一种常开型断油阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种常开型断油阀，包括：阀体，所述阀体上开设进口端和出口端；阀瓣，位于所述阀体内；阀杆，所述阀杆的一端连接所述阀瓣，所述阀杆带动所述阀瓣运动，以堵封/打开所述进口端与所述出口端之间的通道；活塞，用于为所述阀瓣的运动提供空间；所述阀杆、所述阀瓣和所述活塞形成一体型结构；阀盖，用于盖合所述阀体，所述阀盖上开设有进气口。本实用新型专利技术在空压机不工作时保持常开状态，且能够根据自身系统内气体压力自动调节断油阀的供油量，具有关闭及开启迅速灵活、密封性能好、使用寿命长等特点。寿命长等特点。寿命长等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种常开型断油阀


[0001]本技术涉及阀门
，具体地，涉及一种常开型断油阀。

技术介绍

[0002]断油阀在现代制造工程技术、特别在空气压缩机领域中应用十分的广泛，断油阀是空压机上的一个主要零部件，其在空压机上的主要作用就是当空压机启动时太多的油进入主机而导致无法启动的现象。空压机停机的时候由于内部气压高，断油阀及时地切断油路不让润滑油从进气阀向外喷出。
[0003]由于断油阀技术越来越多的应用于各行业，原有传统的断油阀性能正在不断提高，开发出适应市场要求的断油阀新产品刻不容缓。目前常用的断油阀常会遇到一些问题：大部分断油阀都是常闭型，种类单调，由此已远远满足不了市场需求。
[0004]经过检索发现：
[0005]授权公开号为CN201751640U的中国技术专利，公开一种气动机械式断油阀，包括阀体、活塞杆和活塞，活塞杆和活塞安装在阀体的阀腔中，阀腔的一端为进油腔，阀腔的另一端与压缩机排气口相连，活塞安装在阀腔靠近压缩机压力气源的一端中，阀体上设有与阀腔的进油端相连通的出油腔，活塞杆的一端与活塞相连，其特征是所述的活塞杆的另一端上设有上安装有复位弹簧并设有一个将阀腔的进油腔与出油腔隔断的带有密封斜面的环形凸台。但是该专利仍存在以下问题：所含零件较多，结构复杂，断油时的密封性有待进一步提高。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种常开型断油阀。
[0007]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]根据本技术的一个方面，提供一种常开型断油阀，该断油阀包括：
[0009]阀体，所述阀体上开设进口端和出口端；
[0010]阀瓣，位于所述阀体内；
[0011]阀杆，所述阀杆的一端连接所述阀瓣，所述阀杆带动所述阀瓣运动，以堵封/打开所述进口端与所述出口端之间的通道；
[0012]活塞，用于为所述阀瓣的运动提供空间；所述阀杆、所述阀瓣和所述活塞形成一体型结构；
[0013]阀盖，用于盖合所述阀体，所述阀盖上开设有进气口。
[0014]进一步地，所述阀体为铸造一体型结构。
[0015]进一步地，所述活塞的底部与所述阀体的密封面之间设有第一O型密封圈。
[0016]进一步地，所述活塞与所述阀体之间设有第二O型密封圈。
[0017]进一步地，所述活塞与所述阀体之间设有第三O型密封圈，所述第三O型密封圈位于所述第二O型密封圈的上方。
[0018]进一步地，所述阀盖与所述阀体之间设有第四O型密封圈。
[0019]与现有技术相比，本技术具有如下至少之一的有益效果：
[0020]1、本技术的常开型断油阀，在空压机不工作时，通过阀瓣、阀杆、活塞之间的相互配合，能够打开进口端与出口端之间的通道，从而保持阀门的常开状态。
[0021]2、本技术的常开型断油阀，当断油阀进气口压力进来时，会推动活塞进行关闭断油阀,进气口压力越高供油量就越低，反之则越高，从而能够根据自身系统内气体压力的大小自动调节断油阀的供油量，具有关闭及开启迅速灵活、密封性能好、使用寿命长等特点，产品使用更安全、稳定、可靠，满足了市场多元化的需求。
