内部。
[0013]优选的，每组所述升降架连接的位置处皆压合有垫片。
[0014]优选的，所述防护围栏的底部与所述楼梯的顶端相抵设置。
[0015]优选的，所述转线盘的一侧外壁通过转轴转动安装有提供动力来源的电机。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术相比较传统的结构，通过
底板的底部靠近两侧边缘位置处活动安装的铰接板，以及铰接板内部螺纹安装的多组支撑土钉，当工作人员进行路桥施工或者维护工作需要用到支撑托架时，可以根据底板与地面之间的高度差，采用螺旋的方式打入多组支撑土钉，直至到达地面以下，从而有效的起到支撑和稳定的作用，一定程度上加强了支撑托架整体的稳定性；
[0017]且配合底板顶端安装的电动推杆，以及电动推杆表面活动连接升降架的设置，方便了工作人员根据需求调节电动推杆的高度，从而升高或者降低支撑板，通过防护围栏一侧外壁螺栓固定转线盘的设置，启动电机，使得转线盘内部转轴开始转动，从而带动了加强绳转动，在摩擦力的作用下，加强绳底端通过绳扣连接的工具箱上下移动，一定程度上方便工作人员取用工具，提高了工作效率。
附图说明：
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的立体结构爆炸状态示意图；
[0020]图2为本技术的立体结构拆开示意图；
[0021]图3为本技术的立体结构收起示意图；
[0022]图4为本技术的立体结构使用状态示意图；
[0023]图中：1、底板；2、推柄；3、楼梯；4、支撑杆；5、减震筒；6、万向轮；7、支撑架；8、铰接板；9、支撑土钉；10、电动推杆；11、升降架；12、支撑板；13、防护围栏；14、防护门；15、转线盘；16、加强绳；17、工具箱；18、电机。
具体实施方式：
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种路桥支撑托架，包括：
[0026]底板 1，底板1的一侧外壁焊接有推柄 2，底板1的底部四角固定连接有支撑杆 4，且支撑杆4的底部安装有减震筒 5，减震筒5的底部通过螺栓螺纹连接有万向轮6；
[0027]楼梯3，底板1顶端靠近一侧边缘的位置处固定连接有楼梯3，楼梯3的两侧固定安装有扶手，楼梯3内部台阶的上表面安装有防滑垫，根据附图1所示，由于工作人员爬上楼梯3的时候可能有滑落的危险，通过扶手和防滑垫的设置，有效避免了工作人员上台阶时打滑而发生摔落；
[0028]支撑架7，底板1的底部焊接有支撑架7，且支撑架7的数量设置有两组，支撑架7的内部沿水平方向贯穿插设有支撑土钉9，且支撑土钉9的数量至少设置有三组，支撑土钉9的另一端螺纹连接有铰接板8，每组支撑土钉9与铰接板8之间的连接方式采用螺纹连接，支撑土钉9沿垂直方向贯穿通过铰接板8的内部，根据附图1所示，由于是进行路桥施工或者维修
工作时用到的支撑托架，托架需要具有一定的支撑性和稳定性，通过铰接板8内部螺纹连接支撑土钉9的设置，使得工作人员可以根据需要将支撑土钉9打入地面以下，从而使得托架整体具有一定的稳定性；
[0029]电动推杆10，底板1顶端靠近中间的位置处固定安装有电动推杆 10，且电动推杆10的表面活动连接有升降架 11，升降架11的数量至少设置有两组，每组升降架11连接的位置处皆压合有垫片，根据附图4所示，由于电动推杆10和升降架11需要反复升降使用，通过安装垫片的设置，有效减少了升降架11工作时上下移动产生的磨损，从而提高了升降架11的使用寿命；
[0030]支撑板12，电动推杆10的顶端固定连接有支撑板12，且支撑板12的四侧外壁皆砌合有防护围栏13，且防护围栏13的一侧外壁通过合页铰接安装有防护门14，防护围栏13的底部与楼梯3的顶端相抵设置，根据附图3所示，由于防护围栏13距离底板1有一定的高度差，通过防护围栏13底部与楼梯3顶端相抵合的设置，方便了工作人员通过楼梯3到达支撑板12的上方；
[0031]防护围栏13的一侧外壁通过螺栓固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥支撑托架，包括：底板(1)，所述底板(1)的一侧外壁焊接有推柄(2)，所述底板(1)的底部四角固定连接有支撑杆(4)，且支撑杆(4)的底部安装有减震筒(5)，所述减震筒(5)的底部通过螺栓螺纹连接有万向轮(6)；其特征在于：楼梯(3)，所述底板(1)顶端靠近一侧边缘的位置处固定连接有楼梯(3)；支撑架(7)，所述底板(1)的底部焊接有支撑架(7)，且支撑架(7)的数量设置有两组，所述支撑架(7)的内部沿水平方向贯穿插设有支撑土钉(9)，且支撑土钉(9)的数量至少设置有三组，所述支撑土钉(9)的另一端螺纹连接有铰接板(8)；电动推杆(10)，所述底板(1)顶端靠近中间的位置处固定安装有电动推杆(10)，且电动推杆(10)的表面活动连接有升降架(11)，所述升降架(11)的数量至少设置有两组；支撑板(12)，所述电动推杆(10)的顶端固定连接有支撑板(12)，且支撑板(12)的四侧外壁皆砌合有防护围栏(13)，且防护围栏(13)的一侧外壁通过合...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金田，吴之伟，李娟，
申请(专利权)人：山东公路技师学院，
类型：新型
国别省市：