附图说明
[0022]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0023]图1为本技术一实施例的常开型断油阀的结构示意图。
[0024]图中：1为阀体，2为一体型结构，3为阀盖，4为第一O型密封圈，5为第二O型密封圈，6为第三O型密封圈，7为第四O型密封圈。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0026]参照图1所示，本技术一优选实施例的常开型断油阀的结构示意图，该断油阀包括阀体1、阀瓣、阀杆、活塞和阀盖3，图中箭头方向表示流向，其中：阀体1上开设进口端和出口端，进口端即图1所示的IN，出口端即图1所示的OUT；阀瓣位于阀体1内；阀杆的一端连接阀瓣，阀杆带动阀瓣运动，以堵封/打开进口端与出口端之间的通道；活塞用于为阀瓣的运动提供空间；阀杆、阀瓣和活塞形成一体型结构2，能够实现导向对中功能，避免关闭及开启时不至于因卡死等故障的发生；阀盖3用于盖合阀体1，阀盖3上开设有进气口，进气口如图1所示的P，进气口P为阀门的控制端，通过进气口P端进气压力控制活塞运动，直到关闭断油阀。
[0027]本技术实施例中的常开型断油阀，断油阀通道中有内压时阀门就会保持常开，进气口P端进气时，会推动活塞碰到阀体密封面，直到关闭。在空压机不工作时，通过阀瓣、阀杆、活塞之间的相互配合，能够打开进口端与出口端之间的通道，从而保持阀门的常开状态。而且，该断油阀能够根据自身系统内气体压力的大小自动控制断油阀的开启和关闭，保护系统设备正常运行，阀门关闭及开启迅速灵活、密封性能好、使用寿命长等特点，使产品使用更安全、稳定、可靠。相比于现有技术，本技术实施例中的断油阀结构更简单，零件更少，由于省去了活塞杆、弹簧等零件，因此断油时的密封性更好。
[0028]在一些实施方式中，阀体1为铸造一体型结构，加工方便，结构紧凑、简单、美观。
[0029]在一些实施方式中，活塞的底部与阀体的密封面之间设有第一O型密封圈4，起到关闭及开启迅速灵活、密封性好的作用。
[0030]在一些实施方式中，活塞与阀体1之间设有第二O型密封圈5和第三O型密封圈6，第三O型密封圈6位于第二O型密封圈5的上方，阀盖3与阀体1之间设有第四O型密封圈7以防止泄露，从而能够保证阀门的密封性良好，进而保障了设备的正常运行。
[0031]上述实施例中的常开型断油阀，其工作原理如下：断油阀通道中有内压时阀门就会保持常开，当空压机工作时，产生的压缩气体经进气口P端进气，会推动活塞碰到阀体密封面，会使断油阀关闭，切断油水分离器中的冷却油回到螺杆处，不让由于气压高及油温高的润滑油从阀门向外喷出。当空压机不工作时，由于没有气源，断油阀会处于开启状态，冷却油可以在系统中循环冷却空压机机头螺杆。
[0032]以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种常开型断油阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体上开设进口端和出口端；阀瓣，位于所述阀体内；阀杆，所述阀杆的一端连接所述阀瓣，所述阀杆带动所述阀瓣运动，以堵封/打开所述进口端与所述出口端之间的通道；活塞，用于为所述阀瓣的运动提供空间；所述阀杆、所述阀瓣和所述活塞形成一体型结构；阀盖，用于盖合所述阀体，所述阀盖上开设有进气口；在空压机不工作时，通过所述阀瓣、所述阀杆、所述活塞之间的相互配合，打开所述进口端与所述出口端之间的通道，保持阀门的常开状态；所述进气口为阀门的控制端，通过所述进气口的进气压力控制所述活塞运动，直到关...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈峰，
申请(专利权)人：上海埃弗斯阀门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：